KSR110 2013年式 キャリアについて

質問

KSR110の、国産型の2008年式とタイ製2013年式とで購入を検討しています。
マルチリフレクターヘッドライトやキャブヒーターの有無など、2013年式の方に心が動いているのですが、唯一キャリアだけが不安です。
国産のほうには各メーカーより商品があるようですが、タイ製のほうには供給が無いようで。
乗っておられる方、どのようにしていますか？

回答No.2

q-type · ベストアンサー

１です

当方KSR80を所有してますが、金欠ゆえに頂き物のカブ純正キャリアを（リアフェンダーに穴あけしたくなかったので某有名メーカーのステー方式をパクりました。笑）ステーを自作してBOX乗っけてます（BOX乗せるとベースがカブ純正ってバレないのとツーリング先でメットを入れれるので・・・）

気の利いたバイク屋ならパイプを曲げて作ってくれそうですし、バイクが趣味の車屋でもやってくれそうな気がします（現物合わせで溶接するとフェンダーを溶かす事があるので注意（養生）が必要ですが・・・）
当方なら多少のズレなら自分でステーを作り直してしまうかと思いますが、頼めそうな人物いませんか？
自分で加工するならアルミ製よりスチールの方がつぶしが利きます（曲げ加工や溶接してくれる業者もアルミよりスチールの方が多いです）

バイクの所有者が増えればメーカーとしても採算取れるので販売しそうな気もしますが・・・

当方は注文した事無いですが↓CB125Tのキャリア（メーカー欠品）を頼まれてる方多いみたいですので相談してみては？（ネットで「CB125Tキャリア」検索するとよくヒットします）
http://fsgarage.web.fc2.com/index.html

お礼

重ねてご回答ありがとうございます。
８０乗りの方でしたか。何となく嬉しいです。
（メインがユメタマＣ型なので、同じカワサキ乗りです。）

他社メーカーのものと、自作（又は半自作）ですね。
なるほど、固定観念にとらわれてました。
整備はもっぱら大手チェーンのショップ（毎回購入してる所）に依頼してますので、う～ん、聞いてみますね。
いろんな可能性がありそうで、逆にワクワクしてきましたw
どうもありがとうございました。

回答No.1

q-type

並行輸入？されてる業者さんがおられるみたいですよ

http://item.rakuten.co.jp/siamworld/10004323/?scid=af_pc_etc&sc2id=84655657

社外品もその内出そうな気もしますよ

個人的にはメーター周りが日本向けの方が好きだったりします
国内向けになかった（クランクケースには元エンジンの名残りありましたが・・・笑）セルモーターが付いてチョイ乗りに使えそうですね

お礼

ご回答ありがとうございます。
そうですね、ご紹介頂いた商品は、苦心して取り付けした方のブログを見てました。相当な品質の商品なようでw
メーター周りは私も国産モデルの方がお気に入りです。メーターも見やすそうですし。
ただ、質問文に記載した以外でも、キーロックがイグニッションキーシリンダーで出来るようになったり、ホイールがキャスト化されていたりと良くなっているので、2013年式を考えているのです。
バッテリーと充電方法が貧弱そうなのもあり、キックメインで使っていこうかなとも思っています^^