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タイヤ

今日冬用タイヤに交換しました 夏タイヤ仕舞う前にエアーを何割か抜いて仕舞うのはなぜですか? GSの人に聞こうと思ったのですが忙しそうなので聞けませんでした 教えてください

質問者が選んだベストアンサー

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noname#190400
noname#190400
回答No.1

http://allabout.co.jp/gm/gc/193156/ この、次のページを見て下さい。 答が書かれてます。 ちなみに、棒は空気を抜いてませんけど。。。。。 やるやらない、そんなに変化ないと思います。

noname#200239
質問者

お礼

半分程度抜くのが良いとのこと ありがとうございます

その他の回答 (2)

noname#211894
noname#211894
回答No.3

タイヤを休めさせることができる「らしい」です。 スタッドレスですが抜いたことは無いですし、規定値以上の空気圧で使ってます。 6シーズン目に入りましたが目立った劣化はありません。 まぁ、抜いた物と比較したわけではありませんが。 今シーズンで終わりにする予定(本当は今シーズンには新しくする気でいたんですが)です。 劣化よりは摩耗の方が早く来ていますし。 夏タイヤも同様です。 5年目ですが、それなりです。 これも、劣化よりは摩耗の方が目立ちます。 ちなみに、保管場所は車庫内で、イレクターで自作タイヤラックを作って立て保管です。 とくにビニールでくるむとかはしていません。 いちいち使う前に空気を入れに運んでいくのも面倒でしょ。 まぁ、環境に因りますけど。 私の場合は窒素ガスを入れていますので、店まで20km走って行かないといけません。 行って、入れて、帰ってで1時間は余分に必要です。 そんなのは面倒ですから。 個人的な思い入れでどうぞ。ぐらいだと思います。 ただし、国産タイヤの場合(私はどちらもBSです) アジアンタイヤは分かりません。

noname#200239
質問者

お礼

メンテナンスは全部GSなので とりあえずレキカ?対策と判明しました ありがとうございます

  • trajaa
  • ベストアンサー率22% (2662/11921)
回答No.2

理論的にはその通りなのだが・・・・・ 十年も履き続けるわけでも無し(長くて数年)、別にそのままで全く問題無い 長く大事に使っても、経年劣化でトレッド硬化やクラックが入れば交換だし

noname#200239
質問者

お礼

ふゆたいやかつやくしてます 参考にいたします、ありがとうございます

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