放置自転車で自転車の処分に困ってるそうですが・・

質問

放置自転車が問題になっていて、処分するのに費用がかさんでいて問題になってるそうですが、回収するのに費用がかかるのはわかりますが、処分というか、自転車タダでいっぱいくれたらそれでお金が増やせると私は思うんですが、思わないですか？

回答No.8

key00001

> 自転車があることによってお金が増やせると言う可能性があるということを微塵も考えもしないことでしょうね。

アナタがその可能性とやらを、具体的に言及しない限り、単なる夢想であり、その夢想に執着しているだけです。
具体性が無い限り、９９人の凡人と１人の天才と言うよりは、１人の凡人以下（≒バカ）ってコトですよ。
せめて「可能性」とやらを、具体性とまでは言わないけど、示唆くらいはして下さいね。

「費用がかかるのはわかる」なら、後は小学生の算数の問題ですけど、それが判ってないのでしょ？
「タダでいっぱいくれたら」では無く、「負の資産」の譲渡を受けるだけだから。

放置自転車を、価値がある自転車と考えるからややこしいのであって、ある人にとっての無価値の、不法廃棄物（ゴミ）と考えれば良いです。

即ち、アナタの理屈は、「ゴミの日にゴミ置き場を漁り、何か価値があるものをタダで持ち帰れば、それでお金をふやせる」と同じ。
どうそ、ゴミを漁って下さい。（笑）

「ゴミでも分ければ資源」であって、多少の真実は含んでますけどね。
実際、アルミ缶でもを拾い集めりゃ、日銭くらいは稼げますよ。

但し、それは浮浪者などに限定される仕事であり、仕事と言えるかどうかも微妙。
即ち、労働対価としては、全く見合わないと言うことです。

またアルミ缶は、そのまま再溶解原料（資源）になりますが、自転車はそのままでは資源としての価値も無い。

とは言え放置自転車でも、１００円で引き取ってくれる業者さんくらいは存在するでしょう。
それで「お金を増やせた！」とは言えますし、それで喜べるなら、頑張ってね。

一日、１０台くらい運べば、コンビニ弁当とお茶くらいは買えますよ。
ただ、コンビニのアルバイトの方が、労働効率が高いので、一般論では、コンビニに採用されない様な人の、日銭稼ぎです。

お礼

人を避難する人とまともに取りやっても、ろくな事にならないので取り合いません。反対意見を言う人には歓迎しますが、非難する人には取り合いません。

回答No.7

PENPENMAKKY

自転車（ほとんどが鉄製です）を鉄くずとして処分したら幾らになるのか？
で、よろしいのでしょうか？
答えは０円です。
鉄の買取料金は０円なんです。
１億台自転車を集めても鉄くずと解釈されたら１円にもなりません。

無断で転売その他処分（回収した物を拾得手続きなしで処分した場合）したら占有物横領という犯罪になります。

１００台貰ったとしましょう
売るのにまず古物商の資格が必要でこれにお金がかかります。
１００台売るのにどの位の時間がかかるのか？
自宅の庭に置いてヤフオクで販売しましたとしましょう。
１００台だと１０００円の出品費がかかります。
１週間１０台ペースで売れたとしましょう。
２週間目に９００円、８００、７００、６００、５００、４００、３００、２００、１００円かかります。出品料は総額５５００円です。
落札手数料は１割ですので、３万円請求を受けます。
梱包資材その他の経費を含めて５万円位かかります。
３０万円の売上に対して５万円の経費なんで２５万円が残ります。
３ヶ月強ほどかかってますので月収８万円ほどです。
担当者の給与は同月で１３万円ほどかかるとして５万円の赤字です。

お礼

回答ありがとうございます。

100歩譲って0円だとして、0円で買い取ってくれる所に売ればそれで処分できるんだから満足ですよね。

あと、法律はおかしな所は変えればいいんですっともう言いました。

あとあなたは思いつかないのかもしれませんが、99人お金を増やせないっと思ってる人がいても1人お金を増やせるっと思ってる人がいたら増やせるんですっとさっきも言いました。

回答No.6

PENPENMAKKY

自転車は新品で１万円、中古だと３千円位です。
新品の１万円には製造・輸送・人件費・粗利が含まれています。
中古の３千円は、通常はその店で買い取ってますので買取価格・人件費・粗利だけです。
買取価格が千円だとしましょう。

確かに千円で１００台売れば１０万円の収入です。
放置自転車の場合、回収・半年間の保管義務（拾得物にあたります）・販売処分という形を取るのですが、１００台回収するのにトラックで５回ほど輸送する事になります。
トラックレンタル…２万円
人件費…２万円
燃料代…１万円
合計…５万円
保管場所の土地だって税金がかかります。
１ヶ月２万円位として１２万円。
自治体が処分する場合は入札ですので事務手続きで２万円位必要です。
つまり１００台の自転車を売るのに２０万円近いお金がかかるのです。
収入は１０万円にしかないのに２０万円経費がかかるのです。

お金が増えるどころか減るのが放置自転車です。

お礼

回答ありがとうございます。

しかし話がループしてますので、
No5のお礼でもみてもらえれば

処分と最初からいってるのに回収費を必死にいれたくなるのはなんででしょうね。前の人もそうですけど

回答No.5

at9_am

簡単に言えば
　・回収にはコストがかかる
　・回収した後、数カ月は保管しなければならない（当然コストがかかる）。
　・売却や再利用ができるのは精々半分であり、残りは処分費用がかかる。
　・売却後に持ち主が判明した場合には、最低でも売却代金を渡さなければならないので、手間賃も出ない。
ということですから、回収・保管のコストを負担せず、売り物に出来るものだけをタダで手に入れれられるのでなければ儲かりません。
そういった儲かるところは既に古物商などがやっています。

