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自分は大学生なのですが、最近普通二輪の免許を取得し
自分は大学生なのですが、最近普通二輪の免許を取得し、そろそろバイクを買おうかなと考えています。そこで質問なのですが、おすすめのアメリカンはありますか? 自分はやや巨漢(身長187.体重120ぐらい)のため、普通の?バイクとかではかっこつかないかなとおもいアメリカン希望です。それぬきでも前からアメリカンがほしいとはおもっていましたし。主に用途は通学、あとは遊びに行く時につかいたいなと考えています。アメリカンは燃費があまりよくないときいたことがあるので、あまりふかのぞみはしませんがやはり学生なので、アメリカンのなかでも燃費がいいなどの、実用性に飛んでいるほうが、いいです。質問下手ですがおねがいします。
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- fusa32
- ベストアンサー率31% (91/291)
ドラッグスター400(ヤマハ)かシャドウ400(ホンダ)イントルーダ(スズキ)ブルーバード(スズキ) で好きなの選んだら良いと思います。 250は非力すぎてすぐ飽きると思います(とくに体重がネックです)。 上り坂で軽自動車に煽られます・・・ 正直アメリカンはスピードを楽しむものではありませんが、鼓動感など皆無ですから(400も知れていますが)すぐに400がほしくなると思います・・・400でもリッタークラスが欲しくなるかも・・・ 実用性はサイドバック付けるなどして改善するしかありません。その点アメリカンはましな方かも知れません。 私は身長180弱でカワサキの250TRに乗ってましたが(気に入ってました)、ガラスに映りこむ自分を見て“バイクちいさっ!!”と思ってしまい、即リッターバイクに乗り換えました(笑) 187で120キロなら尚更です。 全くそんな事気にしない人なら関係ないかもしれませんけどね~ ちなみに水冷でよければシャドウが大きく見えるかもしれません(基本750の車体と同じですから~) ドラッグスターは250と共有、スズキは・・・わかりません(笑)ただ、スズキは専用かな?? バイク屋で惚れたのを買うのが一番だと思います。 維持費は大差ないと思います。燃費はキャブ車とインジェクションで違うとは思いますがね。
- ybeat
- ベストアンサー率48% (167/343)
私も、400CCのアメリカンを探すのがいいと思います。 できれば、中古で、規制前の馬力の大きいのを調べて、探すといいと思います。 あなたの体格(ちょっとではなくて、十分に巨漢ですよ。)でしたら、 250では、小さく見えて、 普通の人が、原付50に乗っているみたいに、見えてしまいます。 体が大きすぎるのも、 マッチングは大変です。 燃費は、うーん、考えないことにしましょう。 あなたの体格では、何に乗っても、燃費はよくないでしょうし。 燃費をよくするには、体重を減らせばいいのです。 120はいくらなんでも・・・・
- GIANTOFGANYMEDE
- ベストアンサー率33% (539/1630)
バイクの醍醐味は人車一体。 その意味では400ccはお勧めしません。 人間が操るというよりバイクに乗せられている感が強いからです。 250ccだと自分がマシンを制御している感覚を満喫できます。 ですからお勧めはV-ツイン マグナ。 ただ、アメリカンだからそういうのは求めない、というのであれば、パワーに余裕のあるシャドウクラシック400あたりがいいと思いますよ。 国内メーカーを比較すると、ホンダが一番乗りやすいバイクを作ります。 ヤマハはかなりクセがある。クルージング程度以下では乗りにくい。高速域ではメチャクチャ楽しい。 スズキはどの領域でも楽しく、ホンダとヤマハの中間です。 用途と初心者ということを考えると、乗りやすさや頑丈さからホンダをお勧めします。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
それだけの体型ならどのバイクでも小さく見えそう… 別に気にしなくても良いと思いますよ 一番良いのはバイク屋に行って実際に跨がってみること で、一番気に入ったのを買えばいいのです バイクでコレ!と決めてもなかなかタマが無いですし、車種に拘りが無ければ自由に選べます。 乗り物って、乗っているうちに愛着が湧きますから。 燃費も400ccの二気筒ならどれも大差ないですよ
- aa0958
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高身長だと250は辞めた方がよさそうですね。 ヤマハのドラッグスター400は400ccの割には大きく見えますし、 空冷エンジンなので見た目も良いです。 人気もありますので無難だと思います。 燃費はどれも大差ないと思います。
普通二輪のアメリカン。ほぼ壊滅状態かと思いますが。 中古なら、まだあるのかな。 だいたい似たような形ですから、お好きなものを。といったところです。 250なら、Vツインマグナか、エリミネーターVでしょうか。