オービスの光でしょうか？

質問

出勤途中、阪神高速5号湾岸線で調子に乗って一番右の車線を制限時速80kmのところを120kmで走行中、東行き芦屋の手前辺りでオービスに気付き、手前200mくらいで減速し110kmを切るくらいでなんとか通過したのですが、その時赤いフラッシュが光るかどうか正面のオービスを確認していたのですが右側の防音壁の上部辺りに赤い光がパッと見えただけだったのです。以前、朝出勤途中に国道でオービスに記念写真を撮られた時は正面で光ったような、（しかもかなり激しく）記憶があるのですが。　これってやっぱり撮られてるんでしょうか？　1か月程、不安な日々を過ごすことになるんでしょうか？

回答No.4

iBook 2001（@iBook-2001） · ベストアンサー

はじめまして♪

制限速度８０Km／hで、通過時が１１０Km/h　反応した可能性が高そうですねぇ、、、

１０K、２０Kオーバーと言う軽微な違反では機器の費用対効果で反則金を徴収しても赤字だそうです。
そのため、一般的には免許停止、罰則金が発生する速度超過以上で反応させる様な設定が多いと言われています。

オービスと言っても、実際にはいろいろなタイプの機材が有ります。
撮影用のレンズ部分、速度測定の部分、そして赤外線のフラッシュ発光部分が、全部一体型のも有れば、それぞれ分離や、フラッシュだけ分離と言う機器構成もあるようです。

また、昔からの赤外線フィルムで撮影する機器の場合は、半年とかでフィルム交換して撮影内容を確認と言う場合も有る為、光ったと思っても１年近く連絡が無いと言う状況に成るまでは安心出来ません。
そもそも予算の都合上でセットされているフルムの枚数には限度がアリ。その後はどんなに光っても証拠写真が無いという状況もあるのです。（実際に私の友人で、６０K制限の場所で１００K以上で通過、思い切り光ったけど何年経っても裁判所への出頭通知が来ないと言う人も居ます。ギャクにほぼ１年経過してから免許取り消しになった同級生も居たりしますけれど、、、）

まぁ、今から心配しても、すでに光ったと言う事実は変わらないので、３０Kオーバーで通知が来ると考えておけばよいでしょう。
運が良ければ通知が来ない、そういう事で、はっきりと覚悟しておくのが気持ち的にも整理がで居ると思います。

私自身はオービス等では引っかかった事は無いのですが、白バイさん、覆面パトカーさん、路地に隠れてのねずみ取りでは何度も捕まっています。それでも運良くと言うか、最大でも免停６０日までです。
（いやぁ、６０K制限の一般道で１６０Kオーバーで白バイとすれ違った時は、さすがにヤバイ！と思ったんですが、即Uターンした白バイさん、ミラーに見えた瞬間にハザード付けて減速したら２１Kオーバーでの検挙となりました。赤色灯が回る前にハザード点灯させて停車にむけて減速だったんで、計測出来た範囲がそこまでだったそうです。切符を受け取ってから、すごい早さで後ろに見えたので驚いたと言ったら、ギャクに素早く安全に停止されたのにはコッチも驚いた、免許停止の違反検挙出来そうだったのだから、いくら交通量が少ない場所でも安全運転してとキツく言われましたよ。苦笑）

でも、実際にオービスで検挙された人たちの話を聴くと、あれ？光った？　という程度じゃなく、雷でも落ちたみたいに、スゴイ光だそうです。
もしかすると、オービスの近くに有る何かが他の光を反射しただけかもしれません。
（そいう体験はあります。高速道で３０Kオーバーギリギリ（自分のメーターで１３０K）で通過した際に、赤く光ったように見えたんですが、それは別物で大丈夫だったよ。ただ、その先の高速を降りてからのねずみ取りで、、苦笑）

撮影されて捕まるのかなぁと毎日不安を抱えているよりは、きっちりと「捕まった」と考え、後から通知が来て罰金を払い行政処分を受けると覚悟してしまった方が、きもちとしてモヤモヤが少なく成ります。

最悪の事態を理解して覚悟しておけば、それなりに平常心を保ちやすく成ります。
（少なくとも、私の経験では、そういうものです。）
不安な日々を過ごさず、通知が来たら対処する。　それだけの覚悟です。
（運良く、通知が来なかったらラッキーですね。その程度に考えましょう。）

