ツライチの車

質問

ツライチは確かに見た目はかっこいいように思います。
しかし、本来タイヤはフェンダーの内側に入っていないと危ないのではないでしょうか？

例えば、テレビでやってたチン寒ロードのような起伏の激しい道を、ある程度のスピードで
走った時、けっこう跳ねると思います。その場合、フェンダーの中にタイヤが収まっていれば、
上部分に空間がありますから、タイヤが上下動する許容範囲は大きいと思います。
でも、ツライチだとすぐにフェンダーに当たってしまって、タイヤに傷かつくんじゃないかな。
激しかったら、バーストすることも考えられるんでしょうか？

回答No.3

BP9outback · ベストアンサー

車高を下げる事　ツライチニすること　全て　見た目格好優先です。

これらをすることによる弊害は、二の次なのでしょう。

ツライチにしても　サスペンションがボトム縮む際は斜め内側方向にタイヤは収まります。
真っ直ぐ上に沈む訳で有りませんなので　よほどギリギリやぴったりのツライチしなければ大丈夫だと思います
他の方のおっしゃる通り　車高短者の場合などフェンダーの折り曲げ部分を　上方向（奥へ）折り曲げる
爪折りということをします　専用工具を使わないと　塗装が割れたり剥がれ錆　腐食してボロボロにもなります。

一般的な方なら　純正インセット５０ｍｍ車を　ホイール幅０．５J幅広げ４８ｍｍｎ変更などで　純正より　少し外側に来る程度が無難です。見た目は、ツライチになってませんが　この程度が無難で綺麗に見えます。
これ以上ツライチに変更する場合　アライメント調整もしないと　タイヤの片べりを早期に起こします。

また　ツライチにして　タイヤチェーンを装着した場合　フェンダーにこする可能性は多く出ますので
雪道でチェーン装着する事が想定される方ニは、お奨めしません。

回答No.4

rgm79quel

＞ツライチだとすぐにフェンダーに当たってしまって、

当たりません。
タイヤホイールは車軸を中心に弧を描いて上下するので
どうやってもフェンダーには当たりません。

当然、タイヤに傷かつくこともなく
ましてやバーストすること等あり得ません。

回答No.2

noname#214454

フェンダーの内側にタイヤが入らないように強いスプリングに交換するのです。
サーキットを走るならOKですが、公道では最悪の乗り心地で、長時間乗っているとかなり疲れれます。

また、フェンダー内側のツメに当たる場合は、ツメ部分を折ってしまうこともあります。
そうすると折り目に雨水が貯まりやすくサビの元になりますから、自家用車にツメ折を施すことは賢い方法とは言えません。

回答No.1

ImprezaSTi

貴方は、タイヤの動きを認識されていないから、そう思われるだけです。

１．タイヤが上下に動くと、サスの機構上、内側に入るので、ツラ位置であろうと、直接、フェンダーの端面には接触しません。
　但し、内側のインナーフェンダーには接触する可能性はあります。
　よって、性能には関係の無いインナーフェンダーを取っ払う場合もあります。
２．フェンダーに接触する場合は、サスのレートを堅くして、ストロークしにくくします。