トラックの中古車について

質問

中古のクレーン付トラック(2～3t積)を探しています
ネットで調べたり、直接販売店へ出向いたりした結果
平成6～8年式、走行距離2万～4万Km、140万～170万円
程度の車が数台見つかりました。
「年式の割にはどうしてこんなに走ってないの？」
という不安があります。また塗装し直して(ご丁寧に
クレーンまで)展示してある車もありますが、これって
「ぼろさを隠しているだけ?」という気もします。
内装はあまり綺麗とはいえません。
同条件でまだ整備前という車も見ましたが、あまりの
ぼろさにお金を払う気にならないという車もありました。
塗装し直して綺麗になったトラックってどう思いますか？
またこの程度の条件は妥当な価格なのでしょうか?
この分野に詳しい方、どうかご回答願います。

回答No.3

ramenmann · ベストアンサー

２tクラスのユニック付きトラックお探しの様ですね。良いのが見つかるといいですね。
トラックは運送業が使っていたとは限りません、建設会社などが現場に資材を運ぶためものとか、その車がないと困るけど、普段は頻繁には動かない車とかだったら、年間平均走行距離4～5000キロも考えられます。
それに、平成の車でしたらまず間違いなく十万キロ台のメーター表示があります、つまり一周しているということであれば百万キロ走行してるってことです。二トン車クラスではほとんどないと思います。
巧妙にメーターを戻してたり、使用途中でメーターパネルごと新品に換えてあったりしたら、お手上げですが、それでも、エンジン音やシートのヘタリ具合やブレーキペダル等のゴムの擦り切れ方など、どんな使い方をしていたか参考になります。
やっぱり、整備記録が残ってる物のほうがいいかも。
私的な考えでは、中古を買うなら(特に仕事で使う車)見た目よりも、機能重視、ユニック(クレーン)の油圧関係は壊れると修理代結構かかるそうですよ。キレイな車より、いい仕事を永くしてくれそうな車の方が良いと思います。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございます。
機能重視・・・　これを見抜くのは結構難しそう。
何かコツってあります？

回答No.2

inaken11

商品価値を上げるために、再塗装は良く行われる事です。
走行距離は、トラックの世界では、メータ２～３周（２０万キロ以上）走っているのはざらです。
整備手帳にしっかり記載されているのを選んだほうが無難ですが、簡単な見分け方は、下回りを見ることです。
シャシ（大きな２本のフレーム）のさび具合、荷台下の横ネタの腐り具合、床板の磨耗・腐り具合で判断するといいでしょう。
エンジンも、可能ならキャビンを上げて、直接見てください、オイルで妙に汚れているのはどこかにＯＩＬ漏れしている箇所があるかもしれないということになります。

お礼

丁寧なご回答ありがとうございます。参考になりました。
2～3周も戻すんですか?整備手帳が無いとまずいですね。

回答No.1

gc8c48d

一般的にユニック車(クレーン付き)は長距離走行を利用するよりは、地場でうろうろすることが多いです。
ですから、走行距離の点についてはうそとは言い難いと思います。
ですから、ユニックでないほかの車を見て走行距離や値段を見て判断されるのがよろしいかと思います。
価格が適価かどうかは以下のURLでトラックを選択して条件が近い車両をお探しになってはどうでしょうか？

参考URL：

http://goo-net.com/used/carsearch/katachi.html

お礼

ご回答ありがとうございました。
URL参考にします。これからじっくり検討です。