ミニキャブバンの触媒・マフラー交換について

2013/07/08 23:11

このQ&Aのポイント

三菱ミニキャブバン（2001年式　型式GD-U62V)の触媒に穴が開いてしまったため、自分で交換することにしました。触媒とマフラーをはずし、新しいものを取り付ける作業が必要です。
しかし、接続部分のボルト・ナットが錆びてしまっているため、普通の工具では取り外せない可能性があります。最悪の場合は電気工具で切断する必要があります。
交換に必要なものは、専用の触媒とマフラー、そして工具です。ガスケットも必要で、エキマニと触媒、触媒とマフラーを接続する部位に使用します。純正の中古品も考慮しています。

c9973
お礼率52% (12/23)

その他（車・バイク・自転車）
回答数4
ありがとう数0

みんなの回答 （4）
専門家の回答

質問者が選んだベストアンサー

ベストアンサー

noname#211894

2013/07/09 22:00 回答No.4

＞必要ならそのサイズは？たぶん朽ちていると思うので純正品をどうぞ。上手く剥がせればガンガムで塗りたくるのもアリかな。私はガンガムを使いました。多少はリフトアップしないと苦しいと思いますが、ジャッキだけの作業は不可です。きちんとリジッドラックで固定して作業してください。例え軽でも上にのしかかられれば自力脱出は困難ですし、圧死する場合もあります。工具としてはきちんとしたソケットで、１２角より６角を使えば良いと思います。ｃｒｃやｗｄをたっぷりと含ませて、プラハンで叩きながら、または足で蹴りを入れればいくらかはいけるでしょう。中古部品は金ブラシで擦ってから耐熱塗料（銀色）で塗装しておきましょう。取り付ける前に。１０年ぐらい前に中古に交換したけどちゃんと使えています。昭和６３年製のミニキャブトラックだけど。

その他の回答 (3)

kaitaiya
ベストアンサー率34% (1155/3321)

2013/07/09 13:35 回答No.3

車の下でどのように作業をする予定でしょうか？ジャッキ（特に車載）のみで作業をするのはやめてください。ジャッキが外れて死亡した方が何人かいらっしゃいますから・・・・・

kimamaoyaji
ベストアンサー率26% (2802/10380)

2013/07/09 00:45 回答No.2

触媒も高価ですがO2センサーも高価ですよ、無論どちらがダメでもガス検査が通りません、特に中古だとO2センサーがダメな場合があります、ナットはナットクラッカーで割ってしまう方が良いですよ、ボルトが溶接だったらどうにもならなくなりますし、ねじ止めしていなければ、車検は不合格になります。ガスケットは当然交換が必要ですサイズはと言うよりパーツカタログより品番で注文するしかありません。