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セルが回らない！車のエンジンがかからない原因と対処方法は？
- キーを回してもエンジンがかからない状況に困っています。バッテリーの不具合やヒューズやスターターの不具合など、原因は何なのでしょうか？対処方法を教えてください。
- 最近、エンジンがかからないトラブルに悩んでいます。バッテリーやヒューズ、スターターなど、原因は何なのでしょうか？自分で解決する方法があれば教えてください。
- 車のエンジンがかからない状況に困っています。バッテリーの不具合やヒューズ、スターターの不具合など、考えられる原因と対処方法を教えてください。
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音の表現では判断しかねますが、スターターの故障。配線不具合。バッテリー劣化。イグニッションスイッチ（キーホール）の断線・故障などが考えられますね。 個人で確認出来るところは配線の目視による確認。スターター配線等の劣化や腐食がないか。バッテリー付近の端子や配線が正常かどうか。程度ではないでしょうか。（ヒューズも確認） うちの車はイグニッションスイッチ（キーホール）が接触不良でスターターが回るときと回らないときがあり、修理にハーネス交換・シリンダ交換で5万以上かかると言われたのでリモコンスタータを着けてリモコンにて始動しています・・・・
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- baithasar
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オルタネーターがいかれてる可能性に1票 誰もいわないからオルタの可能性を言うんだけど セルモーターが死亡する場合って 連動してどっかに負荷がかかってるから そうなる可能性を指摘します かなり古いクルマなんでしょ オルタの発電は大丈夫ですか？
- charinko_chie
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＞ライトもパワーウインドも室内灯も正常 ちゃんと新品のバッテリーと比較した？ 劣化しているバッテリーはパワーウインドなんか一目で終わってるなって分かるレベルだよ。 まずバッテリーを新品に交換しよう。 話はそれからだ。
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
メーカー・車種・年式が分かりませんので バッテリー本体関係 バッテリー端子関係 ブースターで繋いでも、救援車を2000回転位まで上げないとかからない場合があります キー奥にある イグニッションキースィッチ関係 キースィッチの中にあるグリスの不良 セルモーター関係の不良
セルモーターの故障かな。 普通は、セルモーターの軸がｓｗｏｎで飛び出してフライホイールのリングギアと噛み合い、スタートでモーターが回ってエンジンを回します。 その軸が飛び出していないんじゃないかと。
そのバッテリーはヘタってる可能性ありますよ。 新し物に交換したら直る可能性ありますね。 週に３日で７０キロ位との事は、良いんですが、このバッテリーはいつから御使用でしょうか？ オートバックス等で、バッテリーに負荷を掛けてテストをしてもらう機械が有りますので、チェックして貰いましょう。 大丈夫なら、スターターのマグネットスィッチかもしれませんが、、、 車屋さんの、ディーラーでお聞きに成るのも良いかも知れません。 どちらかと思います。 http://bigshot.n2f.net/transporter/cell_motor.html スターターのマグネットスィッチの不良のサイトを貼ります。 ディーラーに聞いた方が良いかなと言う気がします。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
多分、セルモーターの不具合と思われます。 整備士でないと、もう手が入れられないと考えますので、修理屋さんへ。 参考：セルモーター http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/07/news005.html
