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自転車のマナーが悪すぎる。自転車は何処を走るべき？
お世話になっております。 仕事先に行くときに 多くの自転車が歩道を走ります。 後ろから2台きたとおもったら前から3台とか。 それも、坂道だからか知りませんが結構なスピードで来ます。 この間、後ろから3台自転車が来て、 前から2台自転車が来て 両方とも速度を全く落としませんでした。 前と後ろからすごいスピードで来て、 一応端によって止まっていたのですが そして、私の肩を思い切りぶつけて逃げていきました… 自転車は歩道を走るべきでは無いと思うのです・・・ また、この間は端っこに寄っているのにもかかわらず 鈴を「チリンチリン」鳴らされました。 まるで「どけよ」と言っているかのようでもありましたし、 通り過ぎる際、舌打ちされてしまいました。 自転車1台余裕で通れるスペース空いてたんですけど… 皆さんは自転車の通る場所をどこにすべきだと考えますか？ 私は、自転車専用に通路をつくるなりすればいいと思います。 （道路側だと、運転するとき怖いし、歩道でも物凄いぶつかってきたり 速度落とさなかったり、「自転車優先でしょ!!!」みたいな感じが嫌です。 また、自転車も自動車と同じように手軽な免許？制度にし、 並列運転は罰則とかにして欲しいところです…
- satoron666
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- shocrown
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自転車は車道です! 自転車のマークがない歩道以外は車道です。 車道と歩道の間に、ガードレールで囲われた自転車専用道路があるのに、歩道内で人の目を縫うように走り抜けたり、 歩行者二人でもいっぱいな歩道を滑走したりするする人達。 しかも荷台に子供用イス付けてる人までいて、子供に何を教育しているのか呆れるばかりです。 以前に男子大学生が歩道を自転車で走り、女性高齢者と接触した事件がありました。意識不明の重体で身元不明で家族に連絡すらできなかったそうです。その事件を踏まえ、自転車にどう乗るべきかなど考えるまでもないでしょう。 自動車事故の被害者になりたくない理由で、歩行者への加害者になるのはいとわない人達に、何を言っても無駄な気はしますけどね。
- Akesimu2149
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自分が運転するときは自転車は邪魔、歩行者になっても自転車が邪魔。 だから自転車専用の道路を作れって？自己中過ぎる。 何でそんな理由で税金を使わなければいけないの？そんな理由なら自分の金で作ってよ。 質問に答えると。 自転車の通る場所は別に今までどおりでかまわないと思いますよ。 制限すべきなのは車でしょ。車の走行を制限したら自転車も車道を走れるようになれます。 もともと、自転車が歩道を走るようになったのは車が巻き込むからです。 安全確認の義務を怠るあほドライバーだらけだから、いつまでたっても死人が減らない。 そうそう死亡事故になるわけでもないのに自転車を規制しなければいけないのか私には理解できませんね。 公共交通機関整備したら車なんて要らないし、安全運転できないやつが通勤や仕事で車を使うのは迷惑だ。 どんどん免許を取り上げてしまえばいいし、街中で自転車も歩行者も自動車も 交通量が多いところは自家用車の乗り入れ禁止にしたらいい。 車の免許を持ってるだけで手に職という時代になったほうが安全でいい。
お礼
