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スカイラインR31のRSRダウンサスとホイールサイズについて
- スカイラインR31において、RSRのダウンサスを使用すると車高がどのくらい変化するかについて知りたいです。
- また、RB25エンジンに乗せ替えた4ドアの車において適切なホイールサイズは何かについても教えてください。
- 現在、車屋さんに相談中でどのダウンサスを購入すれば良いか迷っています。助言をいただけますと幸いです。
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ＲＳ－Ｒのホームページで確認してみたところ、R31系スカイラインに対応した商品はHR31用の「Ti2000 DOWN」しか設定が無いようなのですがダウン幅の数値の記載がありません。 枠外の注釈に「最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。」の記載がありますので、「保安基準を満たさない（車検に通らない）程度まで下がってしまう可能性が高い」とは言えます。 他にR31用のダウンサスを調べてみますと、「ESPELIR」（エスペリア）の製品ではダウン幅の記載があり、それぞれフロント-38mm~-43mm、リヤ-32mm~-37mmとの記載があります。 また、R31スカイラインと言えば「R31 HOUSE」と言うショップが有名です。※「ショップ」とは言えないレベルですが…（R33のエアコンを移植するためのKITを開発したりメーカー廃盤部品を型からおこして製作したり、鈴鹿サーキットや富士スピードウェイを貸切にしてお客さんとのイベントを行ったりと、もはやパーツメーカー並かそれ以上） R31 HOUSEの「ペケコイル前後セット」はダウン幅の数値の記載はありませんが、「車検ギリギリぐらいの車高まで下がります。」との記載があります。※ダウンサス（スプリング）だけではなく、他に車高調KITも販売しています。 他にもパーツメーカーとの共同開発パーツや自社オリジナル製作パーツ、更には日産自動車（純正部品）では廃盤になってしまった部品のオリジナル製作など、サスペンションに限らずR31用のパーツを大量に扱っています。また「てんちょ日記」（店長ブログ）もとても読み応えがありますので一度ホームページを見てみられるとおもしろいと思います。（欲しいパーツが大量に出てきてしまうかもしれませんので自己責任にてお願いいたしますｗ） ただしあまりぎりぎりまで下げると納車直後は問題がなくても、スプリング自体の経年劣化や、サスペンションサブフレーム部やアッパーマウント部などのブッシュ類の経年劣化によって、数年後には最低地上高が保安基準を満たさなくなる恐れがありますのでご注意ください。 車高調にしておかれると後からでも車高の調整が可能ですが、経年劣化や事故などによってピロアッパーマウント部でのガタの発生やアジャスタブルブラケット部（調整ネジ部）の固着などのトラブルが発生する可能性がありますのでご注意ください。 また、標準でフットセレクター（減衰力切り替えスイッチ）が装備されている場合は、社外品のショックアブソーバー（ダンパー）や車高調に交換すると機能が使用できなくなります。この機能を残したい場合は、純正品（日産からまだ新品の部品が出るかどうかはわかりませんが）かKYB（カヤバ）のフットセレクター対応のショックアブソーバーのどちらかにになると思います。 申し訳ございませんが、当方ホイールサイズにつきましては詳しくわかりません。 ※標準状態ではハブボルトの仕様が最近では少なくなったPCD114.3mmの4H（4穴）になります。（ここ最近では三菱のコルト・ラリーアートくらいではないでしょうか）最近のホイールの多くはPCD114.3mmの5H（5穴）、もしくはPCD100mmの5Hまたは4Hになっていると思いますのでご注意ください。 ※ハブをPCD114.3mmの5H仕様に交換してR33GT-Rのホイール（リム径：17インチ・オフセット：+30mm・リム幅：9インチ）を装着している人もおられるようなので、結構太いホイールも入りそうですが詳細は不明です。（スペーサーの装着やフェンダーのツメ折り加工などの必要可否は不明ですので、そのまま装着できるかどうかはわかりません） 「パシャージュ」はR31の４ドアのみに設定されていたグレード「GT PASSAGE」の「PASSAGE（パサージュ）」の事だと思います。 ※GTパサージュが付くグレードの中にはエンジンのシリンダーヘッドの仕様やターボの有無などで更に複数のグレードがあります。（GTパサージュターボ（RB20ET型SOHCターボ）やGTパサージュツインカム24V（RB20DE型DOHC）や、GTパサージュツインカム24Vターボ（RB20DET型DOHCターボ）など） ※スポーツグレードのGTS系と違って、室内がふわふわのモケットシート仕様などの豪華使用になっていると思います。（GTS系はスポーツシート仕様になっていると思います） ※「PASSAGE」を（やや無理やり）ローマ字読みして、通称「パサゲ」などと言ったりもするようです。
お礼
大変、詳しく説明してくださりありがとう御座います。 ダウンサスの経年劣化でも車高は下がるんですね～ 車高調を入れたいと思ったのですが、やっぱり高くて手が出ないです。（汗 R31 HOUSEを見たらなんか、行って見たくなりました。ｗ 他にもパーツが豊富で参考になりそうです。