首都圏電車＋地下鉄の安値ルート検索？

質問

首都圏を電車＋地下鉄で移動するときに運賃の安いルートを検索したいのですが、Google MapやYahoo乗換案内、駅ネットなどのWeb Serviceで検索しても答が見つかりません。

具体的な例として、有楽町線の月島から、青梅線の昭島までの最安経路を見ます。
一般的な最安値コース：
月島からメトロ有楽町線に乗車し、永田町-赤坂見附乗り換えで、メトロ丸ノ内線でメトロ荻窪まで２３０円。
JR荻窪から中央線と青梅線に乗りついで、昭島まで３８０円、合計で６１０円が一般的な安値ルート。

マニアックな最安値コース：
JR荻窪からJR西国分寺まで乗車し、西国分寺で一旦改札を出てから乗りなおしで昭島に行くと合計で６００円になるマニアックコースがあります。西国分寺の駅周辺でラーメンを食ってから行くコースですね(笑)。

しかし、Web検索サービスでは
Googleのルート・乗換案内で７１０円コース、
Yahoo乗換案内で６８０円コース、
駅ネット（JR東日本）では７８０円コースなどしか提案されません。

どうも、メトロの永田町-赤坂見附の乗り換えが選択肢になく、運賃の安いメトロを出来るだけ長区間乗車し、運賃の高いJRの乗車距離を短く抑えると言うストラテジが使えないようです。

質問(1)
なぜ、三つのWeb検索サービスが、みな異なる安値ルートを提案し、しかもそのどれもが実際の最安値ではないという事態が起きるのでしょうか？

質問(2)
皆さまは、電車＋地下鉄で安値ルートを探すときにはどのようになさっていますか？

回答No.5

kitiroemon · ベストアンサー

No4で回答した者です。（先の回答がわかりづらかったかも）

> でも、南北線経由なら６１０円の経路が表示できるということですから、やはり「永田町ー赤坂見附」がメトロ内乗り換え可能駅とみなされていないと理解できますね。

いえ、検索ソフト（サイト）で永田町／赤坂見附の乗り継ぎ自体はサポートしていると思います。検索結果として出てこないだけ。

例えば下記サイトで、発着駅のほかに詳細条件設定で経由駅に「新中野」とでも入れて、運賃（料金）順で検索すれば出てきます。（ここで、発着駅だけの指定で出てほしいというのが質問者さんの不満なところなんですよね）
・ジョルダン
http://www.jorudan.co.jp/
・ハイパーダイヤ
http://www.hyperdia.com/
・駅探
http://ekitan.com/

お礼

＞発着駅のほかに詳細条件設定で経由駅に「新中野」とでも入れて、

それが出来る人は、新宿荻窪間をJRを使うよりもメトロを使う方がトータルが安くなりそう、という予想を持てる人に限られます。
私は東京に50年も住んでいるので、既存の知識から色々な予想を持つ事が出来ますが、そもそも東京に来たばかりの中国人留学生などは「新中野をいれてみる」なんて発想自体無理でしょうね。

ちなみに、私は不満をもうしあげているのではなく、ただ疑問をもっているだけです。なぜ最安値ルートが表示されないのか？です。

どうもありがとうございました。

回答No.4

kitiroemon

おそらく、質問者さんの最安経路は時間がかかりすぎるため、各乗換えサイトの選択肢に出てこないのではないかと推測します。（かかりすぎるといっても、そんなには違わないですが、ほかにも選択できるルートが多数あるためかと思います。同じルートでも1本遅らせるだけで別扱いになったりしますし）

私の使っている有料ソフトは一挙に20候補まで出力できるので、試しにやってみましたが、発着駅のみの指定では質問者さんの経路は候補としてあがってきませんでした。出てきた20候補のうちもっとも所要時間がかかるものでも、質問者さんの最安経路よりは短い時間でした。一方、このソフトでも、あるいはネット上の無料サイトでも、経由駅を指定して絞り込めば、永田町／赤坂見附の乗換え経路も候補として出てきました。

首都圏の路線は複雑で、極めて多数の経路が存在する区間の場合、最安経路であったとしても、時間がかかりすぎるものは候補として残らなかったのではないでしょうか。たとえ金額順が指定できるサイトであっても、所要時間がかかるものは候補として残らない（＝表示順だけを金額順にしている）印象を受けます。

質問者さんの経路：
【月島（有楽町線）永田町／赤坂見附（丸の内線）荻窪（JR）昭島】

ちなみに、永田町／赤坂見附での有楽町線／丸の内線ホーム間の、あの長くてアップダウンの多い乗換え経路を回避する以下の候補も出てきました。これでも最安の610円です。乗換え回数は1回増えます（なのであまりメリットないです）が、総所要時間はどれもほぼ同じです。
【月島（有楽町線）永田町（南北線）四ツ谷（丸の内線）荻窪（JR）昭島】
【月島（有楽町線）市ヶ谷（南北線）四ツ谷（丸の内線）荻窪（JR）昭島】

お礼

南北線に一駅だけ乗るのは実際には待ち時間と駅内徒歩時間から言って損ですね。

でも、南北線経由なら６１０円の経路が表示できるということですから、やはり「永田町ー赤坂見附」がメトロ内乗り換え可能駅とみなされていないと理解できますね。

実際に歩いてみれば１０分はかからないですけど、、、。

ありがとうございました。

回答No.3

adasnt

(1) それぞれ，独自の探索アルゴリズムを用いている．けれど，路線の数は限られているので差が出ることはあまりないけど，乗り換えに要する時間の設定，どれだけの徒歩時間を許容するか，とか各社味付け(パラメータ設定)があると思うのでそれらの設定や，重みづけ，順位をつけるためのスコアへの反映などが違うからでしょう．610円コースも計算されるけど，その探索設定では順位は通常は低くなって結果に表示されないだけだと思います．
Yahoo乗り換えは割と歩かせるのが好きなので，質問者様のケースで，荻窪を経由駅にして，探索時間を少しずつ変えてみて検索すれば最安値のトップに出てくる時もあります．

(2) なので，明らかに安い経路がわかっている場合は経由駅を工夫することで所要時間を知ることは可能です．

お礼

＞質問者様のケースで，荻窪を経由駅にして，

上記のケースでは、すでに答え（＝最安値）を知っているので荻窪を経由にしているすることができますが、WebServiceは本来「知らない場所」に行くときに使うものですから、どこを経由駅に指定したらよいかなどわからない状態で検索します。

どうもありがとうございました。

回答No.2

not_spirit

追記：実際「駅探」でも記載されているような最安値（610円）は出ません。
かなり検索候補数を多くするように設定すれば出るかもしれませんが。

お礼

「駅探」というサービスがあるのですか。

どうもありがとうございました。

回答No.1

not_spirit

１）乗継時間の短縮が優先されますので。

2つに分けて検索すると「最安値」がでますけど、
実際に最安値で動こうとする人は、ゆっくり行く人＆お金にシビアな方だけだと思います。

２）そこまでシビアに安値で動こうとは思わない。
あと、地下鉄は全国どこでも大抵１日フリー乗車券があるので、大きく動きたい時はそれを利用する。
それだけでも経費の節約になりますけど。

お礼

＞実際に最安値で動こうとする人は、ゆっくり行く人＆お金にシビアな方だけだと思います。

実際に最安値で行くとは限りませんよ。
乗り換えが少ないとか、所要時間が少ないとか、始発電車に乗るなどの事項を優先することが多々あります。

しかし、WebServiceは可能な選択肢を知るためのものですから、可能な選択肢から「最安値コース」が排除されているのは納得できません。

どうもありがとうございました。