回答ありがとうございました。 ＞自分が運転するときは自転車は邪魔、歩行者になっても自転車が邪魔。 ＞だから自転車専用の道路を作れって？自己中過ぎる。 ＞何でそんな理由で税金を使わなければいけないの？そんな理由なら自分の金で作ってよ。 自転車運転する人はフラフラしていたり 斜め横断など後ろを振り返ることもせずする人もいます。 また、バイク並みに飛ばしていて全然抜かせなかったり、 初心者が車を運転するとしては、とても怖いです。 歩行者の立場からしたら、 細い道を結構なスピードで走ってきたりとか、 結構なスピードですれ違って肩にハンドル？ぶつけられたりとか 正面衝突したりとか… 傘さしうんてんで、傘の端で頭小突かれたりとか 色々あります。 ＞自転車の通る場所は別に今までどおりでかまわないと思いますよ。 今まで通り車側でしょうか？ ＞制限すべきなのは車でしょ。車の走行を制限したら自転車も車道を走れるようになれます。 さすがに、自転車より車のほうが重要な気がしますので 車の走行を制限するわけには行かないような気がします。 ＞もともと、自転車が歩道を走るようになったのは車が巻き込むからです。 ＞安全確認の義務を怠るあほドライバーだらけだから、いつまでたっても死人が減らない。 ＞そうそう死亡事故になるわけでもないのに自転車を規制しなければいけないのか私には理解できませんね。 自転車側にも問題がある場合があります。 車と同じ認識であるのなら、一時停止車線？を止まらなければならないのに 結構なスピードで通ってきたり、 見通しの悪いところから大通りへでるのなら 一時停止が基本ですが、止まらず飛び出してきたり… 自転車が飛び出してくるのに対応できないのは当たり前かと思います。 ＞公共交通機関整備したら車なんて要らないし、安全運転できないやつが通勤や仕事で車を使うのは迷惑だ まぁ、安全運転できない人が運転するのは良くないですね。 ＞どんどん免許を取り上げてしまえばいいし、街中で自転車も歩行者も自動車も ＞交通量が多いところは自家用車の乗り入れ禁止にしたらいい。 街中で自転車も歩行者も自動車も…の次にはなにかつながるのでしょうか？ まあ、交通量が多いところは自家用車の乗り入れ制限ならいいかもしれません。 引越しとか運搬とか色々あるとは思いますし。 自転車も禁止、という話なのでしょうか？ ＞車の免許を持ってるだけで手に職という時代になったほうが安全でいい。 うーん、どうなんでしょう？実際そういう会社多いですけど それとこれとは話が別なのですよね？ 回答ありがとうございました！
- ミッタン（@michiyo19750208）
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自転車も車両ですから車道 ではちょっと危険なので，神戸市では自転車道をペインティングしているところです 車道でもない，歩道でもない 少なくとも車の流れに沿うべきです
お礼
＞自転車も車両ですから車道 ＞ではちょっと危険なので，神戸市では自転車道をペインティングしているところです 神戸市では対策を取られているのですね！ ＞車道でもない，歩道でもない ふむふむ、それは良いかもしれません。 ＞少なくとも車の流れに沿うべきです そうですね！それは私もそう思います！ 回答ありがとうございました＾＾
- jhayashi
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原則歩道を走行にしてしまって ナンバー交付により「原付扱い」可能とか で原付扱いにしたら原付同様 歩道の走行禁止 車も自転車も乗りますが 車運転していると車道を走っている ママチャリ 怖いんですよね 変にガタガタしている路肩走ってたり スポーツタイプの 車道の左寄りを２５キロとか３０キロとか で巡航しているようなのは原付と同程度の扱いです （原付も邪魔っていえば邪魔だが そんな気にならない） 幼稚園、小学生でも自転車乗りますから 登録制、免許制は無理がある（作っても 現状の防犯登録と同程度くらいしか機能しない） と思ってます 法定最高速度は30km/hでなく60km/hでいいんじゃないかなとも思ってます（原付も） 125ccとかのバイクと危険度がそんなに変わるとも思えない （細い道は どっちにしろ速度制限しているし） ＞でも、顔とか覚えていられるのか？