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新車派？中古車派？どちらがおすすめ？
- 新車にするか中古車にするか迷っていませんか？両方にはそれぞれメリットとデメリットがあります。新車は新品で最新の技術や保証期間がありますが、価格が高いです。一方、中古車は価格が適正で過去の思い入れのある車種が選べますが、修理費や維持費がかかることもあります。
- 新車のメリットは、新車保証期間があることや初めてのオーナーになれることです。また、最新の技術や機能性が高い点も魅力です。一方、デメリットは、価格が高いことです。
- 中古車のメリットは、価格が車両の程度に合っていて適正価格であることや、過去の思い入れのある車種から選択できることです。また、カスタムパーツが豊富で口コミ情報やノウハウの蓄積もあります。しかし、デメリットとしては、走行距離が進んでいて長く乗るには不向きかもしれないことや、車体にダメージの蓄積がある場合もあります。修理費がかさむことや部品が無いことも注意が必要です。
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新車と中古車とで迷われてるのでしょうか？ 迷われてるのなら、迷わず新車ですよ。 理由は新車はメリットだらけで、デメリットが少ない上に中古車を積極的に選ぶ理由がないのですよ。 まあ、お手頃な一般的な車両価格220万の車を買うとしましょう。 新車なら諸経費20万と値引き30万で補助金など無いとすると、230万くらいで購入できるでしょうか。 これが、新古車と言われる展示車であったり、距離500キロいないのもので195万～200万くらい。諸費用・値引き込で200万～見様によりお得感あるのかな？もう数十万出して新車でも悪くないと思います。 車検も短くなってるので、実際はあまりお得感ないのかもしれません。 距離1万キロ以内の中古車だと、だいたい180万くらいでしょうか。中古車に値引きはあまりないので、諸費用込みで190万くらいかな。このぐらいの距離の高年式車は、状態はとても良い物が多いのですが、値段もぐっと高いです。正直一番損だと思います。 以下、距離や年式が下がるに連れて価格も下がります。その分、修理費やメンテ費用や車検などかかってきます。正直、修理費は10万キロ程度でしたら、それほど用意しなくても良いと思います。 ですが、中古車を買ってすぐにモデルチェンジしたり、買った時から旧型だとイマイチ感が強いですし、絶版車であれば致し方無いですがそれ以外では積極的に選びづらいです。 新車代金を出す余裕が無い・絶版車でもう売ってなく代替となる車もないのなら、中古車を選ぶのも仕方なしですが、それ以外では新車一択ですね。 どうしても迷うのなら、月割で計算してみたら良いですよ。 例えば私が買った前の車、レガシィBH BT-Bなら新車購入340万 修理・整備費30万（車検・保険は同じようにかかるので計算しない）これで11年17万キロ乗りました。 1ヶ月あたり大体3万ちょいかな。 正直これを計算した時、たっかいなーと思いました。家のローンの半分くらいは毎年払ってる計算ですもの！まあ、しかし4駆でどこでも楽ちんに走れて、かつ劇的に速かったのでかなり満足度は高いです。 50万程度の中古車なら11年で3台かな？150万と修理整備費は故障したら売るということで、10万とすると月当たり1万ちょい。 結論、新車価格150万程度の車もしくは、可能な限り安い新車を長く乗る！これが一番お得ですね。 そのかわり、満足度は低いですけどね。
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- tosshy
- ベストアンサー率31% (93/291)
私は中古車ですね。 一番の理由は安いからです。新車でなければならないこだわりはないので、極端に言えば 10万でも安ければ新車よりも中古車を買うと思います。その10万を他に使ったほうが有意義 だと思うからです。 ただもう一点、私にとって中古車には「安い」と同じくらい大事な魅力があります。 私はクルマを選ぶ・探すということは、クルマ生活のかなり大きな楽しみの部分だと考えて います。 中古車ですので最初のユーザーが購入した仕様がベースとなっているわけですが、 色やオプションや社外パーツなど、中古車市場では似ているようでどこかが違うクルマ ばかりです。そのなかから価格も含めて自分の希望に合ったクルマを探すわけです。 私はそれがものすごく楽しいです。ずっと探し続けていてやっとめぐり合えた時などは 運命ではないかとさえ感じてしまいます。一歩の差で売約済みになってしまうこともあり ますが、そういう時は縁がなかったのだとあきらめてまた次の候補を探します。どれも オンリーワンなんですよね。同じクルマは一台もありません。数ある中からたった一台を 自分のクルマとして選ぶんです。 それに比べると、最初から自分の好みの仕様で注文できる新車などはなんの面白みも ロマンもないと思います。 ちょっと違った観点かもしれませんが、私はそこは中古車の大きな魅力のひとつだと思っ ています。
お礼
回答ありがとうございます。
新車しか買ってないです。 素性の分からない中古車は買えません。 一番最初は中古だったんだけどね。 使いっぱの車だったので、転がり落ちるように故障が噴出 ５年落ちを６０万で買った(個人売買）けど、２年ぐらいで３０万ぐらいのかかって・・・ 人が死んだ車かも知れないので中古は買いません。 新車の場合、自分が壊したところと消耗品以外は無料です。お金を払ったことが無いです。 ５年５万までならたいていの故障は無料です。 正規ディーラーで購入しますし、オイル交換もディーラーです。 点検などで代車が必要な場合は、たいてい優先使用です。 場合によっては、おろしたての新車の場合もあります。 レクサスぐらいなら普通かも知れませんが、たかだか車体２５０万の車ですからね。 中古を悪いとは言いません。 新車では高すぎるので買えないから、中古で。と言うのなら良いと思います。 ６００、８００の車を３００ぐらいで買おうと思えばそうなるから。 身の丈の話なんですよね。 ＞●デメリット ＞・とにかく高い。これにつきる。 全く思いません。 個人売買ならともかく、中古車屋を介するなら、そっちの方がぼったくりです。 丈夫な新車を長く乗るのが一番経済的です。
