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ウェーバーの同調について

よろしくお願いします。 L型4気筒にウェーバー40DCOEを2基つけています。 同調は目視と感覚で試行錯誤していたのですが、今ひとつピッタリこないのでSTEのシンクロメーターを借りてはかってみたところ、左右で1kg/h程度の差がありました。 メーター読みで左右を合わせたところ、走行スタートからブスッ、ブスッ、ブスッとなって回転が付いてきません。 目視でもバタフライの開き具合に大きな差はありませんでした。 感覚で合わせていた時の方が良かったです。 始動とアイドリングは調子良くて、走り出すとダメになるのはどこが悪いと想像できますか?

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回答No.1

ウェバーやソレックスユーザーとして お力になれる事もあるかもしれません。 しかし、アドバイスをしようにも情報が少なすぎます。 新品なのか使用から10数年使用し続けているものなのか はたまた眠っていたものを自身がオーバーホールしたとか なんらかの詳しい情報をお願いします。

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質問者

補足

おおっ、力強いお言葉ありがとうございます。 ウェーバー40DCOEは中古で購入し、自分で燃料経路等を確認しながら オーバーホールしました。 吹き返しがひどく、走行後はベンチュリ内にガソリンが垂れてます。 油面等も確認して、同調不良を疑ってこの質問につながっています。 メインジェット115、エアジェット165、エマルジョンチューブF16、 ポンプジェット35、チョーク32、インナーベンチュリ4.5です。

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