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KATOとTOMIX

Nゲージを始めようと思っています。KATOとTOMIXでは同じレイアウトをした場合、KATOの方が少し大きめになると思うのですが、どのくらい大きくなるものでしょうか。 少し大きくなる程度なら、KATOの方がいいかなと思っているのですが、かなり大きくなるのなら、TOMIXにするつもりです。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#174918
noname#174918
回答No.1

こんにちは。 私は長い間Nゲージ鉄道模型を楽しんでいます。 レイアウトの大きさというのは、それはつまりカーブの半径が広いかどうかということでしょうか? その場合、KATOもTOMIXもあまり変わりません。 むしろ、TOMIXレールの方が個人的には使いやすいと思っています。 なお、KATOとTOMIXのレールをつなげることができるジョイントレールも販売されているので、迷う場合は両方使うという手もあります。

kaltetsu
質問者

お礼

ありがとうございました。 1月20日(日)、秋葉原のTAMTAMにて、購入いたしました。結局、どちらを買ったか、、、、。KATOとTOMIXの推薦があり、心苦しいので、ここでは、書きません。すみません。

kaltetsu
質問者

補足

ありがとうございます。 半径がほぼ同じだという件、了解しました。KATOはレールの下(枕木?)が大きいのでどの程度大きくなるかなと思って質問しました。 いろいろな人のブログを呼んでいるうちに、TOMIXの方がいいかなと思い始めています。

その他の回答 (2)

  • kgu-2
  • ベストアンサー率49% (787/1592)
回答No.3

 レイアウトの大きさと固定か否か、でしょう。 私は、TOMIX派です。 1) レイアウトの面積が小さい  レール間隔が1cm隙間になった、なんぞは、TOMIXだと短いレールを使用、あるいは、70、72、99、などのレールを組み合わせて、隙間をなくすことができる⇒自由が効くので、あまり無理をしないで済む 2) レールの接続部分が、点ではなく、線 レールのジョイント部分が安定。鉄道カフェで、KATOのレールを、ハンダづけしている店も知っている。つまり、ジョイント部分に不安が少ない。  KATOの利点は、 1) 接続が簡単→固定しない(お座敷)レイアウトなら扱いやすい 2) 見た目が良い 要点は、レイアウトの大きさだと考えています。畳1枚以下なら、KATOは、話になりません。それ以上なら、お好みでどうぞ。

kaltetsu
質問者

お礼

ありがとうございました。 1月20日(日)、秋葉原のTAMTAMにて、購入いたしました。結局、どちらを買ったか、、、、。KATOとTOMIXの推薦があり、心苦しいので、ここでは、書きません。すみません。 3人の方、すべてベストにしたいのですが、そうはいかず、最初の回答者さんを選びました。

  • henyanya
  • ベストアンサー率19% (5/26)
回答No.2

私は四十数年前からNゲージをやっています。 KATOの線路、ユニトラックは発売当時から使っています。もう三十年以上前だったでしょうか。 一番最初に購入したものも現役です。破損したことはありません。 6番ポイントも快調です。 初期のものは外観(色)が違うので現行のものと混用はしませんが。 精度と耐久性に私は絶対の信頼をおいておりますのでKATOをお勧めします。 確かにTOMIXのほうが種類は多いですが、工夫して愉しむというのも鉄道模型の醍醐味のひとつです。 もうひとつ、KATOをお勧めする理由は複線間隔です。 TOMIXは37mm、KATOは33mmです。 たったの4mm差ではありますが、複線のすれ違い、複々線となればなおのこと、TOMIXはプラレールっぽく見えてしまいます。

kaltetsu
質問者

お礼

ありがとうございました。 1月20日(日)、秋葉原のTAMTAMにて、購入いたしました。結局、どちらを買ったか、、、、。KATOとTOMIXの推薦があり、心苦しいので、ここでは、書きません。すみません。 3人の方、すべてベストにしたいのですが、そうはいかず、最初の回答者さんを選びました。

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