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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ホンダ アクティ(HA4)のエンジンが吹けません)
ホンダアクティ(HA4)のエンジンが吹けなくて困っています
このQ&Aのポイント
- ホンダ・アクティ(HA4)のエンジン(E07A)が吹けなくて困っています。中回転域までは普通に吹けるが、高回転が吹けず、リミッターがかかったような感じになっています。エンジンは一発始動するが、調子が悪くなる前はキッチリ吹け上がっていました。
- 対象車は平成4年式のホンダアクティ(HA4)で、エンジンの型式はE07Aです。走行距離は約60,000キロで、5速マニュアル車でエアコンはありません。症状としては、中回転域までは普通に吹けるが、高回転が吹けず、ある一定の回転数に達するとそれ以上回らないというものです。
- 近所の整備工場でエアーベントカットを新品に交換したところ、エンジンは一発始動するようになりましたが、高回転が吹けなくなりました。整備工場では原因不明で、キャブを丸ごと交換するしかないと言われましたが、最小限の部品で修理できる可能性があるかどうか質問しています。
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質問者が選んだベストアンサー
キャブレターの2次側ジェットが詰まっている可能性があります。 一番いい解決方法はキャブレターの分解掃除、但し手間が掛かるので 整備工場はやりたがらないです。(若い整備士の中には出来ない方も居ます。 分解掃除ではなく交換するのが当たり前と教えられているときもありますので。) そこでキャブクリナー等のケミカル用品を使って見るのも良いでしょう。 同時にフューエルフィルタとエアクリーナーの掃除をすると良いでしょう。 キャブの分解掃除をしてくれる整備士さんを見つけるのが一番いいのですが。
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- hana10_26
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回答No.1
この車 プラグコードがダメになっていませんか? あとデスビキャップがダメな可能性です。
質問者
補足
中回転までは大丈夫なので プラグコードやディストリビューター は疑ってなかったのですが、やはり 交換したほうが良いんですかね。
補足
ご回答ありがとうございます。 その後、吹けないタイミングが分かりました! エンジンを掛けた直後、つまり水温が低いときは 普通に高回転まで吹けます。 水温が上がり、アイドリングが安定すると 高回転が吹けなくなります。 エアーベントカットを交換した際に組み付けが悪かったのでしょうか? それともオートチョークの問題でしょうか?