お礼
回答ありがとう御座います。 丈夫な新車を長く乗る。なるほど。
- mrbmebe
- ベストアンサー率42% (31/73)
新古車や新車に近い期限の中古車がはたして、本当に買い得 かどうかは、 新車を買う場合の値引き 車検期間 タイヤ、ナビなど新たに経費が必要とならないか 必要な装備がそろっているか などを計算に入れる必要があります。特に新車購入の値引きは 時期によっては大きくなることがあるそうです。 たとえば差引結局、１０万ぐらいの得にはなったという場合、 上記をふまえ、本当にメリットだった計算しなければなりません。 新車３００万の、中古５０万というのは、買って乗ってみなければ、 よかったかどうかはわからないというのが欠点でしょう。
お礼
回答ありがとうございます。 新車でも中古車でも、諸経費もろもろで 乗り出し価格を算出するのって大変ですね。
- sonic_blue
- ベストアンサー率39% (191/478)
新車といっても、誰かが1mでも運転させれば実質もう中古車です。 つまり、中古車は程度の差が大きいので、ちゃんとした業者と、ちゃんとした車さえ見つけられれば、新車に対する中古車のデメリットは限りなく小さくなります。 激安の車であればリスクは大きくなり、結果的に高い買物になってしまう可能性が高いので、中古車を選ぶメリットは小さくなってしまいます。 私はいつもディーラー直営の店で新古車を選びます。 数百キロくらいしか走っていないような、ほとんど新車のような車でも、この不景気のご時勢ですし、車種によっては驚くほど安いことがあります。税金などの諸経費も減りますし、新しいので故障が起きる可能性も新車と変わりません。どんな扱いをされてきたのかも、ちゃんとした店で整備記録がある車を選べば問題になることはありません。（そのディーラーで直接面倒をみた客の車ならなおさら） ですので、今の時代、私にとっては新車を選ぶメリットの方こそあまり感じられません。 適正な価格の新車相当とも言える、新古車を選ぶのがベストと考えます。
お礼
回答ありがとうございます。 新古車ですか。確かに選択肢のひとつです。 でもそれならいっそ新車かなという気もします。
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
乗りたい車が現行で無いときは中古車ですが、基本的に新車です。 あなたが上げた中古車のデメリットが嫌だからです。
お礼
回答ありがとうございます。 中古車のデメリット、乗り出して暫くしてから ボロボロと出てくるのもあるでしょうね。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
費用6割なら中古車でしょうね 車体安 金利要らず 車両保険要らず
お礼
回答ありがとうございます。 確かに一番のプライオリティは価格で考えている 部分はあります。悩ましいです。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
車選びはある意味で配偶者選びに似ているように思います。 けっ古今相手の対象としては普通は初婚の方を考えて最初から×一狙いをする人は少ないと思います。 それでも、今の新車にない好きな車で中古で無ければ手に入らない車なら、いくら修理代がかかろうと買うべきかもしません。 そうでなければ少しくらい高くても新車が良いと思います。 車は実用性や経済性だけでなく趣味性も高いものだと思います。 好きな人は食事代をケチっても車にお金をかけます。 私は本当に欲しい車を買って、殆どが新車で10年間１０万Ｋ程度は乗り続けています。
お礼
なるほど、斬新な回答ありがとうございます。 確かに結婚相手ならば初婚で若くて綺麗で（略 新車でも中古車でも言えることですが、長く乗りたい。 売ることは考えておらず、 車のほうから「もう走れませーん！」とギブアップするまで。 長く付き合いたいので趣味性も考慮したくなる。 もう、あれこれ欲張り過ぎて収拾つきません（笑）
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
程度によりけりですね。 新車の方がお得な場合もあるし、中古車の方がお得な場合もある。 でもほとんどの場合中古車の方がお得なので中古車派です。 軽自動車はなかなか値下がりしませんが、今のこの時代に不人気で売れないスポーツカーは新車で買えば300万の所が100万で買えたりします。 ７年７万キロ落ちで200万も値下がりするならそれもアリかなと。 新車だと自動車取得税もかかりますしね。 今はエコカー減税で気にする必要も無いのかもしれませんが。
お礼
回答ありがとうございます。 確かに車種や程度によって変わってくるものと思います。 私がもっと若ければスポーツカーでいいんですがねえ（笑）
自分にとって車を買うときのはんだんざいりょうで一番重要なのは、 新車・中古車に限らず、『乗りたい(欲しい)車』かどうか…になります。 俺はレガシィ大好き人間ですが、それは先代までのこと。 現行型には興味はありません。 そういう人間ですから、質問者さんの判断基準とは異なります。 まあ、そういう人間もいるってことで(^_^)/~
お礼
どこまでその車を愛せるか、みたいなところですね。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
ちょっと違う視線から 新車に必要な費用として 高額な為 車両保険が必須となり 若い人だと数年で中古車が買える位の出費となる ローンで買えば 金利だけでも 中古車のメンテナンス費用以上に 駐車場での当て逃げ イタズラ 盗難等が気になる 自賠責保険や重量税等を3年分も前払いさせられる 僅か数年で激安中古車と同じ状態となり メンテナンス費用も掛かる ライフスタイルの変化や飽き等で 短期売却する場合は大損 だけど 資金に余裕が有るなら迷わす新車を現金支払い
お礼
資金に余裕があったら迷わず新車ですが、 さすがにそうも言えず・・・。 今のところ、費用6割、機能2割、見た目2割の判断基準です。
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お礼
なるほど！ 月割で計算してみるのはいい判断基準になりそうです。 早速やってみたいと思います。