フォレスターとレガシー

質問

今度車を買い換えます。本命はスバルフォレスター
です。道を選ばず快適に走破できる点が気に
入りました。同じターボモデルでもレガシーより
数十万安いですし。

しかし人気でいえばレガシーツーリングワゴン
は絶対ですよね。特にＧＴなんかだとかなり
いいかなと。乗り潰すつもりですが途中で
下取りに出す事を考えるとレガシーもいいかなと。
どっちがいいでしょう？またスバルって故障
が多いですか？

回答No.4

dd44 · ベストアンサー

まぁ、下取りはレガシィのほうがいいでしょうけど、レガシィはまだ発売されたばかりなので、１年ほど待つといろいろと不具合が解消されていくと思います（おそらく硬すぎると言われている足は見直されるに一票）
よって、自分ならレガシィは今買うのは待ちますね。１年ほど待てばお買い得なグレードや限定車が発売される可能性もありますし。
　でもやはり好きな車を買うのが一番。
　フォレスターのＳＴＩは確かに魅力的。
だけど、もしスキーなどに頻繁に行くのなら、個人的にはＬＬビーンエディションのＸＴ（ターボ）をチョイス。特別な内装に皮シート、シートヒーターまでついてアノ値段はお買い得。

回答No.5

momotarosamurai

旧型のSF型フォレスターS/tbに乗っています。私もレガシィと迷いましたが、フォレスターにして良かったと思います。フォレスターは車のトライアスロン競技みたいなレースをすれば１位になれる可能性を秘めています。

新型のSGフォレスターにもSTIが出ましたね。でもあれはMTだけで奥さんがいる人には向きませんし、フォレスターの長所であるオフロード性能を犠牲にしているので中途半端な気もします。本当に、オンロードの走りを追求するならインプレッサSTIの方がいいと思います。

回答No.3

neumann

フォレスターに乗ってます。
実は私もレガシーかフォレスターで悩みました(^^;

さて、あなたが車を選ぶ際に重要視するポイントは何ですか？

私はスキーが好きなので、「雪山でも安全に走れる車」という条件で車を選びました。その結果オフロードがより得意なフォレスターにしました。どちらも同じ４ＷＤですが、地上高が高いフォレスターのほうが雪道や荒地に強いです。
※除雪前の道を走るときに、普通の車だとラッセル車状態になります(--;

ただしあなたがオンロード走行をメインに考えているならレガシーでも良いと思います。走り屋志向が高いならなおさらレガシーです。
たまにフォレスターの車高を下げてる人を見かけますが、それではフォレスターのメリットであるオフロード走行性を下げてしまい本末転倒となります。

なおフォレスターは車高が高いため立体駐車場に入らないことも多いため、立体駐車場の多い都市部では不便でしょうね。（私は立体駐車場を利用しないので問題なし）

なお乗りつぶすつもりでしたら下取りを考える必要はないと思いますよ。どうせ５年も乗ったらあまりたいした価格はつきませんから・・・

故障についてですが、普通にメンテナンスをしてれば特に故障なんてしませんよ。これはスバルに限ったことではなく、今の国産車ならどれも頑丈です(^^;

回答No.2

coba999

素直にほしい車を買いましょう。
下取りのことなんか考えていると後悔します。

最近発売されたフォレスター２．５ＳＴＩ（２．５Ｌターボ６ＭＴ）はかなりお買い得かも。
（その分高いけど）

回答No.1

delo

私の友達にスバル好きの人がいて、いつもスバル車のことについて話してきます。私はどちらかというと、レガシィツーリングワゴンがいいと思います。レガシィは重心が低く、走行安定に優れるそうです。それにFULLTIME４ＷＤなんで冬道、悪路でも威力を発揮するそうです。サウンドシステムもノーマルでも音がいいそうです。少し高いですが、ボクサーエンジンのドドドドドド・・・という音も楽しめるからいいのでは？