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ヘッドライトのHID化
CBX125Fに乗っています。 最近ヘッドライトをHIDにしたいと 思っているんですが どんなKIDを買えばいいのか わかりません。 友人に聞けば 直流用のバラストのやつを買えばいいと 言っていましたが あまりよくありません。 教えてください。 またKIDを参考程度に 教えてほしいです。
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- q-type
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CBX250Sのヘッドライトユニットを使うとPH7→(カプラーの加工が必要ですがHIDにするなら単なる信号線になりますのでギボシ加工でイケそうです)H4化できますが、不人気車でしたのでホントに微妙な話しです でもハロゲン用ライトユニットにHID入れても光が散ってしまい光軸が出ない場合が(特に安物)多いので(対向車に迷惑かける割に)思ったほど明るくならないです ユニットは実績のあるものからチョイスした方が失敗しないかと思います 実際にHID化された車両の横に並ぶと気付くかと思いますが、5000ケルビン前後にしないと路面のコントラストが判りにくく暗く感じる事間違いなしです(そいう車両はフォグランプの意味も判らずもHID化してたりしますね) ちなみにCB125TをHID化した人は「変わらなかった」そうです(それを聞いて当方はお金と信頼性の面でH4ハロゲンのままです) ツーリング先で球切れ起こしてもH4ならホームセンターで入手できそうですので・・・
- xxyyzz23g
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KIDと言えば、山本“KID”徳郁。 http://blog.killerbee.jp/ 「KIT」「キット」ですね。 冗談はここまでで、CBX125Fの電装がどうなって いるかが重要です。 50CCスクーターのようにエンジン掛けないと ヘッドライトが点灯しない交流点灯なら以下のように 全波整流化しレギュレーターも対応品に交換する 必要があります。 まずは配線図を探す等何らかの方法でその確認を。 それをせずにHIDきっと取りつけるとバッテリーは 短ければ1日、長くて数日であがります。 http://minkara.carview.co.jp/userid/646957/car/551890/1000694/note.aspx
- kenshiro777
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ご自分で取り付けることと察します。 CBX125Fはバルブ口金がPH8のようです。 http://www.tsubasaweb.jp/tbs99/yho_o_yasoo/i/cobra_bike/tekigou/honda.jpg http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable.html PH8対応である商品を選べばいいと思います。 あとは 色温度(単位Kケルビン) 明るさ(単位Wワット) バイクはバッテリー容量が小さいので、25W以下にした方が無難。 オークションに出品されている激安物でも問題なく使えますが、 保証がない。 製品のバラツキも含めて、取付けに多少加工が必要な場合がある。また、 配線に関わる工具や部材(コルゲートチューブや端子コネクタ類)も必要。 ある程度の電気知識も無いと難しいかもしれません。
補足
エンジンをかけなくてもヘッドライトはつきます。