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サスペンション

400のアメリカンに乗っています ショートサスペンションについてですが、 今購入を考えているショートサスペンションを使用すると、 約80mmのローダウンになるらしいのです ここで質問なのですが サスペンションを使用すると 車体のどこが低くなるのでしょうか? シート位置が8cm低くなると考えてもよいのでしょうか? また実際に8cm下げた状態はノーマルのときと明らかな違いが確認できますか? 一応車検対応らしいのですが お願いします

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  • sep0901
  • ベストアンサー率22% (82/357)
回答No.2

前後のローダウンだと確実に8cm下がりますが、文面から察するにリアサスのみ交換ですか? だとしたらシート高で8cmも下がりませんよ。 まぁだとしても、8cmも下げたら確実にシート高は下がるので、足付き性は確実に良くなるはずです。 ノーマルと変わる所は、キャスターが寝るので直進性は良くなるけど旋回性は悪くなる、つまり曲がりにくくなる。 ショートサスの性能に依りますけど、路面からのショックを受けやすかったりすぐに底付をしたりで、乗り心地に影響がでると思います。 舗装路を走る分に問題ないように思われますけど、日本の道路って無駄な工事のおかげで意外とデコボコです。

その他の回答 (1)

noname#123580
noname#123580
回答No.1

>車体のどこが低くなるのでしょうか? いわゆる車高が8cm低くなります。 なので一緒にシート位置も8cm低くなるでしょう。 >ノーマルのときと明らかな違いが確認できますか? シート位置どころか、色々な不具合がハッキリと出ます。 純正スタンドが使えない。 交差点で曲がりにくくなる。 フェンダーがタイヤに当たる可能性がある。 どこかが削れる可能性がある。 車検対応と、乗りにくさや不具合は別物ですので。 個人的に言わせて貰えば、犠牲にするものが多すぎですかね。