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新車の慣らし運転方法とは？慣らしの手順と注意点
- 新車の慣らし運転は重要！慣らしの手順と注意点を紹介
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- 慣らし運転の目的と正しい手順、高回転の意義について
- tellme-goo
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その他の回答 (16)
- rpm243
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納車日に 高速に乗って最高速度までの加速を試す
お礼
回答ありがとうございます。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
慣らし運転というのは、それ以上の回転数でエンジンを回さないようにするという意味です。その回転数で回すということではありません。 実際には日常において３０００回転以上になることは稀ですので、後は普通に乗れば良いと思います。 今のクルマでは慣らし運転は不要だと言われています。気になるなら納車までの走行距離で慣らしが終わっていると考えればよいでしょう。
お礼
回答ありがとうございます。上限と考えたいと思います。
それ、慣らしになってないです。。。 かなり回してるほうですよ。 そもそも、バイクでもあるまいし、慣らしで４０００て聞いたことないし。 車だと、普通に流れに乗って走ってれば十分、エンジンや車体各部、本人、の慣らしになります。 で、解答は。 エンジン本体のみの慣らしは要らないし、そもそもなってないし、オイルをマメに換える方が、よほど車にとって良い。です。
お礼
回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
エンジンの慣らし運転は無用です 製造段階で様々な過酷なテストを繰り返しています。 デイラーでもそのような事は一切言いませんし、取説にもそのような文言はありません。 ならし運転を行っているのはエンジンでなく、タイヤのためです。 こちらを参考に http://www.tubelest.co.jp/consumers/maintenance-of-tire/drive-to-initialize
お礼
回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
- jaham
- ベストアンサー率21% (215/1015)
そこまでこだわる必要はありません 逆に高回転を経験させないと吹き上がりが悪くなります ならしは各部の当りが一通り取れる数時間で十分でしょう 気をつけるとすれば、最初は高回転を何時間も連続させず 3000回転以上は連続10分程度にして様子を見るとかでしょう 今の車ではほとんどありえませんが、最初のオイル交換の際、金属の微粉が混ざっていないかです 混ざっているようだと次のオイル交換を早めにして様子を見ることです
お礼
回答ありがとうございます。高回転のキープは長くても数十秒ぐらいです。抜いたオイル確認すべきでした。
- trajaa
- ベストアンサー率22% (2662/11921)
まさか貴方、レッドで廻しっぱなしにするつもりなの？ 根本的に勘違いしている。 もうその辺で止めた方が良い。
お礼
回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
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お礼
丁寧な回答ありがとうございます。10000kmまでですか・・・。気の遠くなる話ですね。決まった方法は無いと思いますが、1000kmぐらいでぶん回す事が必要という意見も結構目にします。程ほどに運転しようと思います。オイルは5000km毎に交換しようと思います。