フロントとリアで別のタイヤを装着するのは？

質問

タイヤって４本セットで買っても割安にならないから、 今年の冬は２本づつのハイブリッドを試そうと思っています。
今の候補としては、フロントがブリザックＶＲＸでリアがガリットＧ５の予定 です。
こういう装着の仕方って問題ありますか？
できれば複数のタイヤを試してみたいなと思って。

回答No.5

2080219 · ベストアンサー

こんにちは。

自転車、オートバイ、車。
すべて、前後違うタイヤで大丈夫ですよ。

なぜなら、前輪と後輪では果たす役割が異なるからです。
それに加え、最近の車は電子制御が働きますので、
カチカチの安物タイヤでない限り、何を使っても大丈夫です。

私は普段はバイク乗りですが、前輪はダンロップ、後輪はIRCです。

車も同様です。

それよりも、「物」に頼ろうという運転が危ないですよ。
特性さえ把握してしまえば問題ありません。

ではでは(^_^)

回答No.8

noname#211894

上手くいけばちゃんと走るけど、間違えるととっちらかって手が着けられなくなります。
それをこなせる腕があれば、前後違っていても問題はありません。

ただし、９割方の人は車の性能やタイヤの性能に頼らなければ上手く運転できません。
その性能を逸脱するから事故　特に自爆事故は起こります。

回答No.7

zipang_style

＞今年の冬は２本づつのハイブリッドを試そうと思っています。
　前後で銘柄を変えるのは「混在」であって「ハイブリッド」とは言わない気がしますが。

＞こういう装着の仕方って問題ありますか？
　４駆M/Tだと、極端にトラクションが違う場合デフロックする可能性アリ。
　制動力の違いから、スピンする可能性アリ。

＞できれば複数のタイヤを試してみたいなと思って。
　スタッドレスタイヤのレンタルで試してみては？

回答No.6

rgm79quel

二本ずつであれば複数のタイヤを試すことにはならないですよ。

回答No.4

kaitaiya

問題が出るとしたら４駆の場合のセンターデフへの負担及びＡＢＳの異常動作が懸念されるぐらいです。
なのでフツーに使えると思います。

ですが比較試験という意味ではちょっと？です。

雪道などでの挙動の違いがタイヤの銘柄のせいなのか、前後のタイヤが違うせいなのかが混ざると思います。

基本的に前後同じタイヤを想定している車がほとんどですので性能がアップするよりは
バランスを崩してダウンする確率が高いでしょうね・・・・

回答No.3

kimamaoyaji

特に問題無いですよ、左右で違うのはまずいですが、元々、フロントとリアでは制動力に違いが有ります、制動時フロント荷重が高く、リアは荷重が低くなるので、同一条件ではないですから。
但し試した所で比較にはなりません、比較でフロントとリアを途中で変えるなら比較できるでしょうけど。

回答No.2

oo14

フルタイム４駆なら、雪道等で滑りつづけないと、丸焼けになるかもしれません。

回答No.1

ImprezaSTi

建前論ですが、貴方が事故らずに周辺に迷惑を掛けないのであれば、自由に選定して下さい。

本音ですが、基本、前後でタイヤを替えると、状況によっては前後のバランスが崩れてスピンするかも・・・・・　ふつーのタイヤであれば、前後の差は余り顕著に出ないが、雪道の低μの路面だと、顕著に出る可能性もしくは場面が多くがある。そんな危険を侵してでも乗りたいのであれば、装着して下さい。前後で替えても意味が無いと思います。　また、貴方が乗ったとしても、ＦＦであれば、フロント以外は分からんと思う。リアの評価なんで、まず出来ないと断言できる。

　あとは、貴方の判断なので、自由にして下さいナ。