上野東京ライン開通による湘南新宿ラインの影響

質問

上野東京ライン開通によって、宇都宮線、高崎線から横浜方面に行けるようになるそうですが、
湘南新宿ラインの朝の通勤ラッシュ(特に赤羽以南)は大幅に緩和されるのでしょうか？

宇都宮線、高崎線の利用者で神奈川まで通勤されている方々が、上野東京ラインの利用客になってくれれば、その分だけ湘南新宿ラインの混雑が緩和されるのではないかと考えたからです。

回答No.2

春原 なの（@ymda） · ベストアンサー

＃１です。

実は、大宮駅には、このような表示があります。

「埼京線と湘南新宿ラインは、どっちのが先着か？」

実は、埼京線と、湘南新宿ラインの所要時間は、あまりかわりません。

そのために、上記の表示があります。

初電ごろ 49分（京浜東北線経由）
湘南新宿ライン 32分
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=&eok2=&pg=0&eki1=%E5%A4%A7%E5%AE%AE%EF%BC%88%E5%9F%BC%E7%8E%89%EF%BC%89&Cmap1=&eki2=%E6%96%B0%E5%AE%BF&Dym=201312&Ddd=27&Dhh=3&Dmn1=5&Dmn2=8&Cway=0&Csg=1&S.x=84&S.y=14

埼京線通勤快速 30分
湘南新宿ライン 33分
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=&eok2=&pg=0&eki1=%E5%A4%A7%E5%AE%AE%EF%BC%88%E5%9F%BC%E7%8E%89%EF%BC%89&Cmap1=&eki2=%E6%96%B0%E5%AE%BF&Dym=201312&Ddd=27&Dhh=6&Dmn1=3&Dmn2=8&Cway=0&Csg=1&S.x=82&S.y=10

埼京線通勤快速 33分
湘南新宿ライン 34分
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=&eok2=&pg=0&eki1=%E5%A4%A7%E5%AE%AE%EF%BC%88%E5%9F%BC%E7%8E%89%EF%BC%89&Cmap1=&eki2=%E6%96%B0%E5%AE%BF&Dym=201312&Ddd=27&Dhh=7&Dmn1=3&Dmn2=8&Cway=0&Csg=1&S.x=78&S.y=11

少し時間をはずして・・

湘南新宿ライン 31分
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E5%A4%A7%E5%AE%AE%EF%BC%88%E5%9F%BC%E7%8E%89%EF%BC%89&eki2=%E6%96%B0%E5%AE%BF&eki3=&via_on=1&Dym=201312&Ddd=27&Dhh=9&Dmn1=3&Dmn2=8&Cway=0&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=0&C6=2&Cmap1=&rf=nr&pg=0&eok1=&eok2=&eok3=&Csg=1&S.x=70&S.y=22

埼京線快速 33分
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?Sok=1&pg=0&Dym=201312&Ddd=27&Dhh=10&Dmn=23&eki1=%C2%E7%B5%DC%A1%CA%BA%EB%B6%CC%A1%CB&eok1=R-&eki2=%BF%B7%BD%C9&eok2=R-&Cway=0&C1=0&C2=0&C3=0&C4=0&C6=2&C18=0&rf=nr&Add=5

また・・・

埼京線は10両編成ですが、湘南新宿ラインは実質13両あります（＋グリーン車2両９
その分、湘南新宿ラインのが、乗客が多くのれますので、
埼京線よりも、湘南新宿ラインに乗客が流れてしまうのもあるかもしれません。

湘南新宿ラインは、埼京線の代替えにもなる、という意味合いから
東北縦貫線が開通しても、混雑はずっと続いてしまう可能性もあるかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
また、返信が遅くなりまして申し訳ありません。

埼京線の代替えの話を含めると、上野東京ラインの開通が開通しても、湘南新宿ラインの混雑が大幅に改善される見込みは薄い』ということがわかりました。

回答No.1

春原 なの（@ymda）

こんにちわ。

少しは解消されるのではないかと思われますが、現実ではそうではないかもしれません

■所要時間

http://www.jreast-timetable.jp/1312/train/030/030451.html
大宮-上野 26分

http://www.jreast-timetable.jp/1312/train/100/104431.html
上野-東京 7分（快速で計算）

http://www.jreast-timetable.jp/1312/train/125/129191.html
東京-横浜 28分

以上、合計 61分

http://www.jreast-timetable.jp/1312/train/080/084501.html
大宮-横浜 66分

単純に、東京経由にすると、計算上、5分はやくなっているようですが、
上野や東京での停車時間を一切考慮していないので、これよりも
時間はかかります。

（ですが、更に、快速運転を考慮していないのもありますが・・・）

むしろ、上野ー御徒町間の配線を考えると、特に南行が結構遅い速度で運行される可能性も
あります

■東京駅まで行く列車
東京駅までは、以下の列車が運行される可能性があります。
・東北線（宇都宮線）
・高崎線
・常磐線(中距離列車）
・東北線、高崎線、常磐線特急

■東京駅の線路容量
東海道線側は、６～10番線だけがあります。

■上野駅の線路容量
上野駅側は、東京駅側に行ける路線として、５～８番線と９番線（常磐線）があります
これ以外に、10番線（11,12は常磐快速）、13、14、15番線があります

■東北縦貫線に入れそうな列車量
東海道線 18本/hour
常磐線 9本/hour（快速除く）
東北線 9本/hour
高崎線 9本/hour

とあるのですが、実際には最大でこの1/3の9本/hourが入れればよいかな程度とも
考えます

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

http://kaztrain3694.blog.fc2.com/blog-entry-17.html

■ということで・・
若干ですが、湘南新宿ラインの混雑が緩和されるかもしれませんが
上野東京経由のが、若干時間がかかる可能性もあり、興味を持った人が
使う程度かもしれません。

（結構、池袋、新宿、渋谷で降りられている方もいらっしゃいますし）

お礼

リンク先を含めたご回答ありがとうございます。

宇都宮線、高崎線だけでなく常磐線も上野、東京を経由して横浜方面へ行くことを失念していました。
現状の列車の本数からすると、従来通りの上野駅終点はなくならずに、各方面からの一部が横浜方面へ直通運転になる感じですね。

また、通勤ラッシュ時に新宿、渋谷で降りる方はそんなにいるのでしょうか？
(当方、池袋利用のため、新宿、渋谷に関しては知りませんでした。)