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冬の燃費が良くなった?スタッドレスタイヤの効果とは
- 11年式エクストレイルXTの燃費が冬になって良くなったという報告があります。
- ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに変えたことで、12~14km/Lという高燃費を記録しています。
- 通常、冬には燃費が悪くなると考えられますが、この結果は予想外のものでした。
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質問者が選んだベストアンサー
普通に考えると気温の低い冬場の方が燃費が悪くなります。 気温が低い→空気密度が高い→同じパワーを得るのにスロットルを閉じ気味にする→ポンピングロスが増える→燃費が悪化する。 他に空気密度が高いのでほんの少しですが空気抵抗も増えます。 では冬場に燃費が良くなる理由はないのかというと、タイヤのグリップが悪くなり走行抵抗が減少した事はあるかも知れません。 インチダウンはサイドウォール剛性の関係でタイヤ変形が大きくなる事に関しては燃費にマイナス、グリップそのものが悪くなる事に関しては燃費にプラス、アライメント許容度が大きくなる事に関しては燃費にプラスに出ると思います。
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- chiha2525
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雪道で、クルクルとタイヤだけが空回り→燃費向上
お礼
たしかに。 目の付け所が違いますね。 ありがとうございます。
- e_16
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夏よりゆっくりと走ったから。
お礼
そんなに変えたつもりもないんですが、慎重になったかもですね。 ありがとうございました。
- master_gk
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>夏にも行った場所 この表記が引っ掛かりました。 どこかへ遠出したときに燃費を計算したんでしょうかね。それであれば、渋滞具合や速度の出し方によって、そのような逆転現象は考えられると思います。夏はすごいスピードを出して、無駄に燃料を使う運転が多いですが、冬は危ないので、夏よりもスピードを落とすのが普通ですからね。 その燃費が雪国の街中で、ワンシーズンの値だとしたら、信じられないですが・・・。
お礼
遠出といういほどではないですが、もともと田舎なので、2時間程度は走ります。 速度からすれば、冬以外でも出してないと思いますが、冬は更に落としたのかもですね。 もう少し回数を計ってみます。 ありがとうございます。
こんにちは。 タイヤではなく気温の影響だと思います。
お礼
気温というと、寒いからでしょうか。 寒いほうが悪くなるかと思うのですが。 ありがとうございました。
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お礼
空気密度から燃費は悪化するというのは解っていたので、不思議だったのですが、グリップの悪化が燃費には良い方向に向く。というのは忘れていました。 低燃費タイヤがグリップしないのと一緒ですね。 ありがとうございます。