車の冬用タイヤ。

質問

雪の降る季節に、車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？

雪国では、冬までには冬用のタイヤ、夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰せられると、聞きましたが本当ですか？

そういう確認は警察のホームページで確認できますか？

色々と書いて、すいません。

回答、お願いします。

回答No.7

kimamaoyaji · ベストアンサー

冬用タイヤでも万全ではありませんが、夏用タイヤから見れば制動距離などは半分以下で止まれます、雪深い場合はスタットレス+チェーンが安全です。
またスタットレスは走行速度上限に限度があります、何しろ柔らかいゴムで細かいひだになっているので時速100Km/ｈ位までと言われています、また雨で滑りやすいという点もあり高速道路でのスタットレスタイヤのスリップ事故は割りとあります。
＞夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰せられる
そのような法律は聞いたことがありません。
そもそも冬にはとか夏にはとか言う法律はありません、あるのは雪道での冬用タイヤの着用ですし夏用タイヤでもチェーンなどの滑り止めを着用すれば禁止ではありません。

お礼

回答ありがとうございます。
冬用タイヤでも、事故が多いとは思いませんでした。東北地方、北海道といった地域ではいざ知らず。

雪の降るシーズンでも冬用タイヤの効果を過信せず、気をつけたいと思います。

回答ありがとうございました。

回答No.9

kazuof23

＞　車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？
・私自身凍結路で止まりきれず追突したことや、軽く減速しハンドルを切ったところ一気にスピンしたことなどがあり、4輪にスタッドレスタイヤ装着でも滑るときは滑ります。

＞　冬用タイヤ装着義務
・道府県により若干異なるが冬用タイヤの規制はあります、下記は新潟県の例です
新潟県道路交通法施行細則　昭和39年10月30日　新潟県公安委員会規則第15号第12条(1)
積雪又は凍結のため、すべるおそれのある道路において自動車又は原動機付自転車を運転するときは、次のいず
れかに該当するすべり止めの措置を講ずること。
イ 駆動輪(他の車両をけん引するものにあつては、被けん引車の最後軸輪を含む。)の全タイヤに鎖等を取り
付けること。
ロ 全車輪に、すべり止めの性能を有する雪路用タイヤを取り付けること
http://ps-j.com/data/tyre.pdf

夏用タイヤの規制は特にありません、基本はスリップサインや傷に注意すれば良いです。
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/check.html

お礼

回答ありがとうございます。
冬用タイヤでも滑る時は滑るんですね。

雪が降ってる時は車に乗らない様にします。

回答ありがとうございました。

回答No.8

y-y-y

＞　雪の降る季節に、車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？

降雪時や積雪路・凍結路の走行時は、 防滑装置（タイヤチェーン・４輪スタッドレスタイヤなど）のどれを装着しても、完ぺきでは無く、スリップします。
ただ、夏タイヤよりいくらかましという程度ですので、運転走行時はスリップしない様に注意して運転をしなければなりません。

＞　雪国では、冬までには冬用のタイヤ、夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰せられると、聞きましたが本当ですか？

降雪時や積雪路・凍結路の走行時は、法律では無く、それぞれの都道府県条例で、防滑装置（タイヤチェーン・４輪スタッドレスタイヤなど）を装着を義務付けられています。

しかし、 冬以外は、夏タイヤにするという法律・条令等は、ありません。

防滑装置装着の条例がない都道府県もあるし、条例があっても防滑装置の文言があやふやのこと、もあります。
高速道路が、降雪・凍結・積雪の規制の場合は、NEXCO各社（以前の道路公団）によっては、「雪用タイヤ着」←電光表示は１文字が足りない？、「チェーン規制」などと、いろいろな文言を使います。
この規制になると、各インターの料金所や、途中のＳＡ・ＰＡでは、防滑装置の装着確認をして、ＯＫなら高速道路の走行がＯＫとなります。

私の住んでいるところは、雪は時々は降っても２０センチくらいですが、冬はマイナス１０度以下になる標高の高い寒冷地に住んでいますが、私の周囲・家族でも、冬タイヤを夏でも履きっぱなしの人が居ます。
それが多いのは、軽自動車で、街乗り・下駄代わりに乗って、経費・ランニングコストの節約する場合です。
冬タイヤは夏タイヤより柔らかいので、カーブではフニャフニャ感があるし、ブレーキ距離は１～３割は長くなりますので、注意が必要です。でも、運転感覚は慣れればＯＫです。
当然、夏タイヤをすく時期がないので走行距離が短いし、路面温度が上がると摩耗も大きいし、冬タイヤとしての使用限界表示「スリップサイン」にも注意が必要です。

