スバル レガシー Ｅ－ＢＧ５のステアリングラックブーツとドライブシャフトブーツの交換

質問

平成５年式のレガシーのＮＡ
形式　Ｅ－ＢＧ５
原動機　ＥＪ20に乗っています。

車検を受けるのにドライブシャフトブーツと
ステアリングラックブーツを交換しようと思っています。
（切れている）

なんとか安く済ませたいので社外品などを使い自分で交換したいと思います。
おすすめのメーカー・また値段などご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答No.1

blue1200 · ベストアンサー

ブーツは、純正品であっても社外品であっても、元の価格が安い為、そう大きく変わらないと思います。

もし、僅かでも安くと言うなら、部品商さんに注文の際に社外品でお願いしますと言えば、純正よりは幾らか安いかもしれないので、取り寄せてくれると思いますよ。社外品メーカーに関しては、部品商さんの取引先によって変わるかもしれませんので、特に指定はしなくても大丈夫でしょう。

ドライブシャフトブーツに関しては、今は割れブーツも有りますが、こちらはシャフトを抜く手間が掛らない代わりに、値段が高くなってしまいます。
※オートバックス等で、片側３，０００～４，０００円位
　大分前に見た時の値段ですが、これが通常価格なのか、セール価格なのかは分かりません。

お礼

ありがとうございます
純正品の価格を調べた所、
左右のシャフトブーツと左右のラックブーツ、
それにグリス必要分・止めるバンドで合計15000くらいでした。

純正品を使おうと思います。
問題は工賃を払ってやってもらうか、自分で挑戦してみるかの部分です。
明日修理工場に工賃を確認してみます！

回答No.3

nichaim

ドライブシャフトのブーツは分割式より純正タイプのほうが安いです
ただし、ドライブシャフトを車体から完全に外さないと出来ません、分割で５０００円程度、純正タイプで１３００円程度だと思いました、それぞれに工具が必要になりますが、分割式のほうが手間も時間も短いです
ラックブーツもタイロッドエンドをドウ取るかで工具が変わってきます
部品屋によって、取り扱う製造会社がほぼ決まっているので、通販でもしない限り部品メーカーは選べませんよ

年式も要っているので、ドライブシャフトは「リビルト品」をお勧めします、一本一万程度で売っています

お礼

ありがとうございます。

純正タイプをメインに捉え、修理工場の工賃と自分でやった場合の金額を照らし合わせ、もう一度考えて見ようと思います。

回答No.2

XB9R

交換には、工具が要りますが、お持ちでしょうか？
　インパクト　ボックスレンチ　など　

　ドライブシャフトブーツは交換する時に　ジャッキやリジットラックも必要ですしタイヤを外し　ドライブシャフトを外すと　ミッションオイルも抜けるし　簡単に交換できませんよ

お礼

ありがとうございます。

AE86のミッション・エンジン積み替えなど一通りやってきたので、
レンチ類はもちろん、工具類はインパクトからエアーコンプレッサーまであります。

問題は手順と時間がどのくらい掛かるかですね。
明日にも修理工場での工賃と照らし合わせて挑戦するかどうか決めようと思います。