ただの脅しじゃないか。と思っています。 ＞車だったら即スピード違反で捕まるのに何故・・・という感じです。 （40km/hの道 40km/hで走った話でなく 50km/hで走った話として） 条例とかも含めて 法整備頑張っているけど現状ですと 車だとスピード違反で「青切符」で「反則金」はらえばいいんですけど 自転車では そんな制度「ない」んで罰金（車の赤切符）のため 略式裁判なり正式裁判なり起訴猶予にすすみます よっぽど悪質でなければ警察が書類書いて 裁判官がハン押して・・・・ しかも免許制でもないんで高額な罰金にもできない 税金の無駄 なんてね
お礼
>原則歩道を走行にしてしまって >ナンバー交付により「原付扱い」可能とか >で原付扱いにしたら原付同様 歩道の走行禁止 ふむふむ ＞車も自転車も乗りますが ＞車運転していると車道を走っている ママチャリ 怖いんですよね ＞変にガタガタしている路肩走ってたり ＞スポーツタイプの 車道の左寄りを２５キロとか３０キロとか ＞で巡航しているようなのは原付と同程度の扱いです ＞＞原付も邪魔っていえば邪魔だが そんな気にならない） ママチャリ、怖いですよね… 結構、ママチャリで猛スピード出していたりするので怖いです。 ＞幼稚園、小学生でも自転車乗りますから ＞登録制、免許制は無理がある（作っても 現状の防犯登録と同程度くらいしか機能しない） ＞と思ってます そうですね＾＾； ＞法定最高速度は30km/hでなく60km/hでいいんじゃないかなとも思ってます（原付も） ＞125ccとかのバイクと危険度がそんなに変わるとも思えない ＞（細い道は どっちにしろ速度制限しているし） 細い道でも結構なスピード？車の徐行の3倍程度で走る 自転車を多く見かけます。 やはり、治安？の問題でしょうか(苦笑 ＞自転車では そんな制度「ない」んで罰金（車の赤切符）のため ＞略式裁判なり正式裁判なり起訴猶予にすすみます ＞よっぽど悪質でなければ警察が書類書いて 裁判官がハン押して・・・・ ＞しかも免許制でもないんで高額な罰金にもできない ＞税金の無駄 なんてね あー・・・そうかもしれないですね＾＾； 結局、どんどん後回しにされてマナーも何も改善されない気がします。 治安？が悪いため、そのうち自転車に引かれそう… 同僚は思い切り引かれたそうです。 隅に避けていたのに、携帯いじりながらの運転で 正面衝突。(信号後少したった車と同スピードらしいです） そして、逃げられたみたいです。 …手首ひねって全治2週間なのに… ありがとうございました！
- yoichi001
- ベストアンサー率32% (328/1007)
自転車を原チヤと同じ扱いにすべきでしょうね。 今って、最高速度６０キロの国道とかだと、原チャは30キロまで、スポーツタイプの自転車は軽車両扱いだから60キロまでなんですよね。 自転車が30キロ以上のスピードで走るなんて事を想定していなかった法律がそのまま運用されてるのがおかしい。 ５０CCのカブで、３５キロ位で走ってると、スポーツタイプのバイクに抜かれますよｗ。 自転車は種類や乗る人の体力によって、全然スピードが違うのが問題なんでしょうね。全部車道を走れだと、子供やおばさんは自転車乗れなくなるだろうから、取りあえずスポーツタイプの自転車は原チャ扱いにして、音楽聞きながらもダメ、バックミラーも付けなきゃダメ、交通ルールも守らないとダメってしてほしいですね。
お礼
