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原付ライブDioZX後期型
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- cayenne2003
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回答No.2
No1さんの回答と同じような話になりますが。 バイク屋さんではオルタネーターからの電圧を確認していたと思います、発電量が足りなくてバッテリーが上がってしまうのでしょう。 オルタネーターがダメなのか電装がダメなのかはチェックするより交換して様子をみるしか無いかもです、バイク屋さんで専用の機器を繋いでも分かりにくいので。 一番怪しいのはレギュレーターでしょうか、年式的には結構古いのですがまだ純正部品が手に入るかも?です。 バイク屋さんで注文することになると思いますが、同じバイク屋さんでいい顔するかなぁ? ホンダウィング店で注文するか、ネットで注文するかですね。 それでダメとなるとオルタネーター交換ですが、これは専用工具が必要となるので1回限りとなると高い買い物となりますね。 バイク屋さんで直してもらうとなると相当掛かるかもです。 ヤフオクで中古パーツもあると思いますが電装だけは止めておきましょう、絶版品ならダメ元で自分で直せるスキルがあればですが。
- yasubee337
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回答No.1
キックスターターでエンジン掛かります?ならばキャブレターの問題ではないです。 エンジンが掛かっているのにバッテリーの電圧が5V程度しかないのは、レギュレータレクチファイアかステーターコイル(発電機)の問題でしょう。 ネットで個人売買されているバイクは本当にピンキリなので、一度バイク屋に持ち込んで総点検してもらった方が今後のためだと思いますよ。もちろん、ご自分でコツコツ修理していくのもokです。