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Bromptonとドッペルギャンガーの違い
正直とても非力で病弱なのですが、電車orバスで輪行したいと思っています。 目的は釣りと写真撮影です。(ロードレーサーで峠を走ったりすることは多分しないと思います。) そこで、折りたたみのできる自転車を探しているのですが、タイトルの2ブランドがよさそうな感じがします。 ただ、値段に3倍くらいの開きがあり、さすがに15万円は躊躇してしまうのですが、価格差ほどの性能差はあるのでしょうか? ご存じの方がいたらアドバイスいただけるとうれしく思います。 また、非力なのに輪行とかやめておけ、という意見や注意点などがございましたら教えて下さい。 よろしくお願いいたします。
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また極端なものを・・・ ドッペルはいわゆる格安自転車なのであまりお勧めはしづらいです。(最近は良くなってきている部分もあるようですが) ブロンプトンは確かにいい自転車ですが、なんと言うかクラシカルなのを楽しむ、というノリですね コストパフォーマンスを求める分には不向きです。 入門編でコスパ重視だとやっぱりダホーン社を押さえるべきかと http://www.dahon.jp// http://www.dahon.jp//2013/product/Route/ また同社はOEM製品の供給元としても有名でややチープなパーツが散見されるものの安くて走る、というならこちらを選ぶのも手です。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/44/item100000014412.html http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/44/item100000014428.html また輪行優先/非力ということでしたらともかく軽いもの、となります。 ダホンOEM車の一台で変速無ですが、超軽量として人気があるのがコレです。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/87/item100000008755.html (以前はルノーブランドで出ていたりしました) も少ししますがさらに軽量なYS-11 http://www.eco4u.jp/ys-11/index.html さすがにチタンのトレンクルは高いか(汗) http://cycle.panasonic.jp/products/compact/PEHT3.html こんなところですかね?
お礼
いろんな選択肢があるのですね!質問してよかったです。上げてくださったメーカーも検討してみます。 ありがとうございました。