＞自転車を原チヤと同じ扱いにすべきでしょうね。 ＞今って、最高速度６０キロの国道とかだと、原チャは30キロまで、 ＞スポーツタイプの自転車は軽車両扱いだから60キロまでなんですよね。 結構スピード出るんですね！ ＞自転車が30キロ以上のスピードで走るなんて事を想定していなかった法律が ＞そのまま運用されてるのがおかしい。 ＞５０CCのカブで、３５キロ位で走ってると、スポーツタイプのバイクに抜かれますよｗ。 そうですねｗ この間スポーツタイプのバイクが警察に怒られているのを見ました。 「今度やったらスピード違反だからね！」と。 でも、顔とか覚えていられるのか？ただの脅しじゃないか。と思っています。 車だったら即スピード違反で捕まるのに何故・・・という感じです。 ＞自転車は種類や乗る人の体力によって、全然スピードが違うのが問題なんでしょうね。 ＞全部車道を走れだと、子供やおばさんは自転車乗れなくなるだろうから、 ＞取りあえずスポーツタイプの自転車は原チャ扱いにして、 ＞音楽聞きながらもダメ、バックミラーも付けなきゃダメ、交通ルールも守らないとダメってしてほしいですね。 そうですね！その通りだと思います＾＾ ルールは守るためにあるのです（苦笑 ありがとうございました！
- child74
- ベストアンサー率24% (8/33)
こんにちは。 やはり路肩が基本で、路肩のない狭い道路や歩道については徐行もしくは走行不可（押して歩く）にすべきと思っています。 私はクロスバイクを乗っています。 ママチャリよりはスピードはぜんぜん出ますが、ロードバイク程のスピードが出ないので、 歩道と路肩ですいている道を通るようにしてます。 本来であれば歩道はだめなのはわかっているのですが、 車の運転する立場でもあり、正直路肩で走っている自転車は怖かったりするので、 悩ましいところではあります。。。 もちろんすれ違うとき、人に近づくときはスピードを落とし、絶対に事故のないように注意しています。 そういうときは必ず徐行か、歩くようにしています。 基本専用道路があればそこを通りますし、人ごみをふらふらしながら自転車で 突っ切る、ということは絶対にしません。 スピードを出せば、死亡事故にも繋がるその危険性は理解しています。 スポーツで自転車に乗っている人は大半がそのような意識を持ち、すごく注意して乗っていると思います。 また、坂道でとか走行中のルールとかそういったものも理解したうえで走っているので、 そういったルールをまず理解することは絶対に必要と思います。 もっと自転車専用道路があればいいとは思いますが、道も狭いので、そうもいきませんし、 各自転車に乗っている人たちの意識を変えていかないとだめなんだと思います。 そのような意識を変えるために、自転車購入時に説明会等の参加義務をつけるとか、 他の方もおっしゃられているような免許・保険などの制度の整備は今後必要になってくるとは思います。 義務教育でやったらだめなのかなーとも思いましたが、どうなんでしょうか。（もうやってるかもしれませんが）
お礼
回答ありがとうございます！ ＞こんにちは。 こんにちはー！ ＞やはり路肩が基本で、路肩のない狭い道路や歩道については徐行もしくは ＞走行不可（押して歩く）にすべきと思っています。 私も、同じ考えです＾＾ ＞本来であれば歩道はだめなのはわかっているのですが、 ＞車の運転する立場でもあり、正直路肩で走っている自転車は怖かったりするので、 ＞悩ましいところではあります。。。 人にぶつからない、人が通っていない場合なら良いかと思います＾＾ ＞もちろんすれ違うとき、人に近づくときはスピードを落とし、絶対に事故のないように注意しています。 ＞そういうときは必ず徐行か、歩くようにしています。 いいことだと思います！ ＞また、坂道でとか走行中のルールとかそういったものも理解したうえで走っているので、 ＞そういったルールをまず理解することは絶対に必要と思います。 その通りですね！ ＞もっと自転車専用道路があればいいとは思いますが、道も狭いので、そうもいきませんし、 ＞各自転車に乗っている人たちの意識を変えていかないとだめなんだと思います。 