座位置

質問

クロスバイクです。
５０ｋｍ以上走ると顕著に意識するのですが、坐骨が痛み出す原因として、普通にこいでいると座位置が自然に前に来てしまい、坐骨の突き出し部分が、シートの本来の座位置からずれてしまっているため、どんなコンフォートタイプを使ってもあまり効果がありません。
気が付いたら、奥に座りなおすの繰り返しです。

これはライディングフォームに問題があるのでしょうか。それとも車体サイズが合わないのでしょうか。
ちなみに身長１６２ｃｍでフレームの適応サイズは１６５ｃｍ～となっているので、シートポストのセットバックとショートステムへの変更で調整しています。

回答No.3

Postizos · ベストアンサー

かなり前の話ですがイノーという選手の走りを解析したところ、ハンドルを押している力の働いている場面がかなりあるということでした。つまり選手の走りであってもハンドルを引いてばかりではないのが実態だと言う事です。
フレームサイズは少し大きめなのかもしれませんが、そうだとしてもサドルを引く必要はないと思われます。
それと私も背が低いのでわかるのですが、車輪の大きさは身長に関係無いのでフロントセンターは一定以上詰められない＝トップチューブは背が低くてもある程度以上は短くできないのです。
ですから背が低い人は最後は短いステムを使うのはどうしても必然なのです。
ですので身長の低い人用のロードはハンドルを低くできるかどうかという違いが大きいと思います。
クロスバイクの場合はそれほどハンドルを低くする必要はないわけですから多少大きめという表示であってもシートピラーが充分出るならば使えない事はないと思われます。

ケツが段々前の方に行くのはペダルの回し方（踏みおろし主体）やギヤの軽過ぎにも関係あると思いますし、サドルの角度が前下がり過ぎてもなりやすい、またサドルの表面が滑り過ぎてもなりやすい。しかしサドルを前上がりにしすぎるとこんどは会陰部が当たったり、滑らない物にしすぎるとスレが痛くなったりする事もあります。

やはりサドル上面は水平が基本中の基本で、ストレッチやケツが蒸れるのを予防するのを兼ねて時々ケツを上げて位置を直すのがまあ標準的かなあと思います。
サドルの形状や構造材質（沈み方など）によってズレやすいのと移動しにくいのとあります。その辺は好みもあるので、詳しいお店や他の人に訊くと情報が得られる場合があります。新製品で情報が無い場合は自分で確かめるしかないです。

回答No.5

Postizos

それが段々前の方に行く原因かというと別問題のように私は思いますが、確かにフレームサイズは大きすぎるのでしょう。

水平換算でトップ530mmぐらいだったらステム交換で乗れます。

お礼

ありがとうございます。
前回答者様のご指摘もあり、ジオメトリーを調べましたが５６５ｍｍでした、ワンサイズ下のモデルとの差が５０ｍｍというのは記憶していたので、前記モデルは５１５になるはずですが、資料による５０ｍｍの差はシートチューブサイズでＴＴ差は１５ｍｍでした。適合身長はあくまで目安でしょうが、Ｓサイズで５５０ｍｍやはりクロスだからだと思います（イラストではホリゾンタル換算になっていますが）。
本当に走りこむなら買い替えるか、フレーム交換なのでしょうが、今のフレームが好きですので、角度変更やすべり止め対策も試してみます。

皆様のご指摘で、フレームサイズが大きな要因ということは認めざるをえないことはわかりました。

回答No.4

raisukaree

NO2です。
＞忘れてました。クランクは１７２．５標準だったので、購入と同時に、家にあった１６５に換えてます。
なぜ、家に１６５のクランクがある人が、こんなサイズを買ったのか？？？です。

この自転車に１７２，５が付いていたのですよね。だいたいで身長１７５cm以上の人が使うクランクですよ。
これよりワンサイズ小さくても大きいと思いますよ。

売った店も売った店。この質問に店の名前を出すと、これを見れば買いに行かないでしょうね。

正直買い替えた方がいいですよ。自転車で楽しみたいのなら。

所詮、クロスバイクでしょ。あ～したらいい。こ～したらいいと交換すするともう一台分ぐらい使ってしまいますよ。
もうだいぶん使ったとは思いますが。

小さいのは、調整で何とかなると思うけど、これだけ大きいのはどうしようもないですよ。
店は、こんな大きいのを売ってはならないのです。
店の信用にかかわります。
だから売らないのです。

お礼

古い型落ちバイクですので、ジオメトリー資料が不明でしたが、ご指摘の件もあり、ネットで探しました。
ＴＴは５６５ｍｍとなっていました（実測は５６０ｍｍ弱でしたが）。適合身長は当方の誤りで１６０～１７０ｃｍとなっていました。確かにロードでは普通ないかもしれません。ロードとはジオメトリーが違うとは思いますが。

