タコメーターの配線

質問

皆さんの知恵を貸してください。過去ログも色々見てみたのですがイマイチ分かりませんでした。ポイント式なのですが点火のパルスはイグニッションコイルの＋？－？それと細い線かデスビ側のコードのどちら側？　入手した物の説明書は略図しかなくコイルの絵が描いてあるだけでした・・・

回答No.2

fuyounor · ベストアンサー

＋側は電源ですよね。－側がディストリビュータのポイントへ繋がっているはずです。
そのポイントへのリード線です。

私が若いときは結構ポイント式が多かったけど
今は殆ど見かけない上に私自身が十数年前に
整備業界から遠のいています。
その頃は結構勉強して技術を蓄えてきたつもりですが
自分で思うよりその技術を忘れるのが速いような気がします。(-_-;)

お礼

度々ありがとうございます。そうですか！わかりました！　確かにポイント式はあまり見かけません。先日もエンジンの調子が悪くて、てっきりプラグコードのリークとばかり思っていたら知り合いにポイント見た？と言われて見たら接点がガタガタでした。（自分の車にポイントがある事も知りませんでした (-_-) ）
しかし大先輩に教えて頂きまして光栄です。昔取った杵柄はいつまでも消えません！これからもそんな事言わずに頑張ってください！

回答No.1

fuyounor

私の記憶では、－側です。
ただし気筒数により回転数の表示が異なります。
１回転に何回点火するかにより表示が変わります。
そのへんは多分説明書にあるはずです。

補足

返信ありがとうございます。気筒数の切替はありました。メーターは海外製らしく説明書が簡単な図のみでして・・・文字らしい文字も無い状態です。他の接続部分は図を見て分かるのですが、コイルの接続だけアバウトすぎて・・・。－側は一次側？（細い線の方）で良いのでしょうか。すみませんがわかる範囲でお願いします。