やっぱり、自転車に乗る人の意識が変わらないとダメですよね… それって結構大変そうですね（苦笑 ＞そのような意識を変えるために、自転車購入時に説明会等の参加義務をつけるとか、 ＞他の方もおっしゃられているような免許・保険などの制度の整備は今後必要になってくるとは思います。 ＞義務教育でやったらだめなのかなーとも思いましたが、どうなんでしょうか。（もうやってるかもしれませんが） うんうん、その通りだと思います。 しっかりとした親に育てられていないと そういった自転車マナーを知らないまま運転し、大人になり・・・またその子供が・・・ と、どんどん増えていく気がしてなりません。 どうにかして意識改革して欲しいところです（苦笑 ありがとうございました！
- megurinetyuu
- ベストアンサー率45% (95/209)
法律がどうであれ、車の運転者からすれば、自転車も歩道を走って欲しいんですよね。 車道を走られると、かすりそうですごく怖いんで。 （特に、フラフラしてるおばあちゃんとかおじいちゃん） でも、学生時代チャリ通だった私からすれば、歩行者だって 100％悪くないとは言えないと思います。 もちろん、人によりますけど。 私の経験談から言うと、すごく細い歩道で前から歩行者が来たので、 自転車に乗ってた私は危ないからと、車道に出ようとしました。 でも寸前で車が走ってきて、車道に出れなくなってしまい、 ギリギリで歩行者を避けたらタイヤが車道と歩道の段差に引っかかって転倒。 カゴに入れてた荷物もバラまけ、手足を擦りむいたにもかかわらず、 その歩行者は自分は関係ないとでもいうかのように、私の横を素通り。 しかもちょっと笑ってたし。 誰のために…！！とすごくムカつきました。 他にも、何人かで歩道を横一列で歩いてるのもイラつきますね。 ぶつかったら自転車の方が悪いんだからなって感じで。 確かに、自動車＞自転車＞歩行者の順で弱いですけど、 それを逆手にとって、自分たちは一番弱者だから、何かあったら 相手が全部悪いみたいな態度はムカつくんですよ。 歩行者も自転車も自動車も、お互いの視点で思いやらないとダメですね。 一方的にそっちが悪いとかじゃなくて。 しっかり分けれればいいんでしょうけど、狭い道とかだと とても無理ですしね。
お礼
回答ありがとうございました！ ＞法律がどうであれ、車の運転者からすれば、自転車も歩道を走って欲しいんですよね。 ＞車道を走られると、かすりそうですごく怖いんで。 ＞（特に、フラフラしてるおばあちゃんとかおじいちゃん） 車を運転する身としては、確かに歩道を走って欲しいですが、 「走って」は欲しくないんですよね…ものすごく速いし… ＞私の経験談から言うと、すごく細い歩道で前から歩行者が来たので、 ＞自転車に乗ってた私は危ないからと、車道に出ようとしました。 ＞でも寸前で車が走ってきて、車道に出れなくなってしまい、 ＞ギリギリで歩行者を避けたらタイヤが車道と歩道の段差に引っかかって転倒。 ＞カゴに入れてた荷物もバラまけ、手足を擦りむいたにもかかわらず、 ＞その歩行者は自分は関係ないとでもいうかのように、私の横を素通り。 ＞しかもちょっと笑ってたし。 ＞誰のために…！！とすごくムカつきました。 うーん、細道に入るのなら、押して歩けばいいのでは…？ 走りたい気持ちも分かりますが＾＾； ＞他にも、何人かで歩道を横一列で歩いてるのもイラつきますね。 それは、その通りですね。 でも、抜かせる分（1人分）空いていれば良いのだと思います。 ＞ぶつかったら自転車の方が悪いんだからなって感じで。 そういう意識は無いと思います。 ＞確かに、自動車＞自転車＞歩行者の順で弱いですけど、 ＞それを逆手にとって、自分たちは一番弱者だから、何かあったら ＞相手が全部悪いみたいな態度はムカつくんですよ。 うーーーん… それを言っちゃうと「俺が通るんだからどけよ！」と言わんばかりに 自転車が来ているのでイラつきますが（苦笑 1人分空いていても チリンチリン鳴らされますし… ＞歩行者も自転車も自動車も、お互いの視点で思いやらないとダメですね。 ＞一方的にそっちが悪いとかじゃなくて。 状況判断ですね。どっちが悪いかは。 でも、基本的に 歩行者は譲って譲っていると思いますよ＾＾ ＞しっかり分けれればいいんでしょうけど、狭い道とかだと ＞とても無理ですしね。 まぁ、狭い道は歩行者優先？でしょうね…
