車が発進加速でもバイクを上回った件という質問を見て

質問

先程、たまたま"車が発進加速でもバイクを上回った件"という質問を見ました。
http://okwave.jp/qa/q7733508.html?from=navi_recommend
質問者は下記動画から「遂に運動性能で車がバイクに対して完全勝利を収めた」と言ってます。
http://www.youtube.com/watch?v=b1UDx6WdBKo
それについての回答を読みましたが、誰もリミッターについて触れていません。
どう見てもバイクはリミッター付きの吊るしの状態です。
回答された方々は、なぜ誰もその事に触れなかったのでしょうか？
これだけ回答が有ったにも関わらず、誰も触れてないのが不思議で…

回答No.6

blueoval

確かに1600ｍもあればリミッターはずしてあっても最高速はでますね、そのはずなのに終速は296km/hに「終わってることからリミッターが利いてる、という判断をされたと思いますが、最高速330km/h程度というのは状態のいい個体による記録で、一割落ちというのはそうおかしくない数値ですので、実際にリミッターが利いていたかどうかはこの動画からはわかりません。

いずれにしろ、その質問はそういうディティールには論点がなく、バイク好きなはずの質問者が自虐的にバイクはとりえがないと書いた自慰的質問なので、こういうことを持ち出しても論点がぼやけてしまうことから、敢えて持ち出さなかった回答者もいたと思います。

回答No.5

FCS_RIK

それの質模者が数日後に同じようなネタで立ててたのでその時に突っ込みました
http://okwave.jp/qa/q7740346.html
ターボ付けて云々という割にほぼ吊るしの動画持ってきたので釣りか何かと思って、皆そういう手合い向けの対応をしたのかと思いますよ
また、動画の最後にベストリザルトでターボ隼のタイムが出ますが
ノーマルで300超える車両にターボ付けて最高速が変わらない挙句、タイムが吊るしより1秒以上速い時点で普通の脳なら察します

ただ、動画に映ってるマフラー交換程度の隼については気温や風向き次第でこんなものかなぁとも思います
(出口形状からAKRAPOVICのフルエキかと)
ここの動画で見るノーマル隼の記録は何個か見ても雑誌の計測記録より1秒近く0-400mのタイムが遅いので、
コースの特性的に何かあるのかもしれません

回答No.4

noname#188107

＞なぜ誰もその事に触れなかったのでしょうか？

そもそも質問者自体が偏見に満ちた投稿をしており、
純粋に性能を論じる話ではなかったからだと思いますが。

回答No.3

baikebaike

国の仕様によってはリミッターの有無、
またはどのレンジで効くのか変わってくるので何とも言えませんね。

ただ自分はやっぱり車には勝てないかな～と思います。
実際に現行リッターＳＳバイクに乗ってるし、一般道で加速で負けたことないけど
バイクって路面が悪ければ全く速く走れないし、乗り手次第で車以上に速さは変わりますよ。

回答No.2

pan1948

フルチューン四輪とノーマルに近いバイクを戦わせるのはどうかと思います。

まぁそうでもしないと今の技術じゃまだ勝てないということではないでしょうか。

なんだかリッターバイクが小排気量を煽って喜んでるみたいで、なんとも言えませんね(笑)

回答No.1

mimazoku_2

＞どう見てもバイクはリミッター付きの吊るしの状態です。

そうなんですか。
どういった、論拠から「リミッターが生きている」と、出たのでしょうか？　そこが知りたい。