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車選びに迷っています。
今乗っている車が、10年超で11万キロを走行しており、買い替えを検討しています。 コンパクトカーのハイブリッド車を考えていますが、最近のリコール等を聞くと躊躇してしまいます。 買ったら乗りつぶす事になると思いますがガソリン車の方が良いのでしょうか？
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実際にハイブリッド車に乗られていなくて、思い込みだけ回答も多く、ハイブリッドと言えば、トヨタの・・・との回答も多いようですね。 私は一昨年にフリードスパイクを昨年10月には家内用にＦＩＴ3を買いましたが、どちらも迷わずハイブリッドにして満足しています。 トヨタの場合はハイブリッドのみのモデルも多く、ホンダのハイブリッドとは基本の考え方も方式も違いますから、少し意味合いがぢ買うかもしれませんが、実際の経験からの説明をさせて貰います。 年に1万km程度しか走行しない方なら、燃費やハイブリッドかどうかに拘らない車選びが必要と思います。 乗り潰す・・・一応10年程度は乗るとして、その頃の生活スタイルや家族構成も予想した実用性や経済性が大切ですし、 デザインや色なども好みで飽きの来ない物を選ぶべきです。 長く乗るつもりなら、下取り価格も関係ありませんし、価格的に少し無理をして本当に欲しいと思う車にすべきです。 安易に安いから、値引きが良いからと思って買った車は何故か早めに手放します。 ホンダのハイブリッドはシンプルでコンパクトで安価が良い点で下が、トヨタ車に比べて燃費は少し負けていました。 ＦＩＴ3はその利点を生かしつつもトヨタとの燃費の差を変わらぬものにしました。 その陰には変速機も新しいシステムを取り入れる等の果敢なチャレンジがありますが、それらのコンピューター制御に少しバグが有り、その手直しのリコールのようで機械その物の問題ではないようですが、実際にリコールを受けたのは良い気はしませんが、無償で取りに来て代車も用意してくれますから、何の被害も無ありません。 少し時間はかかってもプログラムを修正さえできれば万全の態勢になるようですから心配はしていません。 人でも車でもいつ病気になるかもしれない可能性が有るのも当然です。 バッテリーは5年保証で実際は10年以上は持つようですが、実績が無いだけに色々言われます。 仮に10年乗れば償却はとっくに終わっていますから、バッテリーの交換が必要になった時点で費用を掛けても取り替えるか、 その頃には更に低燃費で高性能な新車が有るでしょうから、乗り換えるかどうか悩めば良いと思っています。 最初に言いました車選びでハイブリッドの車が1番ならそれでも良いし、そうでなくとも良いと思います。 有る意味豪華なオーディオやエアロパーツなど等でも高価ですし、選べる工場オプションとハイブリッドも考えれば、 その価格差がそれだけの価値が有ると見るのか見ないのかは人によります。 うちのホンダのハイブリッドの場合はどちらも、ハイブリッドにする事により、遮音性や快適性の為の装備や仕上げも上がりますから価格差は有るように思いますが、実質のハイブリッド装置での価格差は20万円程度になるようです。 年に1万km走るとすれば、ほんの数年でいわゆる元が取れるともいえます。 さらにハイブリッドにして以前の車に比べてガソリンスタンドに行く回数が半分になった事以外に、驚くほど静かで、モータアシストによりフル乗車でもパワフルに軽快に走りますし、少し重量が増えたせいかどうか、乗り心地までも少し重厚になった気がします。 エコだ何だと考える必要は有りません。自分自身が燃費の差も含めてその価格にみあう性能や装備と思えるかどうかです。 とりあえずはハイブリッド以外も含めた中で自分に合う車探しから始めると良いと思います。
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- k99315
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hdkmh さん はじめまして 地球温暖化防止のためには 電気自動車やハイブリッド車がいいですし ガソリンも高くなってきているので 走行距離が多い人にとっては凄くメリットがありますね 車のリコールについて言うと 問題が発見でき対策してくれるのがリコールなので いち早くリコールを発表して修理してくれるという事ですし どのメーカーのどの車種でリコールが発生するかはわかりません トヨタのハイブリッド車も発売して10年以上経過していますが 最近リコールが発表されました 最近 危険を察知し止まる車のＣＭでよく見かけると思うのですが ハイブリット車 普通のガソリン車関係なく これから先どんなリコールが発表されるかは未知数と言えるわけで、 どの車を買っても可能性があるのです 人が作るのですから 今発表されているリコールにより選択幅を狭くするのは いかがなものかと ほとんどの方は知りませんが リコールを発表するほどでもないが こっそり修理されている車が多数存在します。 それよりなぜハイブリット車がいいと思うのか？ 燃料費がいいから欲しいのか？ 車種そのものがいいから欲しいのか？ ＣＯ2を増やしたくないから欲しいのか？ 他にメリットがあるから欲しいのか? ここを考えた上で車種選択したほうがいいと思います。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
10年間11万キロで買い替える方なら 経済性の事何て考えてないでしうから 運転し良いの デザインが好きなので予算内のを買えば大丈夫ですよ 経済性を考えるなら後5年間は乗る
- MNH10W
- ベストアンサー率48% (2859/5926)
＞10年超で11万キロを走行しており、 その距離しか乗らないならば、価格差を埋めることはできません リコールや乗りつぶす云々に関係なくガソリン車でしょう。
僕も１の方と同意見です。 確立した技術と新しい技術の問題かなと思いますが、実際に１０年で１１万キロならばそんなに車を長距離使ってると思えないし、ハイブリッドでバッテリーを乗せて実際にどこまで効果が有るかははたして疑問が残ります。 ５年ぐらい使い、下取りに出し、長距離を乗るならばガソリンの分 元は取れると思いますが、結局ハイブリッドにして値段が高い分を取り戻せるかの問題も有ります。 過剰な装備（ハイブリッド）を付けて途中でバッテリーが交換となるとかなりの金額と聞いてます。 ですので、そのままのガソリン車を僕はお勧めします。
- aokii
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買ったら乗りつぶす事になるのならガソリン車の方が良いです。
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お礼
沢山の皆様に、ご回答頂き大変有難うございます。 参考になるご意見、又ハイブリッドカーをご購入されている方のお話、有難うございました。 今の自分にあった車選びを、ハイブリッドカーも含めて考えたいと思います。 乗り潰すなら、少し無理してでも欲しい車にするべき!！確かにそこも大事ですよね。 楽しんで車選びをしたいと思います。 有難うございました。