- 天海 あおい（@aoi68）
- ベストアンサー率4% (3/66)
自転車専用のレーンを作る 現在路肩の見解が役所ごとに違う
お礼
回答ありがとうございます！ やはり、専用の通路？を作れば全て解決…になりそうですよね！ 路肩の考え方が違うことがあるのですね。 初めて知りました！ ありがとうございました＾＾
- kingyo_tyuuihou
- ベストアンサー率30% (1237/4120)
＞私は、自転車専用に通路をつくるなりすればいいと思います。 それが簡単にできるくらいなら誰も苦労はしないんですけどね。 自転車は歩道の暴君、車道の弱者といわれるように、 かなり中途半端な立ち位置であるにもかかわらず、 そのあるべき姿を自動車、歩行者も含めて ルール作りされていないところに問題があります。 少なくとも単純に車道を走れでは問題は解決しません。 ＞皆さんは自転車の通る場所をどこにすべきだと考えますか？ 現実的に考えれば、現行の道路を棲み分けするしかありません。 市外部では原則歩道を走る。誰も歩いていないのに車道を走れなんて 馬鹿な法律を金科玉条のようにノタマウ阿呆のいうことを聞いてはいけません。 大都市部や商店街のようなところでは原則進入禁止にするところや、 押して歩かないといけないところを作る。 可能なら、車道を一本潰して自転車専用道路にしてしまう。 広い車道があるなら今やっているように専用レーンを作ってもいいでしょう。 少々遠回りでも自転車が走りやすいルートを作ることで、 歩道を走る自転車を減らせると思います。 自動車ほどではないにしても、簡単な免許制や罰金罰則制度、 保険加入の義務化など、道路以外にも制度、運用面でも 整備すべき項目はまだまだいくらでありますね。
お礼
回答ありがとうございます。 歩道を走る際のスピード制限をして欲しいですね… 「自転車優先」みたいな目線が嫌なのです。 歩行者は当たられたら嫌なので、もちろん端に寄ったり 避けてあげたりしますが… 何故 歩道（あるくみち）で歩いているのに 走っている自転車のため避けたりしないといけないのか。 また、ぶつかっても何も無い上に舌打ちされることもあるので 早くどうにかして欲しいところですね（苦笑 ＞簡単な免許制や罰金罰則制度、 ＞保険加入の義務化など、道路以外にも制度、運用面でも ＞整備すべき項目はまだまだいくらでありますね。 ほんと、そのとおりです！ ありがとうございました！
- rokometto
- ベストアンサー率14% (853/5988)
並列運転は立派な交通違反です。 罰則もきちんとあります。 問題は取り締まらないことですよね。 車と違って簡易手続きで罰金が払えず裁判所まで出向かないといけないことから警察が遠慮してるらしいんですが、法を犯した犯罪者にそんな温情かけてるほど余裕あるのか交通にって感じです。 じゃあ簡易手続きできるようにして片っ端から取り締まれよって思いますけどね。
お礼
回答ありがとうございます＾＾ そういえば、無灯火も罰金になりましたよね。 あと、傘もち運転？ でも、取り締まっているところを見たことありません。 車みたいにその場で止めて罰点制度にして、 何点以上溜まると罰金とかなればいいですね…
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お礼
回答ありがとうございました！ ＞自転車は車道です! ＞自転車のマークがない歩道以外は車道です。 今のところそうみたいですね！ 確かに…皆が皆、意識してくれないとダメですものね。 難しそうですねぇ…