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サニトラとMINI

2013/07/05 21:12

日産サニートラックとローバーミニとではどちらの方が維持しやすいでしょうか？部品供給や部品の値段など… 整備は自分で行います。ざっくりとした質問ですが回答お願いします!!

noname#181071

国産車
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deru
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2013/07/06 15:07 回答No.3

＞部品供給や部品の値段など… 例えば新品部品だとミニの方が困らないと思います、サニトラは結構欠品があります。しかし、サニトラは主要部品は中古パーツがあるのであと10年位は問題ないと思います、主要でない部品に関しては流用や自作で行けると思います。もし改造したいのであれば、エンジン関係の部品は現在でも容易に入手は出来ますが、５速ミッションは入手困難です。ミニだとノーマル部品、アフターパーツ共に容易に入手できますし、中古のパーツも豊富です。部品の価格はそう違いがある訳でもありません、ミニの方が安い感じはします、もちろん一概には言えませんが。例えば同じ年式、走行距離の同程度のミニとサニトラを買ってきて、どちらがお金がかからないかと言うとサニトラです。サニトラと比較するとミニは凄く壊れると思って良いと思います、ただ両車とも改造したくなる車です、それぞれに楽しい車だと思います。うちのサニトラも二十歳を超えて、現役バリバリで働いています。サニトラも後期型でしたら改正NOx・PM法は大丈夫です。その他に貨物と乗用の違いで税金が違います、サニトラクラスの貨物車は年間8000円ですが、ミニ1000ｃｃ以下だと29500円1300ccだと34500円ですが、両方ともグリーン化税制対象車ですので、この金額から約1割増しになります。重量税ですがサニトラは年間8800円、ミニは年間8,200円又は12,600円でしょう。この辺を比べると2万円ほどサニトラの方が安いです。車検は整備を自分でするのでほぼ同じだと思います。貨物は自動車保険は全年齢担保のみですので、若いのであれば関係ありませんが、30歳を超えると高いと感じます。安く上がるのはサニトラでしょう。

質問者