快調だったライブDioZXが。。。。
ほんの2週間前に
マフラー(NRマジック)
プーリー(NRマジック)
ウェイトローラー(NRマジック)
Vベルト(デイトナ)
パワーフィルター(デイトナ)
CDI(デイトナ)
を自分の手で交換を致しました。
キャブセッティングも自分なりに頑張ったんですが
エンジンがかかりにくいので
各部点検とキャブセッティングをバイク屋さんに依頼しました。
それが1週間前です。
それからは依頼した通り
加速重視の街ノリ仕様(最高速度は70キロ)
と、快調に走ってくれていました。
そして本日は雨でして帰り道の途中、
信号待ちをしていていざ進もうと思ったらエンスト。。。。
キックのコツを以前色々なサイトを見て
30分かけてなんとかかかりました。
(セルはバッテリーの液が不足しているせいか
セルがかからずジジジ、、となっている)
その時も普通に70キロ出ていました。
しかし家に帰ってシャワーを浴びた後
もう1度エンジンをキックにて始動しようと試みたんですが
かかりません。
思いつきでガソリンをドレンドボルトを緩めてみると、、
ガソリンの匂いがもの凄く薄い液体が出てきました。
恐らく雨が混入しているせいだろうと思いました。
そのあとパワーフィルターにビニル袋をかぶせて
キック連発→ドレント緩める
を繰り返していました。
相変わらず匂いが薄い液体しかでてこないのですが
1度ビニル袋を取ってみてエンジン始動を試みたところ
エンジンがかかりました!
アイドリングもいつも通りの音です。
空ぶかしをしてみると
白煙が1かたまり?だけモワッっとでてきて
回転数があがってきます。
しかし
いつもの五月蝿い音が聞こえてきません。。。
案の定実際に走ってみると
30キロオーバーしないのです(泣
エンジンはキックにて普通に始動してくれています。
中速~高速域までエンジンがまわらないのです。
この原因はキャブ内?の雨水なのでしょうか?
もしそうだとしたら
キック→ドレント緩めるを繰り返したら水は抜けるでしょうか?
他サイトを見てみると
スピードが出ない原因は
プーリーの破損
マフラーのカーボン蓄積
などが書かれていたのですが
それらの部品は最初にも書いたように
2週間前に交換したものです。(全部新品)
皆様どうか教えてください。
色んな思い出の度に一緒にいたこのバイクが大好きなんです。
尚、誠に勝手ながらバイク屋へ持っていくという回答はNGとさせて頂きます。
自分でも持っていった方がいいのはわかっているんです。
しかしお金がありません。
月末に支給されるお給料が入るまで行けないのです。
だらだらと書いてしまいましたが
ご回答お願いします。
因みに
年式は94年式
走行距離は15000キロです。