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中古車購入を考えています。
旧型bBを中古で買おうと思っています。 グレード ZXバージョン 年式 16年式 走行距離 メーター交換前66,000km 交換後1km カラー パールホワイト 排気量 1,500cc 車検整備付 CD HDDナビ ETC フルエアロ 合計 100万円 傷、へこみが多少あったのですが 全てネッツさんで修理してくれるとの話でした。 ナンバーも無料で希望ナンバーにしてくれると ゆっていたのですがメーター交換とゆうのが気になるんですけど この装備でこの値段は妥当ですかね? 明日の午前中までに返事を貰いたいと言われました。 アドバイスお願いします。
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
オドメーターは他のメーター類とは 完全に独立しているので メーター交換するというケースは 実体上皆無に近いです。 ディーラーと言っても、トヨタ系列は皆、個人商店ですから おやめ頂くべきでしょう。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
メーター交換に付いては 正規ディーラーで交換の場合は ディーラーが交換時の距離等を記載した交換証明書を発行するから 走行距離不明車なんかには成らないから安心して下さい 交換理由は単純に燃料計の故障とかでしょう
- ウラ漁師(@uraryoushi)
- ベストアンサー率49% (1179/2400)
妥当かどうか。。。どうしてメーターを交換する羽目になったんっすかね。そこが引っ掛かるっす。 でね、買う買わないを抜きにして例えばGoo Net で『諸費用15~20万』として『80~90万円』『走行5万km以下』『修復歴なし』『整備記録簿付き』『保証付』『整備付』ってハードルチョイ上げて検索してみると。。。結構ある(http://autos.goo.ne.jp/used/result.html?maker_code=-1&car_cd10=-1&grade_cd=-1&area_id=100&jititai_id=-1&model_year_a=-1&model_year_b=-1&distance_a=-1&distance_b=6&price_a=80&price_b=90&repair_flag=1&search_kind=search&page_no=1&exhaust_code=-1&inspect=-1&fuel_code=-1&maintenance=1&one_owner=1&guaranteed=1&maintenance_attached=1&body_code=-1&drive=-1&handle=-1&detailFlg=1)ね。 いきなりプジョーが出てきたりワーゲンがシレッと入ってたり、マークII買えるんだねだったり、なんだかんだで1500軒近くヒットしてるっすよ。買う買わないは別にして、総額100万円って、それ位の価値っすわ。 で、66.000kmでしょ?あと4000kmで燃料ポンプの交換っすよ。それにショックアブソーバーはご臨終を迎えているからあと4000kmも走れば底突きっつーリアルに舌噛んじゃいそうな現象が現れる。フューエルフィルターも頃合い良く汚れてる頃だから燃費は悪いと思うっすよ。それにあと10.000kmも走れはマフラー特にセンターマフラーの腐食を心配しないといけない。。。燃料ポンプ以外は5年5万kmの車検時に有償交換対象になる所っすけどね。ディーラーだからって、交換してない物は国の検査で引っかからないこういう個所はたいてい交換せずに店頭に並べてるっす。 こういう前提でメーター交換は何でやったんだろうじゃあ。。。っつーのが引っ掛かるんっすよ。 期限切って来て返事をねだる相手なら、逆にこの辺突っ込んで聞いてみたらいいんじゃねっすか?真っ当なお店ならキッチリ答えてくれるっすよ。客観的な証拠も用意してくれるっすわ。そこんとこ精神論的に「大丈夫っす」で押し通すなら、やめといたほうがイイよ。十中八九、交換されてねえから。希望ナンバーなんて屁みたいな額で出来るから、誤魔化されちゃダメっすよ。何しろ100万円あればこんだけのクルマが買える可能性(http://autos.goo.ne.jp/used/result.html?maker_code=-1&car_cd10=-1&grade_cd=-1&area_id=100&jititai_id=-1&model_year_a=-1&model_year_b=-1&distance_a=-1&distance_b=6&price_a=80&price_b=90&repair_flag=1&search_kind=search&page_no=1&exhaust_code=-1&inspect=-1&fuel_code=-1&maintenance=1&one_owner=1&guaranteed=1&maintenance_attached=1&body_code=-1&drive=-1&handle=-1&detailFlg=1)が広がってんだから。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
メーター交換って結構ありますよ。 機械だから故障する事もあります。 部品だから交換するのは当たり前です。 >全てネッツさんで修理してくれるとの話でした。 ネッツの中古車ですか? それなら心配ないでしょう。 値段は同等の車と比較するしかありません。
- E-FB-14
- ベストアンサー率14% (401/2862)
メーター交換をすること自体信用がありません。 もし仮に走行キロをごまかすために変えたのならば10万キロ以上走っているのなら 故障が噴出するでしょう。 大体ファミリーカーは10万キロ超えると故障がすごいです。
- taka_2011_2012
- ベストアンサー率17% (24/136)
メーター交換なんてする販売店はやめておいたほうがいいです。
- shuusan101
- ベストアンサー率28% (360/1247)
ディーラー系の中古車なら、メーター交換でもトラブル時の保障が手厚いので、というかそもそも難点のある車を売らないので買いですが、そうでなければメーター交換車は絶対に買ってはいけない車のたぐいです。 一般的にメーター交換車は、10万キロ以上の過走行車で距離をごまかすためにしかメーター交換しませんよ。 bBなら急かされて、あわてて契約しなくてもタマカズはたくさんあるので、じっくり選べばいいですよ。
- twilight-exp
- ベストアンサー率13% (154/1127)
なぜメーター交換されているのかが問題です。 ま、そこまでのオンボロ、普通は購入対象外です。