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セレナの修理
後ろをよく確認せずバックをして、後ろにいたセレナに衝突しました。 スピードはアクセルを踏まない状態だったので、ほとんど出ていません。 私の車の後ろには四駆によくあるタイヤがついててそこがぶつかりセレナの外装には全くの傷・凹みがありません。 ボンネットの内側を確認すると内側の正面部分にある部品(何かは不明)が内側に押されていると言われました。 私は車のことはまったく分からないので確認していませんが、外装にまったく傷・凹みがなくて内側部分だけが壊れることはあるのでしょうか? また修理する際は、どれくらいに費用が必要になるのでしょうか?
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- spartsjp
- ベストアンサー率51% (22/43)
まず最初に、 >後ろをよく確認せずバックをして、後ろにいたセレナに衝突しました。 とありますので、この判断は貴方が下すべき事ではありません。 鈑金屋さんなどに点検&修理を依頼するべき事であると考えます。 後にトラブルとなりかねませんので、ここはキチンと対応するべきです。 さて、外装をタイヤで押した場合、外見上は全く無傷という事は十分有り得ます。 いくらショックを感じなかったとしても、1トン以上の重量の物体で押している訳ですから、実際には体感出来なくとも想像以上の力で押されています。 あくまでも予想ですが、セレナのボンネットを4駆の背面タイヤで押した場合、コアサポートが曲がっている可能性がかなり有ります。 更にボンネットのヒンジがズレるか曲がっている、最悪ボンネット全体が中央で軽く折れている可能性もあります。 プロが見ればチリの隙間を見るだけで一発でわかりますので、鈑金屋さんに判断して頂く事を強くお勧めします。
- jun119
- ベストアンサー率37% (309/814)
私はセレナに乗っていますが、 質問のタイヤの位置が当たるところはバンパーの上でグリルと思われます。 グリルの位置には、内側にクラクションのホーンが2個付いています。 その内側にはラジエターです。 タイヤでグリル部分を押したので、ホーンが歪んでいるだけだと思います。 ボンネット内は車体の区画です、もし、そこまでダメージがあればすごく修正にお金がかかります。 でもグリルだけならグリル交換だけで、ホーンの位置は手で押せば直ります。 きちんと直すならさびないように塗装も必要ですが新品グリルと工賃で3万円ほどでしょうか。 傷が気にならないなら修理せづにそのままで迷惑料1万円ほど払えば青手も納得するのでは・・・・ないでしょうか。
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9771)
santana-3さんも書かれておられますが、低速での衝突は、外見上大きな変化が見えなくても内部は損傷している場合があります。 バンパーは「衝撃吸収」のための部材なので、衝撃を吸収し破損した後は「お役目ごめん」なのです。 ですので、修理見積もりが出てきたときに驚かないで下さいね。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
樹脂製バンパー等のパーツは外部からの衝撃を吸収して、一時的に変形しその後元に戻るパーツです。 内部は空洞構造を維持させる金属のリブと呼ばれる部品が付いている場合が多く、外部からの衝撃でこのリブが潰れます。 この内部部品は修復不可で交換される事が多く、外形一体型なので、バンパーなら全取替えになる事が多いです。