ロードバイクを購入した際のプロテクト部

質問

よろしくお願いします。

ベーシックなロードバイクの購入を検討しています。

コンポ的には、シマノ2300かSORAのモデル程度で良いと思っていますのですが、ロードバイクを可能な範囲で、丁寧に、綺麗に保ちながら使いたいと思いっています。
もちろんメンテは自分でも怠らないつもりです。

その際に気になるのは、ダウンチューブ裏やその箇所のワイヤー、またチェーンステー辺りのオイル汚れやチェーンが外れた際のキズなど‥。
そのような汚れなどが、乗る度につくようになると予想しています。

実際にロードを乗っておられる方やショップ関係者の方などで、『 自転車のこのような箇所がこのようになるから、このようなパーツや汚れ防止などでこんなアイテムを取り入れている‥ 』 などアドバイスがありましたら、ぜひ購入前でもありますため、教えて頂けると嬉しいです。

ぜひよろしくお願いします！

回答No.1

nakamuraya · ベストアンサー

ロードバイクの保管は室内保管
走行後は必ず水洗い洗車してます。
当然、ボトムブラケット、ホイールハブ、ヘッドのベアリングには水が浸入しないように注意して

ワックスやコーティングをしておけば、水で大抵の汚れは落ちます。
あと、カセットスプロケットとチェーンも汚れが目立ってきたら落とします。

http://www.youtube.com/watch?v=gipXrRmqPx4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Nb3ePiAWSN4
チェーン掃除後の注油は絶対

ホイールのブレーキが接触するリムとブレーキシューも掃除が必要です。
金属片等がシューに入り込みリムを傷めることになります。

他には、ベアリング゛部は定期的にグリスアップが必要
ホイールの横振れ、縦振れ(1mm以内)のチェック
走行前にはタイヤの空気圧チェック（低すぎると”リム打ち”等でパンクする）

あと、「表面保護テープ」などでフレームとアウターケーブルの接触面や
ダウンチューブ下面、チェーンステー、フロントフォーク、アイテム取付部などを保護しておくといいです。
（表面保護テープはちょっと高いですが、糊が貼り付け面に残らないので綺麗に剥がせます）
飛び石や路側に生えている枯れ草によるスリ傷等から守ってくれます。

お礼

大変お詳しいアドバイス有難うございました。
ぜひ内容のような細やかなメンテを心がけたいと思います。
やはりワックス （ 自動車用でも良い？ ） は最初から塗っておいた方が良いんですね。
ご使用・オススメののワックスがあれば教えて頂けると助かります。

ところで、ロードを通勤にも使いたいと思っているんですが （ 最近そのような方も多いと聞きますし ） 、目立つ汚れは部屋の中で毎日帰宅後に拭き取るなどするとして、洗車は週１回程度でも大丈夫でしょうか？

雨の日やその直後など、あまりに車体が汚れるような日は乗らないですが、晴れていれば基本は毎日週４～５日は乗るくらいの頻度になります。

また、安いクロスバイクを３ヶ月ほど乗っているんですが、チェーンオイルはずっと晴れの時期でもウェットタイプをずっと使っています。しかし、やたらと黒く汚れてしまうのですが、ロードを買った場合は、同じように晴れの日か乗らないのであれば、ドライタイプばかりを使っても良いでしょうか？

宜しければまた教えてください！

回答No.2

nakamuraya

No,1です。

車用のブリスを使ってます。
http://www.bliss.ne.jp/
そのほかのワックスでも問題ないと思います。

僕の場合は週末しか乗らないので洗車してますが
通勤にも使われるのであれば、週一か雨とか汚れが目立てば洗う程度で良いのでは無いでしょうか。
逆に毎日拭き掃除はしない方が良いと思います。
室内保管するならタイヤだけ拭くとか・・・

チェーンについては、僕の知り合いにもドライ潤滑してる方もいます。
が、チェーンは伸びてくるので3000～4000km（10速アルテグラ使用）で交換するのでいいのですが
スプロケットやチェーンリングはそんな頻度で交換できないので
そちらを保護する意味で僕はウエット潤滑にしています。

ちなみにチェーンにはミッシングリンクを入れておけばメンテで便利です。
拭き掃除では限界があるので、たまに外して500mlのペットボトルに入れ
ブレーキクリーナーを吹きかけ（底に2cmくらい溜まる程度）
蓋をしてシャカシャカ振って清掃と脱脂しています。

あと、クロスバイクを持っているのであれば通勤はそちらの方が良いと思います。
乗ってみると解るのですが
例えば23Cクラスのタイヤだと視界が悪い夜間などは凄く神経を使います。
僕も一時期通勤にシクロクロスを使っていたのですが
ブロックタイヤから抵抗の少ない23Cに替えて後悔したことがあります。
まぁ、これは余談ですが・・・

メンテには色々コストも手間も掛かりますが、しっかり面倒を見てやれば
何時までも綺麗でガタもなく安心して乗る事が出来ます。
また、見る人が見れば手間の掛かったバイクは一目でわかります。

何時までも大事に乗ってやってください。

お礼

またまたお詳しいご回答、有難うございます。

ワックス、ぜひ参考にさせて頂きます！

通勤はクロスの方が良さそうですねー。
今のクロスも丁寧に長く使っていくつもりで、また出来ればタイヤ （ 可能ならホイルも ） を太めでシクロクロス用などに変えて冬用に変えようと思ったんです。
それで、天候が良い日は常にロードを‥と。

ロード自体は趣味でも使いたいので買おうと思いますが、教えて頂いたメンテナンスも踏まえれて、考えてみます。

有難うございました！！