インプレッサの車検はスバルディーラー？

質問

インプレッサSTI（GRB）に乗っています。

車検を迎えるのですが、
スバル車はメカが特殊なので、
安いからと言って社外に出すより、
ディーラーに出したほうがいいという話をきいたことがあります。

スバル車、
インプレッサSTIの車検は、
スバルディーラーに出したほうがいいのでしょうか？

回答No.3

globef · ベストアンサー

＞スバルディーラーに出したほうがいいのでしょうか？

　別に修理するわけでじゃないし
メカをいじるわけでもない　多少の調整はありますが・・・
そもそも　素人が、車検（ユーザー車検）が
できますので　ディーラーじゃなくても・・・

　別にディーラーでも構わないけど
好きな方でやれば

　なんで、迷うの？
金銭面？

お礼

そういう話をきいたんです。
修理ならディーラーがいいですが、
車検ならユーザーでもなんでもいいということですね。

回答No.16

RA1A

ディーラーと言ってらっしゃるのは「○○（県名や地方名が殆ど）スバル」ってことでしょうか？
それとも他の方が混同してる「スコープ店」や「プロット店」などの「業販店」を指してますか？

普通にディーラーは前者を指しますが、こちらの場合は余程でなければ認証取ってますが、正直技量はピンキリです。
水平対向エンジンの場合、プラグ交換ですらできない店やカー用品店があるほどです。

初車検で、特に問題がない場合はきちんと見たうえでできるところならどこでもいいかと思いますが、中には保障を断るところがあったりもして、特にエンジン構造はどうしても弱点（欠点ではない）があるので保証期間内はDで見てもらうのが割高ですが安心かもしれません。
特に近年のエンジンはデバイスが増えていることもあり、新SSMを持ってるDでの診断のほうが安心な気もします。
目視検査などは技量次第ですが、コンピュータ関係のチェックは町業者では厳しい場合もあります

一般業者でもディーラーでも本当に良し悪しが分かれます。
できれば周りの人の評判を聞いたうえで出されることをお勧めします。

回答No.15

rgm79quel

何処でも良いと思いますが
スバルのディーラーでは
指定を取っている工場がほとんどありません。

店舗によっては認証もないようなディーラー店舗が多いので
あまりお勧めしません。

まぁ、スバルに限らず、１地域に一件しか指定取っていないディーラーは多いですが
当然時間もコストも何もかも無駄です。

ＥＪの為になにか特別な施設や技術がお店にあるわけでもありませんから
何処でも良いと思います。

それよりも
しっかりした指定控除運方が断然にお勧めです。

※スバルには都市部を除いて「セカンドディーラー」体制が広く取られています。
（三菱と同様）
そう言うお店で、指定で、しっかりした工場が有れば、そこでも良いと思います。
絶対にダメなのはカー用品店です。

回答No.14

fxq11011

特殊というより整備性の悪さが秀逸です。
例　車種、年式によりますが、HIDバルブ交換、片側６０００円です、工具の入らないところに特殊なねじがあるためランプハウスを外す必要あり。
「いい」の内容にもよります、とにかく半分ごまかしでも車検さえパスすれば「いい」、整備の上車検を受け、あと２，３年は特に心配不要で乗れるのが「いい」、とにかく安ければ「いい」、そのほか信用が置けるところなら今回車検だけでなく長く付き合うのが「いい」もあります。
基準なしで「いい」に対する答えで十分なものは困難なのでは・・・。

回答No.13

fusa32

私は、ＢＰＥ（ツーリングワゴン　３．０Ｒ）ですが、基本整備はディーラー（オイル交換は色々です）、車検は他社です。
　ＳＴＩと言っても車検の検査項目は一緒ですから、気にする必要はないと思います。
ただ、私は車検専門店等は好きではありません。値段も言わずに（基本料金のみ）車検中に呼び出して、色々交換すべき（？）項目を言ってくる・・・断ると微妙な顔をする・・・しかもその場で言ってくるから交渉のしようも無い・・・基本整備はディーラーなので要らん事すんなって思ってしまいました。
恐らく、基本料金を下げているので、工賃で儲けようとするんでしょう・・・
　一度軽（スバルＲ２）で利用して“２度と利用するかっ！！”と思ったことがあります。
　後、ガソリンスタンドは・・・嫌ですね・・・
車検で整備も一気にやってしまいたいのならディーラーなんでようけどね～。

回答No.12

toraayuyur

車検場は専用機器はありません。汎用の物で対応しています。

車検はどこで受けても同じです。

回答No.11

Microstar

車は古くなればなるほどどこか摩耗、ガタが生じてくるので、ディーラーがよい気がします。

例えば、ＣＶＴ関係ですと、ディーラーでないと気が付かない場合があるようです。私は異常だと気が付かなかったことです。
ホンダ車ですが、点検後発進時おかしいといわれて直してもらったことがありますから。

回答No.10

Feb12

メカが特殊、と言う程でもないとは思います。

リコールなら連絡が来ますが、そうではない不具合に対するサービスキャンペーンで無償修理（交換）をやるのはディーラー。
スバル車用の特殊工具やマニュアルを持っているので、修理するならディーラーが良い場合がある。
そんな事を考えると、ディーラーの方が無難だとは思います。

余計な話ですが、スバルカードを持っていればエンジンオイル年１回無料ですから、それを差し引くと、ちょっと高い程度なのかな？と思います。

回答No.9

evian32

車検と整備は別物ですから、車検だけならどこでも一緒です。
整備は、車を理解した（精通した）工場に出すべきかと思いますが。

回答No.8

globef

＞車検ならユーザーでもなんでもいいということですね。

　大雑把にいうとそういう事です
でも、車検に通る車だという事が
前提ですけどね

回答No.7

kaerunrunb

そんなことを気にするならディーラーに出した方がいい。
車検費用が違うって言っても２～３万円でしょう。
そんなのケチって「大丈夫かな」と気にするのが精神衛生上よくない。
あなたが今後もその車に気持ちよく乗りたいならディーラーに出すべき。
車検の後に調子が悪くなって「やっぱりディーラーに出せばよかった・・・」なんてなるの嫌ですよね。

作業的にはどっちも大差ないから、どこでもいいと思いますけど。