ただ、今回気にしているのは、お尻がずれるということです。それが明らかにフレームの大きさが原因ならあきらめます。今のバイクで十分楽しんでいますし、買い替えるくらいなら初めから下のサイズにしています。
ご助言としては真摯に受け止めますが、クランク１６５ｍｍは当方のこだわりです。今は身長１６０ｃｍ以下でも、標準クランクは１７０ｍｍといわれているようです。当方は１７０ｍｍのものでも、１６７．５ｍｍのものも１６５ｍｍに換えます。使い方を考えれば１７０ｍｍ標準で十分でしょうが‥‥

回答No.2

raisukaree

＞どんなコンフォートタイプを使ってもあまり効果がありません。
ただ、柔らかいサドルがいいかどうかは？？？

＞気が付いたら、奥に座りなおすの繰り返しです。
みんなそんなものかと。

＞ちなみに身長１６２ｃｍでフレームの適応サイズは１６５ｃｍ～
論外ですよ。論外。
街で散歩に使うのは問題ないが・・・。
論外です。わかりますか論外。

１６５ｃｍ～という表示のいい加減なこと。
極端に言えば、１６５ｃｍ～の人にぴったりではなく、１６５ｃｍの人でも足が届くと言うレベルかもしれませんよ。たぶん、ハンドルの位置が高く、サドルは低過ぎる。坐骨が立ってしまう。
たぶん、クランクも大きいかな。

店で買ったのでしょうか？でしたら、その店には二度といかないように。
ネットで買ったら、仕方ない。きちんとした良心的な店で買いましょう。

お礼

＞ただ、柔らかいサドルがいいかどうかは？？？
その通りだと思います。多少固めでも症状が変わりません。だから座っている位置のずれが原因かと思うようになりました。
＞みんなそんなものかと。
それならば仕方ありませんね。
＞論外ですよ。論外
店で買いました。店ではワンサイズ小さいものを用意してきました。お気に入りが今のサイズで、ワンサイズ下は、別自転車ほどのフレーム形状の違いがありました。
フィッティングを見てもらい、ワンサイズ下がちょうどいいが、現行サイズでも調整で何とかなる範囲とのことで、こちらの意思で今のサイズにしました。
だからフレームサイズが原因といわれると、今変更できる限りのパーツで調整しなければなりません。
普段使う５０ｋｍ以内では、ほとんど問題が出ません。たまに行く１００～１５０ｋｍツーリングでいじめられています。いまはパットつきインナーでごまかしていますが、普通のパンツでは９０ｋｍでリタイヤしてしまいました。
タウンユースメインのクロスバイクといえどもサイズは重要ですね。ありがとうございました。

忘れてました。クランクは１７２．５標準だったので、購入と同時に、家にあった１６５に換えてます。

回答No.1

noname#196301

まだハンドルとサドルの位置が遠いのでしょう。
知らずに身体を前にして腕や上体を楽にしているためにズレるんです。
サドルの前後は、ペダルとの位置関係もあるので限界があるし、ステムの調整も、極端にやると前輪荷重がおかしくなります。
一番はフレーム交換ですが、可能なら、ステムの短縮、ハンドルを下げる、サドルを多少前上がりにする。
といったことでも、対処できるかもです。
もっと走り込んで身体が慣れれば可動域が増えて大きく使えるようになるので大丈夫とも言えますが。

お礼

やはりフレームが合わないのかということは気にしていましたが、フレームを変えることは自転車が変わってしまうことなので、これには抵抗があります。シートポストはオフセット２０ｍｍからオフセット０ｍｍに、ステムは１００ｍｍから７０ｍｍに換えました。これでワンサイズ下の１５５ｃｍ～というものと、ＴＴ長は変わらなくなっています。ステムは５０ｍｍも使ってみましたが、症状は変わりませんでした。ハンドル高は調整可能ですが、いまでもシ－ト座点高より６０ｍｍほど下で、これ以上さげたら、
逆に長距離を走るほど首と肩が痛くなってしまいます。

２年乗っているので＜もっと走り込んで身体が慣れるのかはあまり自信がありませんが、硬・軟・幅広・幅狭等５個のサドルを使っても症状の変化があまりなく、痛みの発生がこの座位置のずれではないかと思うようになったのはつい最近です。

サドルの水平度はいじったことがありません。水平でないとダメに縛られていましたもので。多少前上がり＋下向き５０ｍｍにして少し走ってみます。

ご指南ありがとうございました。