【参考】
夏タイヤとしての使用限界表示「スリップサイン」も、冬タイヤにもあります。つまり、冬タイヤの使用限界表示には、冬用の「プラットホームサイン（スリップサイン）」と、夏用の「スリップサイン」の両方（２段階表示）が出ます。

冬タイヤのスリップサイン／浅いほうのプラットホームサイン（スリップサイン）
このサインが出ると（タイヤの接地面がつながると）、冬タイヤとして使用が出来ず、夏タイヤのみなら使用が出来ます。
https://www.aihiro.com/blog/2015/10/studless-lifespan
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj5r-Tt0_zYAhWBvLwKHaqCBgcQsAQINg&biw=1032&bih=624

夏タイヤのスリップサイン
https://www.google.co.jp/search?biw=1032&bih=624&tbm=isch&sa=1&ei=9c1uWvGtD8aw8wXqzYKICw&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%81%A8%E3%81%AF&oq=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3&gs_l=psy-

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雪道・凍結路の走行には、起動方式が少なくともＦＦ車・ＲＲ車、出来れば４ＷＤで、その上さらに、スタッドレスタイヤなら４輪とも装着が必須です。
４ＷＤの場合は、ＦＦ車ＲＲ車に比べて、車の発進時に多少の有利だけですが、下り坂・ブレーキ時・カーブでは、他のＦＦ・ＲＲと変わりがありません。

ＦＲ車の場合は、他の３種類の駆動方式の比べて、雪道・凍結路の走行には非常に不利・不適な駆動方式です。
私も昭和４０年台、５０年台に、ＦＲ車で、当時の「スパイクタイヤ」を４輪に装着しても、ちょっとした登り坂や、信号発進でも空転ばかりです。
「スパイクタイヤ」に更に後輪へタイヤチェーンを巻いて、しかも、トランク・後部座席にに夏タイヤ４本を載せて、それで後輪駆動のタイヤが空転せずに発進何とか出来る状態です。（ＦＲの後輪の路面接地圧力を高めると、後輪の駆動力が増すため）

ＦＦ車の場合は、前エンジンなので駆動輪の前輪にエンジンの重さで路面接地圧力がある。
ＲＲ車の場合は、後エンジンなので駆動輪の後輪にエンジンの重さで路面接地圧力がある。

お礼

回答ありがとうございます。
一番の対策は、特に冬の季節で雪が降ってる時は、車に乗らず公共交通機関を利用する事ですよね。
特に人身事故が恐いですし。

回答ありがとうございました。

回答No.6

ayzm

雪国ではスタッドレスタイヤでもスリップ事故がありますけど、夏タイヤだと言って法律で罰せられたとは聞きません。

ただ冬に夏タイヤで走るとは考えることは無く、スタッドレスに替える時期の問題だけです、新品のスタッドレスは一皮むけるまでは、夏タイヤより性能が悪いし減りが早いから、早すぎるとタイヤは長持ちしませんし、遅すぎると雪道は滑るから、交換時期を考えるのが難しいです。

雪国でも道路が乾いている時だけ、車に乗る人は夏タイヤでいる人もいます。
雪国でない運送屋が夏タイヤで事故を起こして、警察の怒られたことは聞きますが、法律で罰せられたとは聞いたことはありません。

大きなどは工場などは時期により入場を規制されることはあります。
スタッドレスタイヤを夏に履くことには罰則は有りません、私は冬に効かなくなったスタッドレスタイヤは夏に履いて潰します、だから夏タイヤは新車に付いたきたタイヤだけで、後はスタッドレスタイヤだけを買い換えて使います。

お礼

回答ありがとうございます。

雪の降る季節には絶対に必ず、冬用タイヤにしなくてはいけませんね。

安全か、金が懸るという理由でタイヤの買い換えを渋るという選択では、答えが分かり切ってますね。

教えていただき、ありがとうございました。

回答No.5

bardfish

雪国に住んでます。

>車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？
ありますよ。
地元の人間はよほどのことがない限り事故なんて起こしませんが、県外から来た車両の事故のほうが多いように思います。
県外から来たと言っても冬用タイヤは履いている状態です。
多くの場合、緩いカーブであっても減速が不十分(要はスピードの出しすぎ)で曲がりきれずに路肩に突っ込む事故が多いです。
場所によっては路肩ではなく田んぼの中に飛び込んでいく車両もありますw

