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中古車か新車か
転勤になり、車がないと不便になったので購入を考えております。 フィット、ヴィッツ、パッソなど燃費のいい車が候補です。 次の転勤先にもよりますが、多分次の転勤までの約2年間だけの車になると思います。 たった2年くらいなので中古車でもいいかなとも思っています。 2年後売却するかもと言うことを考え、売却時の価格の事も考えると 中古車よりも新車を買っておいたほうが結果得になるのでしょうか?
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- terusan_f
- ベストアンサー率20% (6/30)
こんばんわ。特に車に拘りがないのでしたらば、2年間で車にいくら経費をかけるかを考えられるといいと思いますよ。車両価格、登録費用、税金、燃費、・・・などでね。車は小型車が同等の状態なら安いと思いますよ。デミオ、マーチなどが狙い目。登録費用は軽自動車に軍配あり。4月登録3月抹消なら軽自動車税は1年分で大丈夫ですしね。車庫証明も地域に寄りますがまだまだ軽は不要な地域があります。一度は通過する車検も軽の勝ち。燃費は案外軽自動車悪いですよ。注意です。・・長々となりますが私ならこじゃれたマーチですね。安くてもいい状態の車ありますからね。車検を受けてかって車検切れでさようならです。
- kaeru911
- ベストアンサー率27% (711/2543)
個人的には2年間限定なら中古のリッター~1.5リッターのコンパクトカーを買います。軽だと中古でも程度の良いのだと高いですし。 新車で2年後に売却となると、半端に車検も残ってるので悪どいショップだと訳有りと思われて買い叩かれる事も…。そもそもコンパクトカーだと売却時のリセールバリューは知れたものですから、新車を買うのはお勧めしません。 2年限定なら下駄代わりと割り切って、全体的に年式の割りに中古価格の安い車種を狙います。
単純に金銭面で新車を買っておいたほうが得だという場面はほとんどありません。新車はやはりいいものですから、引き換えに金銭的には一番損をします。フィットはモデル末期なので今新車を買うと売るときの損が大きいと思います。新車の場合は値引きが少なくてもできるだけ新発売の車を買うほうが2年位で売る場合は結局得です。 コンパクトカーではヴィッツ、スイフトが売却時に有利ではないでしょうか。
中古の軽でいいかと思います。 仮に新車でフィットやヴィッツなどの人気車はやはりそれなりの供給がありますので、 平行して中古車市場でもかなり出回りますので 買取価格はあまり期待できないですし。。 あくまでも2年だけという条件下であるなら私なら迷わず中古ですね。
- tiz
- ベストアンサー率50% (4/8)
中古と思います。 新車の値段は、1年立てば大きく下がります。 (新車登録すれば下がるといった方が正解かもしれません。) この事は、逆に中古は安い事を意味しています。 車が趣味であれば別ですが、単なる足代わりであれば、新車を買って 再度売るときの為に、せっせとワックスがけをするよりも、何も気にしないですむ中古が正解と思います。
- wheldon978
- ベストアンサー率22% (74/328)
2年乗れればいいだけなら新車を買ったリセールバリューだと 売る時に下取りでなく、買取になるので車種を選ばないとエライ目に あうこともあるんじゃないでしょうか?手入れをよくされるようでしたらいいですが、安いだけの車にして捨てるつもりで乗るだけっていうのもありです。身近にいる人で乗っていない車を持っている人から激安で買うのが一番ですけどね。体裁を気にしない方ならですけど・・・。
- Rbear
- ベストアンサー率32% (78/241)
高く売るにはそれなりにメンテをしなくてはいけないので 安い中古車を乗りつぶしたほうがいいのではないでしょうか?
- rokko-oroshi
- ベストアンサー率17% (299/1664)
個人的な考えですが、車の価値が一番下がるのは 新車を購入した時点だと思います。 昨日まで新車でも今日からは中古車になるのです。 たとえ新品同様でも新車の値段で売ることはできないでしょう。 それを考えると、特にこだわりがないのなら、2年後価値がなくてもいいので安い車でいいと思うんですが。
こんにちは。 2年間だけなら車が必要なら、軽が良いのではないでしょうか?維持費 も安いですしね。しかし値段が高いです。通勤以外に、帰省は車と言う なら小型車ですね。 新車か中古かは正直難しい。安いのが良いなら中古のフィットもしくは 中古のヴィッツ(モデルチェンジ前の)でしょうね。パッソは中古の数 が少ないと思いますのでパスです。デミオ、スイフト(モデルチェッン ジ前)もオススメです。 2年後に気が変わるような予感がするなら(質問者さんの性格が分かり ませんので)、新車の方が良いですね。