自動車学校の進度について。

質問

私は自動車学校に、通い現在2回実車に乗りました。MT車で、初回はエンストして発進がうまくいかず、それだけで50分終わりました。2回目は、発信はどうにかできるようになり外周を回ったり、左折の練習をしましたが、2度ほど脱輪をして減速する際にクラッチを踏み忘れ数回エンストしてしまいました。そして最後に教官から「ATにしないか」や「MT取る必要があるのか」と言われました。私はそんなに運転が下手なのでしょうか?

回答No.1

佐藤 志緒（@g4330） · ベストアンサー

ヘタです

私は始めて車を運転したのは試験所の本試験でした、僅か10分で原点オーバーで試験中止です。
でも次の試験ではコースを回り終えたが不合格、その次のトライで無事合格し免許書を取得しました。

お礼

ご回答ありがとうございます。
皆さん苦労して免許を取られていると感じました。私も頑張ってみようと思います。

回答No.11

tosshybon

ハッキリ申し上げてヘタでしょうね。
30数年前に免許を取得した私ですが、教習所で車に乗るまで運転席に座ったこともありませんでした。
ハンドルさばきはヘタでした（脱輪もした）が、エンストしたことはありません。クラッチ操作は自分でもうまいと思っていました、坂道発進や渋滞した路上教習でほとんど１時間は半クラッチだたこともありましたが。

その頃はＭＴのみ。ＡＴ車が普及してきたころで、免許を取ればＡＴ車購入と決めていたので、なんでこんな面倒な操作をしなければならないのかと思っていました。その後ＡＴ限定免許ができたので、あたり前やろと思ったものです。その頃はレンタカーでもまだＭＴ車が半分以上の頃です。
その後急速にＡＴ車が増えたので、当然レンタカーはＡＴがあたりまえに。ＭＴ車には乗ったことがありません。ですから今ＭＴ車に乗ればはたして運転できるかどうかわかりません。３０数年も経っていれば運転感覚を思い出すってこともないでしょうから。

＞「ATにしないか」や「MT取る必要があるのか」
と言った教官の本意はその人にしかわかりませんが、私でもなんでＭＴにこだわるのかなと思います。将来にひらけるというのもどうなんでしょうね。

ＡＴ車だと、クラッチやシフトチェンジに気を取られない分、運転に専念できて安全運転にもつながると思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
エンストしたことがないとは、私が言うのもどうかと思いますが、凄いですね。また、AT車にすると私でも運転に専念でき、今のような状況も少しは良くなるのではないかと思いました。

回答No.10

sujika

運転が下手とか、上手いとかの問題では無いような、

要は、今の社会、ATが殆どで、
MTは絶滅危惧種の部類に居ると思います。
なので、そんな車社会でMT免許が本当に必要かと、

自分も、親戚、友達に農家が多く、
農家の土地は、私有地なので、小学3年生の頃から車を運転していたから、
自然に運転は出来て、当然、教習も試験もスムーズに、
MT免許を取りました。

しかし、もう10年以上MT車には乗ったことがありません。

そんな意味から、教官は「AT免許でいいのでは？」って事じゃ無いんでしょうか、
何事も馴れですから、根気よくで良いのでは、

本当にその人が嫌だったら、指名しないという方法もありますよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
MTの免許を持っていられる方でも、やはり今は乗られないのですね。自分の技量を考える前に必要性も考えていきたいと思います。

回答No.9

noname#187563

誰でも最初はヘタです。簡単に言うと運転は”慣れ”です。

今の段階で落ち込む必要はありませんが安心してはダメです。
自分で、イメージトレーニングをしてわからないことは教えてもらいましょう。
とにかく前向きな姿勢で習得。

ＭＴで取得したほうがトラックの運転などもできて便利です。
仮免許取得するまで頑張ってみてください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
イメージトレーニングをして積極的に質問をするのは、私にとって大切なのかもしれません。MTだとご指摘のように将来の幅が広がると思うので、できればMTで取りたいです。

回答No.8

baikebaike

かかと付けてゆっくりクラッチ操作するとやりやすいですよ。
足が浮いた状態での半クラは、初心者には難しいかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
クラッチ操作には苦労しています。足浮かせていると、安定感がないと感じていたところなので、かかとを付けてやってみようかと思います。

回答No.7

ssssan

1970年位まではAT車何て乗りたくても有りませんでした、ＭＴ専門です、AT はトルコンコンバアターと言ってトランスボックスに併設されてる装置でその頃までは重機にしか無かったと記憶します、後はアメ車とその位しか記憶が有りません。私自身はATは重機でしか乗った事が有りません、川崎タイヤショベルの5.6型とか、教習所での大型特殊免許も４．５トン位のATタイヤショベルで免許を取りました、有る意味AT車は坂道発進でも、車庫入れのバック等でも普通免許を取得した時より、凄い楽勝だった記憶が有ります。

