• ベストアンサー

MT車の運転について

MT車の発進と後進がうまく出来ず、エンストばかりしてしまいます。しかも、エンストを起こしすぎるからなのか、エンジンのかかりまで悪くなってきました。 ハンドルの切り返し方も下手で、うまく駐車や車庫入れが出来ません。 MT車を上手に運転するコツを教えて下さい。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • dqf00134
  • ベストアンサー率28% (1050/3665)
回答No.15

まずは、教習所に通うことです。 無免許の人が車を動かしているところに、誰かが近づいてきて、運悪く轢いてしまったりすれば、人生ほとんど終わったようなものです。 また、独自にやっていると、変な癖がついたりして、教習所でそういうのが出ると実地試験などでは減点の要因にもなりかねませんから、できるだけ早く教習所に通うべきでしょう。

uraurajk
質問者

お礼

コメントありがとうございます。 出来るだけ早く教習所に通いたいのですが、時間やお金がない事を理由に、どんどん先伸ばしされています。5年以上が経過した今でも、まだ免許を取得出来ていません。半ば諦めの気持ちですが、まだ諦め切れていないところもあり複雑です。

その他の回答 (14)

  • maiko0318
  • ベストアンサー率21% (1483/6969)
回答No.4

>セルって何ですか? エンジンかけようとキー回したら「きゅるきゅる」って言うでしょ。あれ

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.3

まだ慣れていないだけですよ。 私の場合ATが怖くて、特に後進での段差越え。 MTならいざとなればクラッチが切れるのに ATは切れません、かといって、レバーで操作すると つなぎたいときに簡単につなげません。 克服するのに1年以上かかりました。 MTは手と足が勝手にオートマチックをやってくれるんです。 速度が落ちればギヤを落すし、さらに落ちれば、クラッチを切ります。 コツは、山登りが良いのでは、必然的にギアを選ぶようになります。 そうでないと、走らないので、エンジンの回転に敏感になります。 ちょっとドライブがてら山越えを目指せば、自信もつくし、 実際身についていると思います。丸1日もそれをやれば、 精神的には疲労困ぱいになっても、体が覚えてくれます。

  • 150715
  • ベストアンサー率19% (841/4396)
回答No.2

えーーーっと、 自動車学校に通っている最中の方ですか? それとも、免許取得されている方ですか? その辺で回答の方向性が違うんですが。。。 コツなんて、半クラッチのミートポイントを押さえるだけです。 それを押さえながらリズム感をもってシフト操作をすればなんとかなります。 運転歴数十年の私でも、普段自分が乗っている車から、少し前のインプレッサSTiに乗り換えれば、エンストしまくりになります。まずは車に慣れることです。それと考えて操作すること。漫然と操作していたら車はダメです。何がどういけなかったのか、きちんと考えていますか?反復練習しかありませんよ。

uraurajk
質問者

補足

回答ありがとうございます。 実は自動車学校に通おうと思っている者です。 本当はしてはいけないのかもしれませんが、私は人より物覚えや飲み込みがとても悪いので、事前に庭先やガレージ等で練習しています。しかし、何度やっても同じところでミスをしてエンストを繰り返します。あまり上達しません。 半クラッチのミートポイントって、半クラッチで車が前に進もうとするポイントのことですか?シフト操作って何ですか? わからないことが多くてすみません。

  • maiko0318
  • ベストアンサー率21% (1483/6969)
回答No.1

エンストが悪いのではなくて、セルを頻繁に回しすぎるからです。 コツなんて、半クラ覚えるだけでしょ。

uraurajk
質問者

補足

無知ですみません。 セルって何ですか?

関連するQ&A