> 処分というか、自転車タダでいっぱいくれたらそれでお金が増やせると私は思うんですが、思わないですか？

市町村などの処分は古物商などを通じて行われています。市町村によっては再販売も行っています。
問題は売り物になる自転車や再利用できる自転車が少なく、ほとんどが処分費用を払ってスクラップ処分と
例えば東京都の例でいえば、売却又は再利用された自転車は、放置自転車の48％程度でしかありません。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2011/06/60l67101.htm

更に、放置自転車には当然持ち主がいます。勝手に処分することはできません。数ヶ月間は保管する必要があります。
また売却後に持ち主が現れた場合、最低でも売却代金は渡さなければなりません。

お礼

回答ありがとうございます。

まず前提として、お金が掛かるよっていう人が99人いて、お金が増やせるよっていう人が1人いるだけで充分お金が増やせるんですよね。

あと法律はおかしい所はなおしていけばいんですよ。

単純な話で、自転車の山を見て、これは処分にお金がかかるゴミの山だな～っと思うか、これ全部タダでくれたら、お金になる金の山だな～っと思うか、

当然キレイな電動自転車をタダでくれるのと、古い自転車をタダでくれるのでは、価値が変わってきますけどね。　処分費用を払ってスクラップ処分してるなら、その"処分費用"という名目で大金がもらえる、さらに自転車も、貰える。さらにそのタダでもらった自転車からお金を生み出しますよ。なんておいしい商売なんでしょう。

回答No.4

key00001

既に一定期間引取が無かった放置自転車を、民間に払い下げるなどして、再販売したりしてます。
「それでも困っている」と言うことです。

試しに質問者さんも、行政窓口に行って、頼んでみれば？
それなりの手続きとかは必要でしょうけど、行政が困ってるなら、恐らくタダでくれるでしょう。

しかし、「じゃあ５０台ほど、スグに引き取って下さい」と言われたら、その時点で困るんじゃないですか？

引き取る際や、修理店や販売場所に運ぶのもお金。
保管もお金。
修理して乗れる・売れる状態にするのもお金。
整備不良のクレームなどへの対応もお金。

右から左へ、それなりの値段で、どんどん売れれば良いですが・・・。

今や自転車は、ホームセンターなどの特売で、数千円で新品が手に入る時代に、中古のリサイクル自転車など、せいぜい３～５千円くらいじゃなければ売れないんじゃないですか？
１台売って千円くらいの儲けしかないでしょう。

１か月で５０台くらい売れたら５万円の儲けですが、町の自転車屋さんでも、月に５０台も売れないでしょう。

５万円くらいなら、時給１０００円のバイトで、週２～３回くらいで半日働く方が、もっと簡単に稼げます。

お礼

回答ありがとうございます。

そう考える人も沢山いるでしょうね。そういう考えも当然わかります、わかった上で私は、

お金が増やせると思いますけどね、増やせると思いますけど私には事業をやる資金がないですし、リスクも当然サラリーマンよりあるんでね。修理して販売場所で売るだけがお金を増やす方法ではないですからね。

問題なのは処分するのに費用がかかると知っている人の多くが、自転車があることによってお金が増やせると言う可能性があるということを微塵も考えもしないことでしょうね。

補足

ちなみに、安い自転車が売ってるっと知れば遠くから買いに来る人も結構いますよ。

回答No.3

rokometto

使う方はそうですね。
でも自転車を作り、売る仕事の人たちは一気に失職しちゃいかねませんから。
その辺に気を使ってるんでしょうね。

お礼

回答ありがとうございます。

ようするに経済を優先すればするほど、それによって放置自転車処分費用が増えるが、経済を優先すべきだということですね？

じゃー放置自転車処分費用は意図的に増やしてる可能性があるという事ですかね。

補足

この回答と関係ないんですが、

そんなに処分費用かかるの懸念するなら、「ご自由にお持ち帰りください」っというシールを放置自転車に張って、それを誰かが見つけて、誰でも自由に持ち帰ることを許可するというのはどうでしょうか？　自然と放置自転車なくなっていかないかなぁ

回答No.2

fjdksla

貴方の言っていることは正しいです。
自転車もパソコンも処分費を取っておいて処分しないで海外に売り飛ばす。
メーカーなどまる儲けです。

全て、大企業と政治家と天下り団体などの金儲けの為に作った仕組みです。
こうした仕組みを作ったのは概ね自民党と官僚ですね。

こうした仕組みを何とかする為に国民が賢くなって選挙に行かないと・・・

今回の選挙で自民党が圧勝すると、
大起業が有利な改革・・・天下りが儲かる・・・
政治献金が増えて政治家が儲かる。といった仕組みがまたできるでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。

確かに、処分するとお金をくれる人がいるので、それ自体が仕事になり、その悪い仕事をなくす気がないだけな気がしますよねー

回答No.1

hideka0404

売れる自転車だけではないからです。

お礼

回答ありがとうございます。

確かに売れそうな自転車は売ればお金が増えますよね。さらに、売れなさそうな自転車でも沢山タダでくれるならお金増やせると思うんです。