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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:タイヤの偏摩耗(波状摩耗)について教えてください。)

タイヤの偏摩耗(波状摩耗)について

このQ&Aのポイント
  • タイヤの偏摩耗によるロードノイズに困っています。内側片減の偏摩耗の状態で、特に助手席側前輪のタイヤが酷い状態で波状摩耗しています。波状摩耗はどのような原因で起きるのか、1ヵ所だけ波状摩耗になる理由について知りたいです。
  • タイヤの偏摩耗によりロードノイズが発生しており、特に助手席側前輪のタイヤが酷い状態で波状摩耗しています。波状摩耗はどのような理由で起きるのか、1ヵ所だけ波状摩耗が発生する原因について知りたいです。また、新品のタイヤに交換しアライメント調整すれば問題は解決するのでしょうか。
  • タイヤの偏摩耗によりロードノイズが発生し困っています。特に助手席側前輪のタイヤが内側が波打ったような状態で摩耗しており、波状摩耗が1ヵ所だけで起きているのが気になっています。波状摩耗の原因と1ヵ所だけ波状摩耗が発生する理由について詳しく教えてください。新品のタイヤに交換しアライメント調整すれば問題は解決するのでしょうか。

質問者が選んだベストアンサー

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  • RosaCanina
  • ベストアンサー率48% (5532/11451)
回答No.1

> H22年3月に購入したタイヤで、先週冬タイヤから交換し 冬タイヤや、保管中の時の夏タイヤには、 波状摩耗は起きていたり、見つかったりしなかったのでしょうか? つまり、先週に交換した後から、波状摩耗が表れたということでしょうか? とりあえず、そのおかしいタイヤの空気圧は平常値でしょうか? また、いわゆる偏摩耗ですから、結局、タイヤ交換に至ると思いますが、 まず、アライメントが狂っていないか確認しては如何でしょうか? 狂っていたら、それが原因の可能性は高いし、 そうでなければ何か他の箇所に問題があると思うし、 原因の特定と切り分けためにも、まず、アライメントの確認がベターと思います。

p2shinoda
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 >冬タイヤや、保管中の時の夏タイヤには、 >波状摩耗は起きていたり、見つかったりしなかったのでしょうか? >つまり、先週に交換した後から、波状摩耗が表れたということでしょうか? 先週冬タイヤから交換してすぐに異常に気づきました。 なので、前シーズン終盤にはすでに偏摩耗状態にはあったのだと思います。 ただ、前シーズンの冬タイヤ交換直前までは特に異常を感じませんでした。 恐らく、前シーズンとは違う箇所にタイヤをはめたため異常を感じるようになったのだと思います。 アライメント調整するなら、やはり新品タイヤに交換してからの方がいいですよね? 異常のあるタイヤで調整してもあまり意味がない気がしまして。

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その他の回答 (5)

  • LargeDog
  • ベストアンサー率35% (224/636)
回答No.6

既出以外で考えられるのは、 1.ホイール変形 2.ホイールが車体にちゃんと装着されていない(ハブのサビなど) 3.タイヤ交換のミスでタイヤのミミがきちんと上がってない 4.保管によるタイヤ変形。 5.車体側の1輪だけの大きなガタなどのトラブル。 などです。 一本だけおかしい理由があると思います。 タイヤ専門店とディーラーに一度みてもらうといいと思います。

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回答No.5

>>タイヤを新品に交換し、アライメント調整で直るものでしょうか?  どこまで調整機構が付いているか(切った貼ったするつもりなら、何とでもなりますが)によりますが、普通はせいぜいサイドスリップの辻褄をできるだけ合わせるまでで、車高短にしている限り、内減りは直らないでしょう。

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回答No.4

おそらく後輪のどちらかのタイヤのサイドスリップが、えらくずれているのでしょう。

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  • vio30com
  • ベストアンサー率35% (12/34)
回答No.3

そのタイヤがまだ使える様であれば、ローテーションして、場所を特定してみてはどうでしょうか。 又、別の所につけて走行して、異音が無くなれば昨年は、その場所に付けていた可能性が高くなります。 逆に、どこに付けても異音が出る場合は、今年、変摩耗が出たと考えられますし、 場所も今の場所と特定できます。 又、タイヤが安い場合は、1本だけ新品又は中古に交換してみて、原因究明も良いと思います。

p2shinoda
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 そうですね、タイヤはちょっと安くはないので、まずは前後入替などして様子を見たいと思います。

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回答No.2

もう少し、条件の絞込みをした方がいいと思います。 H22年3月から冬タイヤに交換するまでにその偏磨耗が起きたということですよね? ではH22年3月までに履いていたタイヤでは起こってないのでしょうか? また、冬タイヤでは起こってないのでしょうか? それぞれのタイヤを履いていた期間とその時の走行距離などから症状への分析することもできると思います。 内減りの原因について考えられるのはまずアライメントですが1本だけ極端に! ということであれば走行状態でも症状が顕著なのではないでしょうか? まっすぐ走らないなど・・・ 波状の原因は真円を描いてないのでしょうか? だとするといろいろ考えられますが まずはどの車輪かを特定して原因を探ってから対策を考えてはいかがでしょう?

p2shinoda
質問者

お礼

>ではH22年3月までに履いていたタイヤでは起こってないのでしょうか? 前まで履いていたタイヤでは特に感じることはありませんでした。 >また、冬タイヤでは起こってないのでしょうか? 恐らく冬タイヤでも起こっているのだと思いますが、特に何も感じませんでした。 次のシーズンまでになんとかしないと冬タイヤまで本格的に異常を起こしてしまいますね・・・ >内減りの原因について考えられるのはまずアライメントですが1本だけ極端に! >ということであれば走行状態でも症状が顕著なのではないでしょうか? >まっすぐ走らないなど・・・ 極端に走行状態に異常は感じませんが、直線走行して手を離すと若干ですが、左に寄ります。 路面状態によるのでなんとも言えませんが、真っ直ぐは走れている気がします。 >まずはどの車輪かを特定して原因を探ってから対策を考えてはいかがでしょう? そうしたいと思います。 でなければ新品のタイヤに替えてもいずれ同じ症状になると思いますので。 個人的には後輪が怪しいのではないかと思います。 後輪で極端な偏摩耗を起こしたタイヤを 駆動や舵取りをする前輪にはめたため、異常が顕著になった・・・と。 この考えの可能性ありますかね? 当方素人なので検討違いかもしれませんが・・・。

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