教習中・・・教習中のエンストについて

質問

みなさん、いつもアドバイスありがとうございます。

技能教習も現在一段階十回目まで来ました（MT八回、AT二回）。
依然よく左折の減速ギアチェンジ時エンストを起こしていたのですが、
現在は起こらないようになりました。
変わりに、S字、クランクの入り口でエンストするを起こすことが
まれに・・・

タイヤの回転がまったくなくなるとエンストする、
という認識で問題ないでしょうか？
かなりの超徐行から右・左折、S字、クランクを
行おうとすると起きてしまいがちでした・・・

回答No.2

3000mg · ベストアンサー

＞タイヤの回転がまったくなくなるとエンストする

認識としてはほぼ合っています。
MT車は走行中にアクセルの踏みが甘かったり踏むのをやめたりすると、車がガタガタと揺れて(ノッキングですね)エンジンが止まってしまいます。
これを避けるにはアクセルを踏み込めばいいのですが、Ｓ字やクランク等、スピードが出ては困る場所では、一度クラッチペダルを踏んでクラッチを切り、徐々にクラッチをつないでいけばいいと思います。

お礼

速度ダウンに気が行き過ぎて、
エンストしてしまったことがありましたので、
ご指摘いただいてから、その辺を気にしたところ、
現在は回数が減りました。とても助かりました。
ありがとうございました。

回答No.5

smkj

「タイヤの回転がまったくなくなるとエンストする、」とありますが、回転がなくなる要因はなんでしょう？クラッチがつながっている限りアイドリングでも進みますよ。ですから回転がなくなりそうになる要因、たとえば急なアクセルオフ、急なハンドル操作などその原因を探りましょう。エンストしないように運転することに集中するのは当たり前ですが、逆に何をしたらエンストするか試してみるのも手かもね。
「依然よく左折の減速ギアチェンジ時エンストを起こしていたのですが、」これは左折の際に何かクセがあったからでしょう？超徐行でも何かクセ（要因）があるはずです。
一度、アイドリングの状態で、アクセルを踏まずクラッチをミートさせてみてください。そーっとクラッチをつないでいくと平坦な道であればスルスルと動き出すはずです。その感触が分かれば完璧でしょう。
がんばって。

お礼

アドバイスありがとうございます。

何をするとエンストするかを考えてみるのは、
確かに現状の私にはかなりためになると思いました。
早速、いろいろと考えてみたいと思います。
また、アクセル不磨図のクラッチミートも試してみたいと思います。

回答No.4

nopposann

自分の場合なのですがMTは半クラが甘いとエンストを起こしてしまいます。
超徐行の場合はエンジンが止まりそうなスピードなのでそこは半クラをしながら進みクラッチを踏んだときにアクセルを軽くチョンって踏み回転数を軽くでいいので上げて半クラで進みます。ちなみにアクセルを急に離すとエンジンに負荷がかかりエンストなりします。なので半クラはとても大切なのです。発進するときもクラッチ踏みながら半クラでトランスミッションをつないであげて大体そろそろクラッチを離してもいいかなって時に急にではなくゆっくり離してやるとスムーズに走ります。
ギアチェンジの時も上手くつなぐ方法ではやっぱり半クラがキーになります。
とにかく半クラでちゃんとギアがつながったらゆっくり離す。
これをすればノッキングなど発生しなくなくなりきれいに運転できましよ。

お礼

アドバイスありがとうございます。

>半クラをしながら進みクラッチを踏んだときにアクセルを軽く
>チョンって踏み回転数を軽くでいいので上げて半クラで進みます。

上記の方法を試してみようと思います。
ご指摘いただいたように、エンストにはいたらないまでも、
ノッキング気味になることは多々ありましたので、
今後はもっと半クラに気をつけていきたいと思います。

回答No.3

gkir

こんにちは！

アクセル・クラッチ・ハンドル・・・いろいろ試してみましょう。
教習所は失敗してナンボです。
試して失敗する・・・それでいいんです。そうやって覚えていくんです。
公道に出たら失敗はできません。今のうちにたくさん失敗しましょう。

教習がんばってくださいね。

お礼

ありがとうございます。

もう少し気持ちを楽に行ってみようと思います。
それでも年配の指導員であると雰囲気が、
微妙なのですが・・・がんばってみます☆

回答No.1

les-min

こんにちは。。

　ＭＴ車の場合、クラッチを踏んでないと、エンジンと車輪は、いわば直結している状態なので、車輪が回転を止めるとエンジンは回りようがなくなってしまいエンストしてしまいます。
　また、速度に合ってない高いギアに入れたままだと、超徐行状態でもエンストするでしょう。

　文面からすると、クラッチを踏むタイミングが遅いのかな・・・と思いましたが、教官からもそんなふうに指導されませんかね？？

　今が一番キツい頃かと思います。体が覚えてくればなんでもなくできるようになりますよ。では。

お礼

ご指摘ありがとうございます。

確かに、急な操作を指導員に求められた場合等、
焦って、他の操作に気持ちが行き過ぎて、
クラッチを踏むタイミングが遅れたりあったと思います。
確実に踏み込みをミスらないようにがんばっていこうと
思います。