• ベストアンサー

機械式スピードメータの構造

バイクの機械式スピードメータの構造について、興味本位の質問いたします。機械式スピードメータの構造は、メータに接続されている、メーターケーブルが、メータギヤ内のスパイラルギヤ(ドリブンギヤ)に繋がっており、タイヤの回転がドリブンギヤに伝わり、それによってメータケーブルも回転するというものですよね。この場合、メータケーブルとドリブンギヤは、機械的に、どのように接続されているのでしょうか?メータケーブは、単なる太いワイヤーですよね。このワイヤーとギヤとの接続方法が想像できません。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.4

>ただ、また疑問がわいてきました。ワイヤーとこのギヤが、ガッツリ固定してある場合、ワイヤー(メータケーブル)のみを、交換などで容易に取り外せなくなりませんか? >色々なホームページの写真を見ると、ケーブルは簡単に交換されているようですが。 「固定の方法は色々です。」と書いた通りです。 ドリブンギアのギアボックスとケーブルが一体化していて交換の際はギアボックスごとケーブルを取り替えるタイプや、ケーブルの先端が四角い金属棒になっていてギアボックス側の四角い穴に差し込んでアウターに付いているネジで固定して止めるタイプなど、色々あります。 四角穴タイプの構造(ページの一番下) http://homepage3.nifty.com/AZA/motor/ciaometer.html 面倒なタイプだと、ドリブンギアのギアボックスを取り外してボックスを開けてギアが固定されているケーブルを取り替える、と言うのもあります。

RichardDD
質問者

お礼

お礼が遅れましてすいません。固定方法はいろいろなんですね。 バイクの構造に興味があって、色々調べておりました。詳しく説明いただきありがとうございました。大変助かりました。

その他の回答 (3)

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.3

ウオームギアですから、回転運動を一気に垂直に変換できます。 ということで、フロントアクスルから少し外れたところにあるので、 どんなタイヤの径にもギア比を簡単に調整できるので、 どんなスピードメータとも互換性が保てるし、 簡単にホイルから分離できます。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%AE%E3%83%A4 https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80&tbm=shop https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=a1lVUoOaFcm1iAev2YDoDA&ved=0CFYQsAQ&biw=1183&bih=648&dpr=1

RichardDD
質問者

お礼

どうもありがとうございました。ウォームギヤというのは初めて知りました。ちょっと調べてみます。

回答No.2

ワイヤーの先端。 http://www.auto-r.com/sagyou/kcar/ja11-tf/ja11-tf010.JPG ワイヤーの先端は角度が付いたギア(歯車)になってますね。 単に、ワイヤーに、このギアが嵌め込まれてガッツリ固定されているだけです。 固定の方法は色々です。溶接してあったり、圧着してあったり。

RichardDD
質問者

補足

おー、そういう事だったのですか。ただ、また疑問がわいてきました。ワイヤーとこのギヤが、ガッツリ固定してある場合、ワイヤー(メータケーブル)のみを、交換などで容易に取り外せなくなりませんか?色々なホームページの写真を見ると、ケーブルは簡単に交換されているようですが。。

  • ts3m-ickw
  • ベストアンサー率43% (1248/2897)
回答No.1

ワイヤが回転すると、メータ内で円盤状の磁石が同じように回転します。 磁石のワイヤと反対側には針のついた円盤があります。 よって磁石が回ると針もグルグル回る‥‥のですが、針の円盤にはコイルバネがついているので、磁石による回転とバネの力が拮抗したところで針が止まります。 わりと単純な構造です。 たぶんどこかに画像付きで解説してあるサイトがあると思いますよ。

RichardDD
質問者

お礼

円盤がまわって、スピードが表示されるのですね。原理からすると、電磁誘導?ですかね。。どうもありがとうございました。勉強になりました。