最近はあまり見なくなりましたが、信号で停車している車に気づくのが遅れてブレーキ踏んだらロックしてそのまま追突という事故も多かったですね。
今はABS標準装備の車が増えたのでそんな事故は減ったと思います。

>冬までには冬用のタイヤ、夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰
>せられると、聞きましたが本当ですか？
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/no-normal-yes-studless?utm_term=.wuYm8QZGn#.xgak7bjB5
沖縄以外で決まりがあるみたいですね。
こちらの記事で各都道府県ごとの決まりがまとめられたリンクが最後の方に有ります。

お礼

回答ありがとうございます。
冬用のタイヤでも、事故を起こす時はあるんですね。
テレビのニュース、ネットのニュースなどでも、酷い事故はありますからね。

回答ありがとうございました。

回答No.4

noname#252929

＞雪の降る季節に、車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？

いくらでもあります。
冬用タイヤ（スタッドレス）は、雪では効果がありますが、凍結路は、たいして効果がなくなります。

夏タイヤで、通常のアスファルト路面での制動能力で比べれば、
雪道で、夏タイヤが、２０％程度、スタッドレスで、３０％程度。
凍結路なら状況にもよりますが、夏タイヤで、５～１０％、スタッドレスで、１０～２０％程度でしかありません。

でも、この差で大きく変わるわけです。

＞雪国では、冬までには冬用のタイヤ、夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰せられると、聞きましたが本当ですか？

そのような法律はありません。
ただし、道路によっては、冬用タイヤ装着規制が出た場合、スタッドレスもしくはチェーンを巻いていない車で走行することができません。
高速道路のSAやPAで休んでいる間に規制が出たら、SAやPAから走行して本線を走ることはできません。その場合、キャリアカーなどを依頼して、高速から出るしかありません。
無理に走行すれば、安全運転義務違反などで、検挙されますし、警察官を無視すれば、警察官の指示無視として違反になります。

お礼

回答ありがとうございます。
冬用タイヤに替えても、事故が起きる時はあるんですね。
それ以外にチェーンも巻いたからといっても安全だといえないし、今の自分に自力でチェーンを巻き付ける事もできません。
雪が降ってる時は、車に乗りません。

回答ありがとうございました。

回答No.3

as9

一部ダブります
降雪時に冬タイヤを過信してはいけません
「急」のつく動作はしない
急発進,急ブレーキ,急ハンドル

点数は0点ですが,反則金は払う必要があります.
沖縄県以外のすべての都道府県で定められています.
それに何かコトが起きた時は圧倒的に不利になります.お分かりですね
また高速道路では,走行を拒否されることがあります

お礼

回答ありがとうございます。
冬用タイヤに替えても、急発進や急ブレーキ、急ハンドルで、事故は起きるんですね。
当たり前の事ながら、考え忘れてました。

教えていただきありがとうございます。

回答No.2

dragon-man

>車の冬用のタイヤでも雪や路面凍結で車がスリップ事故をおこす時はありますか？

しょっちゅうあります。

＞冬までには冬用のタイヤ、夏までには夏用のタイヤに買い換えないと法律で罰せられると、聞きましたが本当ですか？

嘘です。

お礼

回答ありがとうございます。
雪が降ってる時は、車に乗りません。

教えていただきありがとうございます。

回答No.1

t_ohta

冬用タイヤと言えど完璧ではありませんので、スリップする事もあるので慎重な運転が必要です。

また、沖縄県を除く46都道府県には各都道府県の公安委員会規則にて積雪や凍結の恐れのある道路では冬用タイヤもしくはチェーンの装着が義務付けられており、守らなければ道路交通法違反（公安委員会遵守事項違反）として罰せられます。
夏用タイヤについては規定は無く、スタッドレスタイヤも夏用タイヤとして使用できますが、夏用タイヤに比べて性能が劣るので交換する事が推奨されている地域もあります。

お礼

回答ありがとうございます。
冬用タイヤでも、スリップする時はするんですね。
自分の思い込みで、冬用タイヤなら、全部が全部とはいわないけど安心だというイメージが強かったので。

教えていただきありがとうございました。