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横滑り
まあ、ヘタなせいもあるのですが…。 ジムカーナの練習会などで、意図的に滑らそうとしてもなかなか滑らないのですが、峠道などでそれほどスピードを出していないのにもかかわらず、横滑りをしてしまうのはなぜでしょう? 逆に、ジムカーナでうまくきっかけを作る方法はないですか?例えば、サイドターンをする時はこうしたら良いとか、リアを滑らす時はこうしたら良いとか。入門者とか読んでみたのですが、みんな同じような書き方で、あまり良くわからないと言うか・・・。(車は BD5 レガシイRSです)
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高性能な常時四駆で、ドリフト走行は相当無理があります。(しないように作っていますから) 路面・場所のμの低い時に練習するのがいい。 氷の上、雪のグラウンド、雨の地道。 練習時のみタイヤを細いのに交換するとか・・。 初心者に限らず、下りの道の練習は止めた方が良いです。 (FF、4WD、FRに限らず・・) どうしようもなくなる事が有りますから。
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- bonsan
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ジムカーナは駐車場のような平地でやるので、前後の重心移動が起き難いですよね。 峠道の場合、路面のわずかなうねりなどで前後の重心が変化しやすいです。下りならリアのトラクションは抜け気味になるのでスライドしてしまうのでしょう。 平地の場合はブレーキングやアクセルのON,OFFで意識的にリアの加重を抜かないとブレークしにくいと思いますよ。 4WDの場合、駆動力が4輪に安定して振り分けられてしまう為に、2輪駆動の車よりより一層重心変化をさせないとスライドさせるのは難しいと思います。
お礼
ありがとうございます。 なるほど~。 どの本でも「できないこともないけど、あまりおススメしない」みたいな書き方になっている理由がわかったような気がします…。
お礼
ありがとうございます。 やはり峠道はちょっと特別なのですね。 タイムうんぬんは別にして、よく横向けて走るインプレッサとかあるので、自分もできたら良いなあ(やるやらないは別として)と思っていたのですが…やめておきます(笑)