同じ価格で先代レガシィターボか？現行ＮＡレガシィか？
現在、平成９年式のＢＧ５レガシィ（黄色・４ＷＤターボ）に乗っています。
だいぶヤレてきて、買い替えを検討しているのですが
候補が２種類出てきました。
・ＢＨ（先代）レガシィワゴンターボ
走行距離３万ｋｍ（普通のオーナーだった）
・ＢＰ（現行）レガシィワゴンＮＡ
走行距離２千ｋｍ（ディーラーの試乗車）
共に限定色の黄色でＡＴです。
坂を登るのでパワーは必要ですが、
走り屋さんではないので絶対ターボ!!って訳でもないです。
馴染みの車屋さんで探して貰った結果、この２車種が
出てきました。
住んでいるところが坂の町でターボを重宝します。
しかし、現行モデルの目新しさ・綺麗さも魅力です。
現行がＮＡでもどれくらい坂を登れるか気になります。
ＢＧ、ＢＨ、ＢＰレガシィオーナーさんや、
レガシィ・スバル好きな方、アドバイスをお願いいたします。
『○○の方がいい』という簡潔な回答だけではなく、
良い点・悪い点・その他アドバイスも頂けると幸いです。
注文が多くて申し訳ないですが
スバル（レガシィ）以外は検討していないので
レガシィはやめろ！という批判は勘弁して頂きたいです…。
凄く困っているという訳ではありませんが、
車屋さんが２～３日中には返事が欲しいということで
困り度を“直ぐに回答が欲しい”にさせて頂きました。
何卒宜しくお願いいたします。
お礼
どうもありがとうございます。スタビリンクの形状が違うんですね～☆とても参考になりました。貴重なご意見ありがとうございました。
補足
もうひとつ質問させてください。Ｂ４もツーリングワゴンと同じアルミ製のロアアームでしょうか？また、Ｂ４のものも使用可能でしょうか？よろしくお願いいたします。