ホイール交換についての質問です。

質問

ホイール交換についての質問です。
現在、純正の６Ｊ－１４　＋４０mm　PCD 100mm
のホイールを装着しています。
そこへ６．５Ｊ－１５　＋５０mm　PCD 100mm
のホイールはそのままで装着可能なのでしょうか？

　６Ｊ→６．５Ｊなのでホイールの中心から両側に６．３５mm張出し、
　またオフセット４０mm→５０mmでホイールが１０mm内側に入り込む
　　結果、外側が６．３５－１０＝３．６５mm入り込み、
　　　　　内側が６．３５＋１０＝１６．３５mm張出す

ということは、検索したサイトから計算し理解しました。

所謂、ツライチにしたい、という希望は特にないので外側の状態は
気にならないのですが、
内側に１６．３５mm張出す、というのが気にかかります。
あまり内側に入り込むとタイヤハウスへの干渉が考えられますが
この１６．３５mmという値は一般的に許容範囲なのでしょうか？
また、許容範囲外であると考えられる場合、スペーサーを使用することになると考えられますが
何mm程度のものを使うのが妥当でしょうか？

回答のほど、よろしくお願いします。

回答No.2

Idaten6694 · ベストアンサー

- 現在、純正の６Ｊ－１４　＋４０mm　PCD 100mm -
- のホイールを装着しています。 　 -

車種がわかりませんが、このホイールサイズがオプションのものでインチアップがされているとしたなら
１５incへのインチアップはお奨めしません。他の方も言われている様に、各部位での「干渉」の問題が
あるからです。
逆に、オプションサイズでないとするなら、オプションカタログでインチアップホイールの規格の確認を
してみるのが、簡単な方法かと思います。
自分も、その方法で社外のホイールの規格を確認し、購入・装着をしました。

何ら、問題なく走っています。

オプションのサイズと同一なら問題なし。そのサイズのホイールの中からお気に入りを見つけては？

回答No.1

akasiyaoyaji

3級整備士を持っています。

一般的な考えですが、3cm（30mm）程度までなら、内側のブレーキホースなどには干渉しないです。
ですが、こればっかりは実際に装着して確かめる必要があります。
車種もそうですが、グレードによってもブレーキ関係のパーツが異なったりしていますので、実際に装着して確かめるのが早いです。
フロントの運転席側1本で構いませんから実験すると良いでしょう。

内側の干渉はタイヤハウスよりもストラット部分（ショックアブソーバー）やブレーキホースが最初に干渉しますのでその辺をチェックして見ましょう。

スペーサーを入れなくてはならない状況でしたら、それこそ15mmのスペーサーで十分に確保できるでしょう。