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日常常用回転数って…
ってどのくらいですか? ぶっちゃけアンケートですが、車好きにお聞きしたいのでよろしくです。 できたら、どんな車にお乗りか、簡単に教えて下さい。自分の回答を参考にしてください。 以下に該当する方のみ回答をお願いします。 できましたら、 ・日常的に車を運転している ・MT車である(もちクラッチペダル付) ・タコメーターが備わっている ちなみに自分は 1500~3000が常用回転数です。 危険回避や必要な状況下での加速時は、4000まで回します。 4000以上は回しません。ほとんど意味が無いので。 軽自動車、FF、NAです。
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質問者が選んだベストアンサー
1.6リットル、ノンターボです 定常速度50km/h 5速で2,000rpmぐらいかな? 遊ぶときは常用4,000rpmぐらい。 リミットまで回すこともある。 シフトのタイムロスあるし、繋ぎが悪い場合もあるし・・ 危険回避のために4,000rpmまでまわすというのは、ちょっと内容が判りませんが・・ MT車である(もちクラッチペダル付) ってのもちょっと判りません。 補足説明があるといいかな???
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- sonic_blue
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質問者様の常用回転域は、ごく常識的なよくある使い方(教習所でなんとなく教わるレベル)だと思います。 より効率的な、ベストな回転域の使い方は、その車のエンジンの馬力カーブ、トルクカーブによりますね。 私の場合は、 ・3L NAのMT ・2,000あれば実用、3,000も回せばそこから上はしばらくMAXトルク ・6,000くらいで頭打ちなのでそれ以上は回さない なので、通常は2,500~3,000シフト(シフトアップで2,000回転くらいに落ちる)です。 その他、低速時の高いギア選択は極低回転になってしまい、無理に加速しようとすると逆に燃費にも悪くなるので、再加速時はガソリン消費のやさしいギア選択&アクセルの踏み方をすることに気をつけているくらいです。 (少ないガソリン消費で、短時間で必要な速度に乗せることが理想) 私の車の場合、スピードにもよりますが、街中ですとアクセルを抜き気味で燃費よく巡航できるのは2,000回転くらいですね。
お礼
う、うらやましいお車ですね!もしかしてB4ですか?3000でMTって無いんですよねー。
- pho_10
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2000cc、NA。 市街地。 2000~7000。 高速道路。 3000~6000。
お礼
ありがとうございました。 結構回しますね!
- gorisansei
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軽ターボ5MT 大体2000~3000くらい それ以下だと燃焼効率悪いし咄嗟の加速が出来ない 3000以上だと本格的にブーストが掛かってくる 3000でシフトするとちょう2000回転まで落ちるから丁度いい
お礼
ありがとうございました。 自分も軽自動車ターボ時代はそんな感じでした。
- since_1968
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一般道では 2000回転が目安ですね、各ギアとも2000回転以下にならないようにギアチェンジしてます。クロスレシオってこともあって 1500回転以下は1速のみの使用ですね、負担が掛からないように。 加速は4000くらいまで回してます。 高速では、 極力回すようにしてます。加速時はレブリミット手前まで回します。 巡航時は3000~4000です、 そのほうが、エンジンのレスポンスがよくなると思います。 ちなみに、車は、普通車 NA FR
お礼
ありがとうございました。
お礼
危険回避というのは、そういう状況下において必要な加速という意味です。 過去に1度しかやっていませんが。 わざわざクラッチペダル付としたのは、そう断っておかないとMTベースの2ペダルMTをわざわざ回答する人もいるからです。