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シンプルで乗りやすい車
いつもお世話になっております。 昔は結構車が好きだったのですが最近は仕事が忙しいからかシンプルで乗りやすいコンパクトカーが欲しくなってきました。意外や意外で今まで乗った中で免許を取る時に乗った教習車のランサーが乗りやすかった気がします。友人には三菱車は乗りつぶす覚悟で買えと言われています。確かにトヨタとかに比べると中古車市場でもあんまり高くないような気がします。自分は1.5Lまでくらいでオートマで取り回しが良いならOKかなと思っています。一台、検討しているのはFITかなと思っています。あんまり車に詳しくないので新車で買いたくて予算は200万円でコミコミ位だと良いですね。年に数回ですが400～500キロの高速走行をするので軽よりはコンパクトカーかなって思ってます。 候補車種やアドバイスなど教えて頂ければと思います。
- katikati0309
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- 国産車
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- prop_and_jet
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三菱アレルギーがないのなら、 それでしたら、私は三菱をお勧めしますよね。 というか、私なら間違いなく三菱にします。 オートマチック車で良いのなら、CVTのランサーを新車で。 ナビ付きでも 147万円 ナビなしで良いなら 125万7900円～136万2900円 （http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/lineup/index.html） 社外ナビやカーステレオにこだわることがないのなら、純正ナビ付がお得でしょうね。 もちろんフィットもとても良い車ですが、三菱にもコルトがあり、これも良いですよね。 コルト（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/index.html） フィット（http://www.honda.co.jp/Fit/） ランサーって、結構 高級感ありますよね。 後ろ姿がかっこ良い車は、非常に高級感があります。 （http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/styling/index.html） （http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/color/index.html） 決める前に、一度は三菱ディーラーにも行って、お見積もりを頂いてみることをお勧めします。 あとは、ご自身で気に入ったメーカーの車をお選び下さい。
お礼
三菱車は、昔は抵抗ありましたが最近は全然Okという感じです。ご回答ありがとうございました。
- kaitaiya
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シンプルなら実用車系統がお勧めです。 むかーしのものと違って椅子とかちゃんと布張りなんで実用上の不満はないです。 むしろ掃除とか楽なほうが便利です。 ということでプロボックスとかサクシードはいかがでしょう？ http://toyota.jp/proboxwagon/index.html http://toyota.jp/succeedwagon/ 営業車としてよく使われているのでそういう方面の見栄えを気にされるのであればアレですが、 『人と荷物を移動する』という役目に忠実な車としてお勧めです。
お礼
高速でプロボックスとかサクシードとか結構走ってるの見ますね。選択肢に入れても良いかも知れませんね。ご回答ありがとうございました。
- neko_2128
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ご質問者様のように車に詳しくなく迷っているかたが多々いらっしゃいますが、 そういう場合たいていかカローラをおすすめすると納得していただけるようです。 可もなく不可もなく全体的なバランスがとれており、 よく売れているので開発にお金をかけることが可能で、 大衆車として価格以上の価値があるとのことです。 カローラの名前で売るのですから変なものも作れないでしょうし、 トヨタのそれにかける意気込みも違うでしょうｗ ルミオンなどはいかがでしょうかね？ http://toyota.jp/corollarumion/
お礼
自分も迷ったらカローラ系かなと思っていました。ルミオンは３ナンバー登録なので５ナンバー登録の方が良かったなと思います。ご回答ありがとうございます。
お礼
自分は、CMのイメージでモビリオの新型くらいな事だろうと思っていましたが結構良い感じの車だなというのが感想です。ご回答ありがとうございました。