これ、参考に成るかな、、
http://page.freett.com/membrane/speed.html

お礼

回答ありがとうございます。　とりあえず悪い方に考えて結果良ければそれでよし、悪ければそもそも自業自得な訳ですもんね。機器によって設定など個体差があるみたいなので何とも言えないみたいですし。

回答No.7

noname#218084

オービスで撮影されてる車を何台か見た事ありますが、撮影時はパッパッパッパッパッと１０回ぐらい超高速撮影していました。
状況が違ってもオービスにやられていると思います。
１２０の時に既に反応していたハズですので残念ですが免停ですね。
免停は３０日ですが、処分者講習を受ければ２９日間免除されます。

お礼

回答ありがとうございます。腹括っときます。

回答No.6

tutan-desu

アナログメーターは若干遅れて表示されるので、コンマ何秒遅れたとして、数十メートル前の速度が今表示されていると思った方がいいでしょう。さらにループコイル式だとオービスより少し手前で計測しているので、そこで違反速度だとアウトです。オービスそのものは人間が光を感じない赤外線で撮影するのですが、ドライバーに速度オーバーだとわからせるようにわざと強烈な光を出すと聞いたことがあります。その場合、警告だけで済むこともあるようなので、しばらくはビクビクして過ごすしかないですね。

お礼

回答ありがとうございます。　とりあえず速度超過した自分がそもそも悪いんですもんね。

回答No.5

noname#159030

オービスで反応するのは５０キロオーバーかららしいよ。

たぶん問題ないと思うよ。

警察から通知が来たらアウトですが。

来るとしたら二週間くらいです。回りに同じスピードで

走ってる車がいれば反応しないよ。４０キロだと。

お礼

回答ありがとうございます。周りには他の車はいなくて私の単独犯なんですよ。

回答No.3

ウラ漁師（@uraryoushi）

その経験、俺もやった事あるわ。。。

俺の場合東北自動車道だったけどね、140km/hで走行してた時かな。あの時は法改正前で半年の免停だったけどね。
高速だと速度出てるから正面で光っても右脇辺りで光った、的に感じるんだよね。それも眼球通した光だから自分の血液の赤が混ざって赤く見えるんだよね。最初ETでも現れたか？？？ってなるんっすわ。こんな横で光って映ってんの？と思ったら証拠写真でバッチリ映ってるっすよ。ドップラー現象的な奴なんだね。

じゃあ質問者様の場合は。。。全部当てはまるっすね。合掌。

でね、速度出すなっつーのは簡単だけど、国産車だと手応えがないんだよね。遮音性が高いからエンジンやエキゾーストの音が遠くに聞こえる、ウルセエだけの迷惑なマフラー付けてようやく実感が湧く音になる、ハンドル軽いから操縦してる実感がイマイチ、でトヨタ車だと上が見にくいようにわざと設計されてるから視覚による実感がイマイチ。。。空や電柱が流れていく光景って、意外と実感が増す要素なんっすよ。それにタイヤノイズも意外と遮音されててイマイチ実感がつかめない。
実感が湧かないから踏み込んじゃう。ようやく実感が湧く所まで速度出したと思ったらスピード違反、で最悪の結果が。。。って事っすわ。

偉そうに言ってるっすけど、この辺輸入車に乗って初めて気づいたんっすわ。実際BMWとかプジョーとか、法定速度ギリギリで走っても五感を刺激してくれるから楽しいんっすよ。免停中にその辺も考えてみるとイイっすね。俺もあの頃買い替えときゃよかったなぁ。。。って後悔してますわ。

補足

回答ありがとうございます。ただ．．．往生際が悪いと言われればそれまでなんですが、右上部で光ったと思われる赤いものはオービスの下を通過する前に確認しているのでドップラー的なものではないと思うんですよね。（思いたいんですよね。）　　正面オービス、光らないなあ、あれ？右上で光った、でも正面のオービスは？光ってないなあ、ギュ～ん、通過。みたいな．．．。Nシステムとかの可能性もありなのかなあとか思ったりして．．．。

回答No.2

tomoakiaida

とりあえずスピードオーバーで撮影。60kオーバーなのでかなりやっちゃったね

回答No.1

yasuto07

もちろん首を洗ってお待ちください、ドキドキ。