さの時に１０人位受験して試験後の張り紙を見たら半分は落ちていましたけどね、でその落ちた人を後で考えたら私見たいに暇潰しで受験した人と違って毎日土方で載っている連中で腕は私より遙かに上ですが
受験時の態度だったような気がします、落ちた原因は今はやりのヤンキー見たく態度が悪くての落第だった様な気がします、後で考えたら、さこは学校で無く教習所で試験日に教官では無く交通省の下部機関の役人が判定する制度ですから、態度の悪い連中は腕が幾ら良くても免許取ってもコイツラハロクな事に成らないとして落としたと私は見ています

ちなみに私は自動二輪.普通車.大特は教習所で免許を取りました、と言うか片田舎では自動車学校は有りません出下から。

お礼

ご回答ありがとうございます。
昔は、ATがなかったということで、いま選択肢が広がったことはありがたいと感じます。また、車の中は教官と二人なので、私も教官の気に障るようなことは避けたいと思います。

回答No.6

wotakiti

ただ単にATの方が、お金が安く済むからだと思います。
趣味とか仕事？でなら別ですけど、今の時代は、上手下手にかかわらず、AT取る必要は全くないと思います。だから教習所の人も当然のようにそう言ったのでしょう。

貴方の場合、下手と言えば下手ですけど、ちょっと下手ぐらいじゃないですか。
今の人は、MTを運転する人を見る機会がほとんどないでしょう。
昔は、みなMTでしたから、他の人の運転を見たり、家の駐車場でこっそり練習したものです。（田舎の話ですからね。自分ちの駐車場ですよ。）
昔は自分も含めて、もっと下手な人はたくさんいました。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ご指摘のように、私の周りにもほとんどMT車はありませんから、急ぐ必要はないのかもしれません。また、皆さんいろいろなやり方で免許を取られていることがわかり、私もいろいろ考えてみます。

回答No.5

noname#178604

今晩は私の経験から言うと大半の方は1回目
15分も乗れば感覚をつかむ方が多いです
正直に言わせて頂くとかなり向いてない
と感じます（MT）しかしながら指導員が
質問者様にATにしないかとか言う権限は
無いと思います学校によっては禁句に
なっている学校も有ります　でも文章を読んだ
限りでは補修がかなり付きそうですね教習料
の心配も？？？有るような・・・・こういうのは
いかがでしょうかまずATで免許取って限定解除
でMTを取得その方が料金かからないかもしれませんね
質問者様がどういう料金設定になっているか
分かりませんが。。。。。。。。。。。。

お礼

ご回答ありがとうございます。
私は、ATにしないかという言葉は結構堪えました。しかし、教習料の心配をしてくれているのかもしれませんね。場合によっては、限定解除の方法も考えたいと思います。

回答No.4

mathammy

同じですー。私も嫌み言われたので、息子さんのこと聞いたりして
黙っていただきましたw
無免許で運転したことがないから、手間取ってるんですよ

誰にお給料もらってると思ってるんだよ。３０万も払ってやっててこのクオリティか？

お客なんですよね。生徒は。分かっとらんのは教官のほう。

そう思いましたし、失敗しても、小さくなる必要ないですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
私も、もう30万円程も払ってしまっているので、お客の立場から教習所に行くのもいいのかもしれませんね。また、話題を変えられるようにもなりたいです。

回答No.3

wild_kit

あれ？いきなりＭＴ車ですか。
私は免許がＭＴ／ＡＴに分かれる前にとりましたが、初めはＡＴ車でしたよ。
うまい下手ではなく、そういう進め方の学校でした。

お礼

ご回答ありがとうございます。
AT車から乗れる教習所があるんですか！私もできればAT車から始めたかったです。参考になりました。

回答No.2

ushishiA

私もMTの免許をとったものです。私も最初乗った時にはエンストやノッキングするものです。誰だって最初は上手くなんて行かないものです。
運転なんて感覚で覚えるしかないので、自分でどこが悪かったのか、どうしたら上手く行くのかを考えてみては如何ですか？
アドバイスするとしたら、アクセルを踏みながらユックリと踏んだクラッチを上げていくと繋げやすくなると思います。そこで教習所で使われている車のクラッチがどこまで上げた時にギアが繋がるのか感覚で覚えるんです。車によってクラッチの繋がる感覚は違ってくるので、貴方が免許取ってMT車を買ったとすると教習所で使われている車のクラッチと合せが違うことに気付くと思いますよ、免許をとってもMT車AT車限らず乗るとしたら車種によって色んな感覚が違ってくることを覚えておいてください、要は慣れです。慣れてしまえばいいのです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
また、アドバイスもありがとうございます。参考にさせて頂いて、感覚をつかむようにしたいです。