先導車がいると楽とは？

質問

個人の自動車で高速道路を走行中に先導車を探すとか先導車がいると楽とか言っている人を見かけたのですが（ネット上で）、何が楽なのですか？
私だったら車間距離を開けていても、くっついて来られたら嫌です。

回答No.11

rex914

ペースカーみたいな感じですね　もちろん追い越し車線でのことですし

車間はかなり開けますよ　自分もピッタリ付かれれば嫌ですしその辺は常に注意してます

もしブレーキを踏まれるようなら抜いて行きますね　相手が嫌がってる証拠ですから

運転の上手い人は後ろから見てもわかりますしね　そういう車にしかつきませんが

皆さんそうだと思います　　まあ前走らせて色んなことを予防してるわけですよ。

回答No.10

rpm243

心配しなくても無意味にブレーキ踏む様な下手くそには付いて行きませんよ

回答No.9

mimazoku_2

つまり、「手抜き運転」するからです。

前走車両がいる場合、その後ろにくっついていけば、安全確認しなくて済むからなんです。
テールランプだけを見ていれば、自分は事故に巻き込まれないという図式です。
高速にはチョコチョコいますよ。
手頃な車の後ろにくっつくのが・・・で、追い越しもせず、接近運転を続ける。

お礼

皆さん回答ありがとうございます。

そうなんですか。前の車を信用しているのですね。
私は逆に前の車が急ブレーキをかけた時などに追突しないよう、神経を使います。あと、わざと追突させてお金をふんだくる人だったらやだなとか思います。
前の車が事故ったら巻き込まれそうでやだなとも思います。
他に車が通っていなくて目撃者もいないような所だったらなおさらですね。
見ず知らずの人が乗っている前の車を信用している人が多くてちょっと驚きました。

回答No.8

rpm243

前に程良いスピードの安全運転する車が居ると オービスや覆面等を余り気にしなくても 前の車が速度を落としたら合わせるだけで済むから楽

回答No.7

946jin

北海道ですが、

先導車がいると楽ですよー

勿論、貴方のように車間距離を保った上での先導車に着かず離れずです。

もし、ネズミ取りをやっていても、先に捕まってくれますので

回答No.6

dragon-man

クロネコヤマトなどの長距離大型トラックの後をついていくと楽ですね。１００キロ定速走行の安全運転で、安定して走るので余計な神経を使わずにすみます。特に夜間走行の時は身体が楽です。大型車の後ろにいると、負圧で引っ張られるので燃費もよくなります。急がないときはいつもやっています。

回答No.5

kyo-mogu

昼間は気にならないけど、夜間はあると楽です。先がはっきり見えないので前に車があると、それに従うような感じで走れますから。

　それと、前を集中して走れば、気になりませんが。あまりにもひっつくようなのは嫌だけど。

　以前テレビで車間距離を調べると、夜間はまとまって走行しやすいとありましたね。

　高速道路は刺激も少ないのもあるかな。

回答No.4

FEX2053

前の車について走る、の意味を間違えてません？

高速道路など、微妙な登り下りがあって速度を保つことが
難しい道路で、自車を安定して走らせるために、目標とする
一定速度で走る車のことを「先導車」と言ってるだけです。

多分この場合「先導されている車」は「後ろに車が付いて
いる」ことを認識しないか、認識しても「ああ、また同じ車が
いるな」とタマに気が付く程度の筈、何せ100m以上車間を
とってますからね。前に他車が割り込んでも気にしません。
抜けて行ってから、少しずつ車間をつめるだけですので。

私の場合、先導車は、「JRかWillerの高速バス」です。

どっちも、ぴったり100km/hの一定速度で走りますからね。
95km/hで走るトラックより（それでよければ大手運送会社
のトラックはいい先導になる）、速いうえにでかくて目立つ
ので、車間が空いても見失いにくいです。

回答No.3

noname#188107

＞何が楽なのですか？

視線をそこに集中できるから楽です。
その車が減速すれば減速すればいいわけです。
なにもなければ、視線が数百ｍ先の道路になったり
割と疲れます。

＞私だったら車間距離を開けていても、くっついて来られたら嫌です。

私も嫌です。

で、くっつくのは業務で一定速度で走っているトラック
である場合が圧倒的に多いです。
トラックは後ろ、見えてませんから。

どれくらい楽かは５００キロ、１０００キロ
走ればわかります。特に深夜の中央道とか北陸道とか
車走ってないですからね。真っ暗闇を眺めていると
眠気も誘いますし。そんな時にトラックをみつけたら、
１００ｍ先の赤い点を追っかけるわけです。

回答No.2

noname#252929

高速道路っていうのは、登り坂や下り坂などがあります。

アクセルを一定に踏んでいても、上り坂では減速し、下り坂では加速します。

また、道路の状況を見るにも、先頭車両はずっと先まで消えてしまいますからね。

前の車について走れば、速度の調整などはメーターなど見なくても、済みますし、
道路の状況にあっても、前の車との間位を見て居る事になります。

ですので、注意する範囲が減りますので、運転者自体の負担が減ります。

先頭の場合、オートクルーズがついているだけで、とても楽に運転できますよ。