平成１１年式プレサ－ジュディ－ゼル 4ＷＤについて

質問

１５８０００キロ走破していて、ハンドリングが落ち着きません。ロアア－ム、ショックも交換しました。ドライブレンジに入れて停止していると妙な振動も発生しています。勿論、４輪アライメント、ホイ－ルアライメントも取り直しましたがあまりよくありません。因みに、ゴムブッシュも交換済みです。液状封入マウントが悪くなるとは考えられません。
車庫入れ時や、低速でハンドル切った時、音がしていたのでグリスを入れてもらったら止まりました。ジャバラの損傷も無かったそうです。
しかし色々調べていたら、１５００００キロ辺りでドライブシャフト交換がお勧めとありましたので交換しようと思っていますが、4WDは前後にドライブシャフトがあるのでしょうか？
また、ある場合全部交換した方がよいのでしょうか？
どなたかご教授を御願い致します。また、ハンドリングの不安定について詳しい方も宜しく御願い致します。ステアリングラックは新品交換済みです。
この車、亡き父親の形見なので大切に乗ってあげたいのです。
何卒宜しく御願い致します。

回答No.1

jtmaw0 · ベストアンサー

説明文を見るとほとんど、足回り交換していますね それでもハンドルに落ち着きがないのであればタイヤ、パワステギアーボックス(プレサージュにギァーボックスがあるかないかは不明ですが) 辺りですかね？ ドライブシャフトは、定期交換部品ではないので不具合が発生したたら交換と考えてください。

補足

有り難うございます。早速整備工場へ入庫してみます。
ところで、四輪駆動ではドライブシャフトは後ろにもあるのでしょうか？
基本的な質問で申し訳ありません。

回答No.3

jtmaw0

NO.1です。4×4の場合ドライブシャフトは、4本有ります。

補足

有り難うございます。良くわかりました。

回答No.2

noname#165492

ボディそのものが歪んできてるのかも。
4輪がきちんと接地しているか、詳しく調べてもらいましょう。
開口部の広い車で距離を走ると、たまにあります。

補足

有り難うございます。事故は無いみたいですが長年使用だとボディってゆがむものなのでしょうか？それは修正できるものなのでしょうか？フレ－ム修正とは別物なのでしょうか？基本的な事で質問してしまいすみません。
なお、開口部とはリヤゲ－トの事ですか？